簡(jiǎn)介：英文原文英文原文EFFECTSOFFREQUENCYANDGROUTEDLENGTHONTHEBEHAVIOROFGUIDEDULTRASONICWAVESINROCKBOLTSDHZOUA,YCUI,VMADENGAA,CZHANGABSTRACTEXPERIMENTSWERECONDUCTEDTOSTUDYTHEBEHAVIOROFGUIDEDWAVESINFREEANDGROUTEDROCKBOLTSULTRASONICWAVESWITHFREQUENCIESFROM25TO100KHZWEREUSEDASEXCITATIONINPUTSTESTSWEREFIRSTCONDUCTEDONFREEBOLTSTOHELPUNDERSTANDTHEBEHAVIOROFGUIDEDWAVESINNONGROUTEDBOLTSTHEEFFECTSOFWAVEFREQUENCYANDGROUTEDLENGTHONTHEGROUPVELOCITYANDATTENUATIONOFTHEGUIDEDULTRASONICWAVESWERETHENEVALUATEDTHETESTRESULTSINDICATEDCLEARBUTDIFFERENTTRENDSFORTHEGROUPVELOCITYINTHEFREEANDTHEGROUTEDBOLTSTHEATTENUATIONINFREEBOLTSWASNOTAFFECTEDBYBOLTLENGTHANDFREQUENCYHOWEVER,INGROUTEDBOLTSITINCREASEDWITHFREQUENCYANDGROUTEDLENGTHITWASALSOFOUNDTHATTHETWOMAINSOURCESOFATTENUATIONARETHESETUPENERGYLOSS,WHICHHASAFIXEDQUANTITYFORASPECIFICTYPEOFTESTSETUP,ANDTHEDISPERSIVEANDSPREADINGENERGYLOSSWHICHVARIESWITHFREQUENCYANDBOLTLENGTH2007ELSEVIERLTDALLRIGHTSRESERVEDKEYWORDSROCKBOLTSGUIDEDWAVESATTENUATIONAMPLITUDEGROUPVELOCITY1INTRODUCTIONROCKBOLTSAREWIDELYUSEDINUNDERGROUNDANDSURFACEEXCAVATIONSINMININGANDCIVILENGINEERINGFORGROUNDREINFORCEMENTANDSTABILIZATIONINMANYAPPLICATIONS,ROCKBOLTSAREGROUTEDINTHEGROUNDWITHCEMENTORRESINTESTINGOFTHEGROUTQUALITYANDMONITORINGOFTHEBOLTTENSIONOFROCKBOLTSHASLONGBEENACHALLENGEINTHEFIELDCONVENTIONALLY,GROUTQUALITYISASSESSEDBYPULLOUTTESTANDOVERCORINGBOTHMETHODSAREDESTRUCTIVEANDTIMECONSUMINGTHEUSEFULNESSOFPULLOUTTESTRESULTSASAMEASUREOFTHEGROUTQUALITYCANBELIMITEDBYTHECRITICALLENGTHOFGROUTBEYONDWHICHTHESTEELBOLTWILLFAILFIRSTTHEREFORE,OTHERMETHODS,SUCHASNONDESTRUCTIVETESTINGMETHODSUSINGULTRASONICWAVESHAVEBECOMEATTRACTIVEINRECENTYEARS,RESEARCHINTHISAREAHASBEENVERYACTIVEITISNOTICEDTHATPROPERTIESOFGUIDEDWAVES,SUCHASVELOCITYANDATTENUATION,AREFUNCTIONSOFTHEINPUTWAVEFREQUENCYALTHOUGHTHEGUIDEDULTRASONICWAVESEEMSTOBEAPROMISINGMETHODFORMONITORINGROCKBOLTS,RESEARCHINTHISAREAISSTILLINTHEEARLYSTAGEANDMANYTECHNICALPROBLEMSREMAINTOBESOLVEDINAGROUTEDBOLT,WAVEBEHAVIORISNOTONLYRELATEDTOTHEGROUTQUALITYBUTALSOTOTHEWAVEFREQUENCYTHEGROUTEDLENGTHANDTHEPROPERTIESOFMATERIALSSURROUNDINGTHEBOLTMAYALLPLAYANIMPORTANTROLEONEOFTHEIMPORTANTCHARACTERISTICSOFAGUIDEDWAVEISTHATITSVELOCITYNOTONLYDEPENDSONTHEMATERIALPROPERTIESBUTALSOONTHETHICKNESSOFTHEMATERIALANDTHEWAVEFREQUENCYUNLIKEABULKWAVE,THEGUIDEDWAVEPROPAGATESASAPACKET,WHICHISMADEUPOFABANDOFSUPERIMPOSEDCOMPONENTSWITHDIFFERENTFREQUENCIESITISTHEGROUPVELOCITYTHATDEFINESTHESPEEDATWHICHTHE‘ENVELOPE’OFTHEPACKETMOVESWHEREISTHETOTALATTENUATIONCOEFFICIENTT?ACCORDINGTOTHECAUSE,ATTENUATIONMAYBEGROUPEDINTOTHEFOLLOWINGCATEGORIESADISSIPATIVEATTENUATIONANENERGYLOSSDUETONONELASTICRESISTANCEOFTHEMEDIUMITINCREASESWITHTHEWAVETRAVELDISTANCEANDMAYBECOMEPROFOUNDOVERALONGDISTANCEDEPENDINGONTHEMATERIALPROPERTYTHISTYPEOFATTENUATIONINSTEELISGENERALLYVERYLOWCOMPAREDTOTHATINROCKSASSHOWNLATER,ITCANBEIGNOREDINPRACTICEFORGUIDEDWAVESTRAVELINGINROCKBOLTSDUETOTHELOWRESISTANCEOFSTEELANDTHESHORTBOLTLENGTH1–3MBDISPERSIVEATTENUATIONANENERGYLOSSDUETODEFORMATIONOFWAVEFORMDURINGWAVEPROPAGATION,ACHARACTERISTICTHATDISTINGUISHESGUIDEDWAVESFROMBULKWAVESTHEPHENOMENONOFWAVEDEFORMATIONISCALLEDENERGYDISPERSIONCSPREADINGATTENUATIONANENERGYLOSSWHICHOCCURSATTHEINTERFACEBETWEENTHEBOLTANDTHEGROUTINGMATERIALASAGUIDEDWAVEREACHESTHEINTERFACE,NOTALLOFTHEWAVEENERGYCANBEREFLECTEDATTHEINTERFACEPARTOFTHEENERGYPASSESTHROUGHTHEINTERFACEANDISTRANSMITTEDINTOTHEGROUTEDMATERIAL,APHENOMENONCALLEDENERGYLEAKAGETHEREFORE,ITCANBEREASONABLYASSUMEDTHATATTENUATIONINGROUTEDROCKBOLTSCONSISTSOFTWOMAJORCOMPONENTSDISPERSIVEANDSPREADINGATTENUATION,BOTHOFWHICHAREFREQUENCYDEPENDENTTHETOTALATTENUATIONINGROUTEDROCKBOLTSSHOULDTHUSBETHESUMOFTHETWOCOMPONENTSANDINFUTUREWILLBEREFERREDTOASDISPATTENUATIONITSHOULDBEPOINTEDOUTHOWEVER,THATASOBSERVEDDURINGOURLABORATORYTESTS,THEAMPLITUDEDECAYANDTHEENERGYLOSSOFGUIDEDWAVESRECORDEDDURINGTESTSOFROCKBOLTSINLABORATORYARENOTSOLELYFROMTHEDISPATTENUATIONANOTHERIMPORTANTCOMPONENTISTHEENERGYLOSSDUETOREFRACTIONATTHECONTACTSURFACESBETWEENTHEBOLTSAMPLEANDTHEEQUIPMENTTHEORETICALLY,WHENAWAVEREACHESANINTERFACEADJOININGAMEDIUMWHICHDOESNOTTRANSMITMECHANICALWAVESEG,VACUUMORAIR,NOREFRACTIONOCCURSANDALLENERGYISREFLECTEDBACKINAROCKBOLTTEST,TRANSDUCERSAREATTACHEDTOTHEBOLTSAMPLE,WHICHISINCONTACTWITHTHETESTINGFRAMEEG,ATABLEORARACKITISATTHESECONTACTSURFACESTHATSOMEENERGYISINEVITABLYREFRACTED,CAUSINGENERGYLOSSTHISTYPEOFENERGYLOSS,ASSHOWNLATER,ISEXPECTEDTOBECONSTANTANDISOFAFIXEDQUANTITYFORASPECIFICTYPEOFTESTSETUPINFUTUREITWILLBECALLEDSETUPENERGYLOSSASARESULT,THERECORDEDAMPLITUDEDECAYANDENERGYLOSSDURINGROCKBOLTTESTSWILLBEGREATERTHANWHATISACTUALLYCAUSEDBYTHEDISPATTENUATIONANONGOINGRESEARCHPROGRAMATDALHOUSIEUNIVERSITYISAIMEDATSTUDYINGTHECHARACTERISTICSOFGUIDEDWAVESINGROUTEDROCKBOLTSEFFECTSOFWAVEFREQUENCYANDGROUTEDLENGTHONTHEBEHAVIOROFGUIDEDULTRASONICWAVESINFREEBOLTSANDGROUTEDBOLTSHAVEBEENSTUDIEDTHEACHIEVEDRESULTSARESTRIKINGLYCONVINCINGTHEDETAILSAREGIVENBELOW2EXPERIMENTSOFGUIDEDULTRASONICWAVETESTSANUNDERSTANDINGOFTHEULTRASONICWAVECHARACTERISTICSINFREEBOLTSNONGROUTEDBOLTSISESSENTIALTOTHESTUDYOFTHEBEHAVIOROFGUIDEDULTRASONICWAVESINGROUTEDBOLTSINTHISRESEARCH,BOTHFREEBOLTSANDGROUTEDBOLTSWERETESTED

簡(jiǎn)介：南京郵電大學(xué)通達(dá)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文外文資料翻譯學(xué)院南京郵電大學(xué)通達(dá)學(xué)院南京郵電大學(xué)通達(dá)學(xué)院專(zhuān)業(yè)通信工程通信工程學(xué)生姓名張宇勛張宇勛班級(jí)學(xué)號(hào)08005525外文出處2011IEEE16THINTERNATIONALWORKSHOPONCOMPUTERAIDEDMODELINGANDDESIGNOFCOMMUNICATIONLINKSANDNETWORKSCAMAD附件1外文資料翻譯譯文；2外文原文指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)1．翻譯內(nèi)容與課題的結(jié)合度□優(yōu)□√良□中□差2．翻譯內(nèi)容的準(zhǔn)確、流暢□優(yōu)□√良□中□差3．專(zhuān)業(yè)詞匯翻譯的準(zhǔn)確性□優(yōu)□√良□中□差4．翻譯字符數(shù)是否符合規(guī)定要求□√符合□不符合指導(dǎo)教師簽名年月日以上兩種利益在本文里都有所涉及，且在用戶滿意度和運(yùn)營(yíng)商滿意度上，文章擬定了一個(gè)共同的度量標(biāo)準(zhǔn)。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)者有能力同時(shí)提供兩種優(yōu)勢(shì)的情況下，這一度量標(biāo)準(zhǔn)將表面VHO機(jī)制是否會(huì)開(kāi)始運(yùn)作，該標(biāo)準(zhǔn)甚至可以在考慮單一目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改。本文余篇的結(jié)構(gòu)如下第II部分展示了文章所運(yùn)用的系統(tǒng)模式，第III部分介紹了VHO擬定機(jī)制和共同的度量標(biāo)準(zhǔn)，第IV進(jìn)行了系統(tǒng)性能的模擬，第V部分以對(duì)擬定技術(shù)的闡述結(jié)尾。II系統(tǒng)模式本節(jié)講述的是IEEE80216EWIMAX和IEEE80211NWLAN兩種接入技術(shù)。我們著重于下行信道，在這里有N個(gè)接收器，每個(gè)接收器配備有一個(gè)接收天線，接受基站（BS）的一個(gè)發(fā)射機(jī)的服務(wù)，同時(shí)配備有一個(gè)發(fā)射天線。雖然有兩種接入技術(shù)，但每次只能通過(guò)一種接入技術(shù)進(jìn)行BS和用戶之間的連接，對(duì)每種技術(shù)來(lái)說(shuō)，單個(gè)用戶和BS之間（假設(shè)為一個(gè)準(zhǔn)靜態(tài)塊衰落模式）會(huì)考慮一個(gè)信道，該信道在相干時(shí)間內(nèi)會(huì)保持恒定，在連續(xù)的時(shí)間間隔（獨(dú)立且等分布（IID）復(fù)合高斯條目～CN0,1）之間會(huì)獨(dú)立變化。因此，假定在單個(gè)塊衰落期間每個(gè)用戶的位置是保持固定的，且允許在塊與塊之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，在這里，為了實(shí)際無(wú)線寬帶系統(tǒng)相匹配，單個(gè)塊衰落的持續(xù)時(shí)間假定為20毫秒。在E{|SI|2}1公式中，對(duì)于ITH用戶來(lái)說(shuō)，如果SIT代表不相關(guān)的數(shù)據(jù)符號(hào)，則接收信號(hào)YIT體現(xiàn)在YITHITSITZIT1這里，ZIT是一個(gè)有零平均值的附加的IID復(fù)雜噪音分量，且E{|ZI|2}Σ2。這里考慮到了總傳輸功率PT1，且為了注釋方便，時(shí)間指標(biāo)會(huì)需要的時(shí)候下降。III垂直切換混合提案智能手機(jī)和便攜設(shè)備的進(jìn)步推動(dòng)了顧客對(duì)運(yùn)營(yíng)商在“永不斷線”方面的需求。這一需求與不斷增加的應(yīng)用程序的數(shù)量是相關(guān)的，通過(guò)在手機(jī)上運(yùn)行這些應(yīng)用程序，無(wú)線寬帶所受到的壓力也不斷增加。從無(wú)線市場(chǎng)的近期動(dòng)態(tài)中，由于運(yùn)營(yíng)商資源無(wú)法滿足無(wú)線連接在數(shù)據(jù)率方面的巨大需求，全球幾大運(yùn)營(yíng)商（如，VODAFONE,ATT）將統(tǒng)一收費(fèi)制轉(zhuǎn)換成了限制性的數(shù)據(jù)下載3。為了降低系統(tǒng)負(fù)載，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)當(dāng)采用的方法之一是采用幾種無(wú)線接入技術(shù)，從而處于固定位置（如，咖啡店、商場(chǎng)或工作場(chǎng)所）的用戶可以從大城市或國(guó)家網(wǎng)絡(luò)（如蜂窩和／或WIMAX）里轉(zhuǎn)向熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)（如，WLAN），從而緩解網(wǎng)絡(luò)擁堵。通過(guò)既有的服務(wù)，網(wǎng)與網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換應(yīng)當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)，且不具任何破壞性。因此，在運(yùn)行任何程序時(shí)，用戶從一個(gè)接入網(wǎng)移至另一個(gè)接入網(wǎng)時(shí)，無(wú)需中斷該應(yīng)用程序；且網(wǎng)絡(luò)切換應(yīng)該是無(wú)縫的。這種應(yīng)用被稱為垂直切換（VHO）3。實(shí)現(xiàn)這種無(wú)縫切換的一個(gè)重要理念是，系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)建立在互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（IP）標(biāo)準(zhǔn)之上，從而，當(dāng)用戶通過(guò)新的無(wú)線寬帶技術(shù)（如，WLAN,WIMAX和LTE）進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換時(shí)，他所分配的那個(gè)IP地址始終是固定的。本文著重闡述WLANWIMAX垂直切換項(xiàng)目。根據(jù)文獻(xiàn)中的幾個(gè)提案，VHO是在客戶需求的基礎(chǔ)之上的，因此為達(dá)到更大的數(shù)據(jù)率和更低的延遲2，另一些提案對(duì)運(yùn)營(yíng)商要求和其網(wǎng)絡(luò)負(fù)載平衡4進(jìn)行了研究。本文提出了一個(gè)新的VHO算法，該算法使得運(yùn)營(yíng)商和客戶的目標(biāo)都能夠?qū)崿F(xiàn)。因此，VHO將在一個(gè)雙向滿意指標(biāo)THΑSC1?ΑSOP2的基

簡(jiǎn)介：中文2640字本科畢業(yè)論文外文資料翻譯系別地球科學(xué)與資源系地球科學(xué)與資源系專(zhuān)業(yè)地質(zhì)學(xué)地質(zhì)學(xué)姓名學(xué)號(hào)2014年4月8日3圖1洞中拉礦區(qū)區(qū)域地質(zhì)簡(jiǎn)圖1第四系2始新統(tǒng)古新統(tǒng)火山巖、沉積巖3上白堊統(tǒng)火山巖夾砂礫巖、灰?guī)r4下白堊統(tǒng)沉積巖、火山巖5上侏羅統(tǒng)下白堊統(tǒng)海相沉積巖、火山巖6上侏羅統(tǒng)海相沉積巖7中侏羅統(tǒng)上侏羅統(tǒng)海相沉積巖、火山巖8中三疊統(tǒng)下三疊統(tǒng)變質(zhì)巖、火山巖9上二疊統(tǒng)海相沉積巖、火山巖10上二疊統(tǒng)中二疊統(tǒng)海相沉積巖、火山巖11中二疊統(tǒng)沉積巖、火山巖12石炭系二疊系變質(zhì)巖、火山巖13上石炭統(tǒng)下二疊統(tǒng)沉積巖、火山巖14下石炭統(tǒng)火山巖、沉積巖15新近紀(jì)二長(zhǎng)花崗巖16古近紀(jì)花崗巖、二長(zhǎng)花崗巖17白堊紀(jì)花崗巖、二長(zhǎng)花崗巖、花崗閃長(zhǎng)巖18侏羅紀(jì)花崗閃長(zhǎng)巖19三疊紀(jì)二長(zhǎng)花崗巖、花崗閃長(zhǎng)巖20地層界線21實(shí)測(cè)斷層22推測(cè)斷層23礦床點(diǎn)24洞中拉礦區(qū)洞中拉礦區(qū)域上出露的地層主要有前奧陶系岔薩崗巖組，上古生界的石炭紀(jì)二疊紀(jì)地層，即中元古代松多巖組、下石炭統(tǒng)諾錯(cuò)組、上石炭統(tǒng)下二疊統(tǒng)來(lái)姑組和中二疊統(tǒng)洛巴堆組和中生界中上侏羅統(tǒng)和白堊系。區(qū)域內(nèi)巖漿活動(dòng)比較強(qiáng)烈，巖漿巖分布較廣泛，侵入巖、巨厚層的火山巖和超鐵鎂質(zhì)巖零星分布。研究區(qū)地處岡底斯念青唐古拉板片中段的南部邊緣、雅魯藏布江縫合帶北盤(pán)，是強(qiáng)烈的擠壓碰撞造山帶。區(qū)域上金屬礦產(chǎn)主要有銅、鉛鋅、銀、金等。銅鉛鋅銀多金屬礦產(chǎn)主要沿區(qū)內(nèi)主干斷裂帶及其兩側(cè)分布，成因上與燕山晚期及喜山期花崗巖關(guān)系密切。礦體多分布于北西向、北東向斷裂破碎帶內(nèi)或賦存于石炭系二疊系細(xì)碎屑巖與碳酸鹽巖巖性轉(zhuǎn)換部位。由于所處地質(zhì)單元的不同，礦化類(lèi)型也有所區(qū)別，納木錯(cuò)嘉黎斷裂帶北側(cè)礦化類(lèi)型多為中低溫?zé)嵋撼涮罱淮透汇U銀礦，如尤卡朗鉛銀礦床，礦體賦存于北東向斷裂破碎帶內(nèi)，嚴(yán)格受斷裂構(gòu)造控制沿羊八井九支拉韌性變形帶及其兩側(cè)礦化類(lèi)型以層狀矽卡巖型銅鋅礦最為重要，如拉屋銅鋅多金屬礦床，礦體賦存于巖體外接觸帶矽卡巖及矽卡巖化大理巖中，成礦時(shí)代為燕山晚期，其次為中低溫?zé)嵋撼涮罱淮豌~礦化納木錯(cuò)嘉黎斷裂帶南側(cè)礦化類(lèi)型以層控碳酸鹽巖型鉛鋅礦化為主，如洞中拉、洞中松多、蒙亞啊、亞貴拉、昂張鉛鋅礦床，礦體賦存于上石炭統(tǒng)下二疊統(tǒng)細(xì)碎屑巖與碳酸鹽巖巖性轉(zhuǎn)換部位，并受碳酸鹽巖控制，礦體呈層狀，與圍巖呈漸變過(guò)渡關(guān)系。3礦床地質(zhì)特征礦區(qū)出露地層包括前奧陶系松多巖組ANOM、中二疊統(tǒng)洛巴堆組P2L、第四系沖、洪積及冰磧物。松多巖組分布在礦區(qū)東南部，巖性主要為石英片巖洛巴堆組分布在礦區(qū)中部及東部，巖性組合為灰?guī)r、大理巖和碳質(zhì)板巖。區(qū)內(nèi)大面積出露晚燕山期的中酸性侵入巖，以石英斑巖、花崗斑巖、閃長(zhǎng)巖為主。礦區(qū)構(gòu)造主要以近EW向斷裂構(gòu)造為主。容礦構(gòu)造主要以近EW向的碳酸鹽巖地層洛巴堆組灰?guī)r大理巖夾板巖的層間破碎帶為主。洞中拉鉛鋅礦床共圈定出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號(hào)4個(gè)礦體，Ⅰ號(hào)礦體規(guī)模最大，品位最高。Ⅱ號(hào)礦體由3個(gè)小礦體組成Ⅱ－1、Ⅱ－2、Ⅱ－3，Ⅲ號(hào)和Ⅳ號(hào)礦體為地表礦體，僅由剝土工程控制，規(guī)模較小。Ⅰ號(hào)礦體位于礦區(qū)東部小湖之東山坡一帶，北部礦化帶的東段。該礦體賦存于上二疊統(tǒng)洛巴堆組灰?guī)r與板巖的接觸帶中，礦化類(lèi)型為方鉛礦化、閃鋅礦化、黃鐵礦化及黃銅礦化，主要圍巖蝕變有綠泥石化、硅化、矽卡巖化，偶見(jiàn)方解石化。該礦體PB平均品位為85910－2，最高達(dá)336310－2ZN平均品位為80210－2，最高達(dá)3007

簡(jiǎn)介：中文中文27462746字結(jié)束避稅丑聞（節(jié)選）結(jié)束避稅丑聞（節(jié)選）避稅和逃稅避稅和逃稅據(jù)美國(guó)可信賴的消息表明，美國(guó)聯(lián)邦政府每年在美國(guó)公民海外投資收益上要損失400700億美元，產(chǎn)生這種情況的原因在于美國(guó)公民可能通過(guò)轉(zhuǎn)移海外投資收益的方式逃避所得稅或遺產(chǎn)稅（古登泰格和阿維約納,2006?；谝粋€(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算方法，全球范圍內(nèi)的個(gè)人所得稅逃稅金額估計(jì)有2550億美元（稅收正義網(wǎng)絡(luò)，2005）。而最近由前麥肯錫高級(jí)經(jīng)理完成的一個(gè)樂(lè)施會(huì)研究表明，發(fā)展中國(guó)家在個(gè)人所得稅逃稅上的金額高達(dá)1240億美元（樂(lè)施會(huì)，2009）。在2000年經(jīng)合組織對(duì)濫用企業(yè)所得稅避稅天堂的現(xiàn)象進(jìn)行打擊后，企業(yè)的稅務(wù)資料依舊依舊采取保密的方式。直到2002年才推出雙邊稅務(wù)信息模型的共享協(xié)議，在此之前的幾年中它曾被一些納稅天堂原則性地承認(rèn)并接受。在經(jīng)合組織譴責(zé)前，所有主要的避稅天堂都堅(jiān)決拒絕收集和分享在他們領(lǐng)域上投資的信息并聲稱在他們的領(lǐng)域上個(gè)人所得稅逃稅并不是犯罪，因?yàn)樗麄儧](méi)有這樣的稅可以逃，同時(shí)，他們也沒(méi)有義務(wù)協(xié)助其他國(guó)家的稅收征管工作。其他的國(guó)際組織也同樣關(guān)心稅收天堂的財(cái)務(wù)操作，尤其是在亞洲金融危機(jī)后關(guān)注于全球金融體系穩(wěn)定的金融穩(wěn)定論壇。該論壇在最近的倫敦G20峰會(huì)上轉(zhuǎn)變成金融穩(wěn)定委員會(huì)。金融行動(dòng)特別工作組，在1989年由七國(guó)集團(tuán)組建，目的在于控制犯罪分子和恐怖分子對(duì)金融機(jī)構(gòu)的使用。在911襲擊事件的刺激下，很多發(fā)達(dá)國(guó)家有動(dòng)機(jī)要求避稅天堂提高透明度，并進(jìn)行信息交換。2009年初，還有安道爾，列支敦士登和摩納哥仍堅(jiān)持不采取任何措施，但G20峰會(huì)對(duì)聲名狼藉的全球金融體系的關(guān)注以及其對(duì)避稅天堂在其中的角色扮演迫使他們松口。為配合倫敦G20會(huì)議，經(jīng)合組織對(duì)金融保密性提出了新的評(píng)價(jià)體系。第三司法管轄區(qū)的先前承諾的履行情況將會(huì)被重點(diǎn)關(guān)注，另外，四個(gè)新的潛在問(wèn)題的國(guó)家也已確定（哥斯達(dá)黎加、烏拉圭、馬來(lái)西亞和菲律賓，經(jīng)合組織，2009）。發(fā)達(dá)國(guó)家在對(duì)待稅收天堂時(shí)可以使用胡蘿卜加大棒，但經(jīng)合組織忽略了一個(gè)嚴(yán)酷的事實(shí)貧困國(guó)家既沒(méi)有胡蘿卜也無(wú)大棒，他們面臨著巨大的交易成本卻沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的權(quán)利。更重要的是，即便在最佳的情況下，這種辦法打擊偷逃稅依舊無(wú)法達(dá)美國(guó)參議院展開(kāi)了與列支敦士登銀行的協(xié)作調(diào)查，瑞士聯(lián)合銀行業(yè)參與其中（泰勒，2008；布朗寧，2008）。這些事件極大地促進(jìn)了大西洋兩岸的國(guó)家對(duì)結(jié)束逃稅天堂稅收流失情況的決心。一種打擊逃稅天堂稅收流失的合作政策將開(kāi)始于三類(lèi)國(guó)家第一組，主要包括美國(guó)、歐洲和日本，他們將記錄并自動(dòng)分享各自的投資收益信息，同時(shí)還收集扣除預(yù)扣稅后，在本司法轄區(qū)以外的所有證券投資信息（除非在仔細(xì)核實(shí)后證實(shí)投資者是可豁免的實(shí)體）；第二組，其司法管轄區(qū)將區(qū)別于經(jīng)合組織稅務(wù)示范信息協(xié)議模型的合作，基于此模型的雙邊協(xié)定要求主動(dòng)收集和分享高于要求的信息。來(lái)自組二國(guó)家的合法投資者在經(jīng)過(guò)組一國(guó)家的官方確認(rèn)后，有資格從組一國(guó)家中退回預(yù)繳的稅費(fèi)，同時(shí)為了促進(jìn)組二國(guó)家行政能力的發(fā)展已達(dá)到組一國(guó)家的水平，需要建立一個(gè)投資者核實(shí)和信息交流的平臺(tái)；第三組包括所有其他的國(guó)家，投資者通過(guò)這些非司法管械去進(jìn)行投資將面臨無(wú)追索權(quán)的扣繳。許多批評(píng)者譴責(zé)經(jīng)合組織只是虛偽地修補(bǔ)它自身的稅收體系，而沒(méi)有真正意義上幫助貧困國(guó)家解決大量資本外套和稅收征收問(wèn)題。預(yù)扣稅的制度迫使投資者通過(guò)組二國(guó)家經(jīng)營(yíng)之間做出選擇，在驗(yàn)證國(guó)納稅，放棄其市場(chǎng)收益。組三的國(guó)家政府同樣可以尋求類(lèi)似的外部支持。總結(jié)總結(jié)在克林頓執(zhí)政期間，美國(guó)通過(guò)加強(qiáng)與歐洲的合作，意圖減少因?yàn)楸芏愄焯玫拇嬖趯?duì)財(cái)政收入的侵蝕?，F(xiàn)在回想起來(lái)，這些方法的力度仍不夠，薄弱的合作濫用因素使它的效果難以體現(xiàn)。只有通過(guò)某種形式的公式分?jǐn)?，既可以增加收入，同時(shí)又能在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)維持企業(yè)所得稅的稅額收入。公式分配也能在一定程度上以增加收入的形式為發(fā)展中國(guó)家的集體利益服務(wù)，同時(shí)降低了稅務(wù)上訴的競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)合組織對(duì)避稅地打壓的更為成功的一部分在于，用信息共享來(lái)防止逃稅，但即使對(duì)于經(jīng)合組織的內(nèi)部成員，這也幾乎肯定被證明是不夠的。另外，雖然信息共享協(xié)議模型在名義上是提供給所有成員國(guó)，但對(duì)貧困的國(guó)家而言，也很難通過(guò)自身的努力得到一個(gè)高度確定的談判結(jié)果。奧巴馬政府已經(jīng)表示決心將要恢復(fù)國(guó)際合作領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)，G20譴責(zé)了避稅天堂，現(xiàn)在前所未有的行動(dòng)都需要得到國(guó)際社會(huì)的支持。當(dāng)然，現(xiàn)在最好在金融危機(jī)過(guò)去后改變主要的稅收政策，不夠透明的避稅活動(dòng)將加劇金融的動(dòng)蕩，所以應(yīng)當(dāng)在

簡(jiǎn)介：出處出處KIMS,STARKWFULLDUPLEXDEVICETODEVICECOMMUNICATIONINCELLULARNETWORKSC//COMPUTING,NETWORKINGANDCOMMUNICATIONSICNC,2014INTERNATIONALCONFERENCEONIEEE,2014721725中文中文5870字蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的全雙工通信設(shè)備蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的全雙工通信設(shè)備SANGHOONKIM和韋恩斯塔克密歇根州大學(xué)，安阿伯，MI48109KIMSANGHUMICHEDU/STARKUMICHEDU摘要在本文中，我們研究了單波段全雙工通信設(shè)備的性能改進(jìn)，它可以發(fā)送和接收蜂窩網(wǎng)絡(luò)同一頻率的波段。在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中，兩個(gè)不同的頻率能夠同時(shí)發(fā)送和接收半雙工無(wú)線電。最近，全雙工無(wú)線電允許無(wú)線節(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)送和接收同一個(gè)頻段。這表明，對(duì)于短距離通信，它是有作用的。同樣，全雙工通信是適合設(shè)備到設(shè)備（D2D）通信的，D2D通信通常是一個(gè)短距離通信。D2D通信是蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的墊片方案，使對(duì)等網(wǎng)絡(luò)對(duì)主蜂窩網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生有限的影響。當(dāng)用戶設(shè)備更靠近其他用戶設(shè)備，而不是基站時(shí)，D2D通信會(huì)提高使用者之間通信的帶寬效率。當(dāng)全雙工通信用于D2D通信時(shí)，本地用戶之間的雙向通信就只需要一個(gè)頻段。全雙工通信提高了D2D通信的帶寬效率。我們提出了一個(gè)簡(jiǎn)單的全雙工D2D通信協(xié)議，并對(duì)比傳統(tǒng)蜂窩通信方案來(lái)分析該協(xié)議的帶寬增益。I簡(jiǎn)介無(wú)線網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常在帶寬效率或能量效率中受到限制。蜂窩網(wǎng)絡(luò)通常依靠?jī)蓚€(gè)使用者之間的通信并利用大量基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)檢查基站。如果兩個(gè)使用者無(wú)限接近，那么頻譜和能量的利用就不夠有效，若此次通信包含大量信息，那么效率會(huì)更低。D2D通信直接發(fā)生在兩個(gè)設(shè)備間，而不需通過(guò)一些基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)D2D通信是適合的，協(xié)議的設(shè)計(jì)也是適合的，那么D2D通信就有了決定性的挑戰(zhàn)。設(shè)備到設(shè)備的通信已包含在諸如IEEE80211分布式標(biāo)準(zhǔn)中。在IEEE80211網(wǎng)絡(luò)中，無(wú)線節(jié)點(diǎn)感知到信道，并決定它是否可以發(fā)送一個(gè)分組。在分布式無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)采用了碰撞避免機(jī)制，例如CSMA/CA或RTS/CTS協(xié)議。當(dāng)一個(gè)接入點(diǎn)（AP）通常用于IEEE80211網(wǎng)絡(luò)時(shí)，AP不直接控制任何的信道訪問(wèn)或資源分配。然而，設(shè)備到設(shè)備的通信沒(méi)有被應(yīng)用在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中。在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中，信息通過(guò)基站發(fā)送到目標(biāo)用戶設(shè)備（UE）?；疽话憧刂菩诺涝L問(wèn)和分配資源，即使該通信發(fā)生在同一單元的用戶設(shè)備中。圖片１雙工通信系統(tǒng)PT，在距離為D1是接收到的信號(hào)功率是121P|H|TRPD??其中H是RAYLEIGH衰落，，Α是路徑損耗指數(shù)。使用MIMO時(shí)，在發(fā)射器2|H|1E?????和接收器天線元件之間，該信道在一個(gè)特定的頻率H衰弱被替換成衰落矩陣H?？捎糜谌魏晤?lèi)型通信的帶寬相對(duì)相干帶寬是足夠大的，所以衰落是獨(dú)立的。B無(wú)線電模型我們假設(shè)無(wú)線電配備兩個(gè)天線，D2D模式傳輸天線用于傳輸，而另一個(gè)天線用于接收。我們考慮的情況是，用戶可以在一個(gè)天線傳輸同時(shí)在第二天線接收，如圖1所示，然而，一個(gè)節(jié)點(diǎn)的發(fā)射天線所發(fā)送的信號(hào)會(huì)干擾到在同一節(jié)點(diǎn)中的接收天線所接收的信號(hào)。模擬和數(shù)字干擾抵消只能部分取消自干擾。另外，自干擾是不可能被完全地取消的。當(dāng)一個(gè)節(jié)點(diǎn)是發(fā)射功率PT，殘留的自干擾功率KPT量中K是自干擾消除因子。隨著傳輸信號(hào)功率的增加，殘留的自干擾也會(huì)增加。當(dāng)兩個(gè)用戶之間的信道是獨(dú)立同分布的快衰落與距離相關(guān)的路徑損耗，完整的雙工通信的SINR可以表示為（2）20TTPDSINRNWKP???是D2D通信的發(fā)射功率，是兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的距離。TP2DCD2D通信模型我們假設(shè)D2D通信只用于同一單元中的用戶設(shè)備，因?yàn)镈2D通信被基站控制，不同單元的設(shè)備可能不能夠直接通信，否則將是低效的。D2D通信的帶寬分配將在下一章介紹。要建立D2D通信，兩個(gè)步驟是必需的。第一步驟是發(fā)現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)是用來(lái)尋找鄰近區(qū)域的可用服務(wù)。當(dāng)D2D通信支持用戶移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用程序，D2D通信的可能性就能被確定下來(lái)。用戶設(shè)備需要確定其它裝置是否處于同一單元的鄰近區(qū)域，是否具備D2D通信能力。這還存在服務(wù)發(fā)現(xiàn)協(xié)議，如FLASHLINQ9和WIFIDIRECT10。FLASHLINQ支持蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的服務(wù)發(fā)現(xiàn)。第二個(gè)步驟是D2D通信設(shè)置。用戶設(shè)備要求D2D通信到基站和基站確定這兩個(gè)通信方案（D2D和正常通信）哪個(gè)更高效。當(dāng)確定D2D通信比通過(guò)基站的通信更有效率，D2D通信就會(huì)被允許的，相關(guān)資源會(huì)得到分配。在本文中，我們假設(shè)第一個(gè)步驟是成功的，只考慮第二個(gè)步驟和實(shí)際的D2D通信。我們假定用戶清楚該信道狀態(tài)，例如路徑損耗和用戶設(shè)備與D2D通信之間的衰弱。在如FLASHLINQ9的協(xié)議中，一種特殊類(lèi)型的信標(biāo)被用于廣播或發(fā)現(xiàn)服務(wù)，用戶設(shè)備通過(guò)聽(tīng)信標(biāo)來(lái)估計(jì)到其他用戶設(shè)備的信道。因?yàn)槿p工通信可以在同一頻帶中傳輸和接收信息，它可以提高一個(gè)單元的帶寬效率。當(dāng)D2D通信用于同一單元兩個(gè)用戶設(shè)備之間的通信時(shí)，它用的帶寬是基于基礎(chǔ)設(shè)施的通信（FDD）的一半。全雙工D2D通信和基于基礎(chǔ)設(shè)施的通信區(qū)別如圖2所示。當(dāng)用戶設(shè)備與基站通信，它使用半雙工模式的兩個(gè)天線。當(dāng)用戶設(shè)備采用的是D2D通信，它會(huì)采用全雙工通信，各個(gè)方向使用天線1。D基于基礎(chǔ)設(shè)施的通信模型我們假設(shè)基于頻分雙工的蜂窩通信在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用?；诨A(chǔ)設(shè)施的通信會(huì)出現(xiàn)兩種情況。第一種情況是同一單元的用戶設(shè)備間的通信。在協(xié)議中，當(dāng)用戶設(shè)備與同

簡(jiǎn)介：中北大學(xué)2008屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第1頁(yè)共15頁(yè)英文原文英文原文MIXEDDSP/FPGAIMPLEMENTATIONOFANERRORRESILIENTIMAGETRANSMISSIONSYSTEMBASEDONJPEG2000MARCOGRANGETTO,ENRICOMAGLI,MAURIZIOMARTINA,FABRIZIOVACCAABSTRACTTHISPAPERDESCRIBESADEMONSTRATOROFANERRORRESILIENTIMAGECOMMUNICATIONSYSTEMOVERWIRELESSPACKETNETWORKS,BASEDONTHENOVELJPEG2000STANDARDINPARTICULAR,THEDECODERIMPLEMENTATIONISADDRESSED,WHICHISTHEMOSTCRITICALTASKINTERMSOFCOMPLEXITYANDPOWERCONSUMPTION,INVIEWOFUSEONAWIRELESSPORTABLETERMINALFORCELLULARAPPLICATIONSTHESYSTEMIMPLEMENTATIONISBASEDONAMIXEDDSP/FPGAARCHITECTURE,WHICHALLOWSTOPARALLELIZESOMECOMPUTATIONALTASKS,THUSLEADINGTOEFFICIENTSYSTEMOPERATION1INTRODUCTIONNOWADAYS,THEREISAGROWINGINTERESTINTHEENDTOENDTRANSMISSIONOFIMAGES,ESPECIALLYMOTIVATEDBYTHESHORTTERMDEPLOYMENTOFNEXTGENERATIONMOBILECOMMUNICATIONSERVICESUMTSIMT2000HOWEVER,TRANSMISSIONINANETWORKED,TETHERLESSENVIRONMENTPROVIDESBOTHOPPORTUNITIESANDCHALLENGESTHEWIRELESSCONTEXTIMPLIESTHATTHEDATAMAYUNDERGOBITERRORSANDPACKETLOSSES,MAKINGITNECESSARYTOFORESEEERRORRECOVERYMODALITIESITISTHEREBYNECESSARYTHATIMAGECOMMUNICATIONTECHNIQUESAREPROVIDEDWITHTHEABILITYTORECOVER,ORATLEASTCONCEAL,THEEFFECTOFSUCHLOSSESTHEFORTHCOMINGJPEG2000IMAGECOMPRESSIONSTANDARDHASBEENDESIGNEDTOMATCHTHESEREQUIREMENTS,ANDEMBEDSSOMEERRORDETECTIONANDCONCEALMENTTOOLSTHISPAPERADDRESSESTHEDEVELOPMENTOFADEMONSTRATOROFANERRORRESILIENTJPEG2000DECODERIMPLEMENTATIONFORIMAGECOMMUNICATIONOVERALOSSYPACKETNETWORKTHEROBUSTNESSTOPACKETERASURESISACHIEVEDBYCOMBININGTHEFLEXIBILITYOFTHEJPEG2000FRAMEWORKWITHTHEPOWERFULNESSOFSOURCECHANNELADAPTIVE,OPTIMIZEDREEDSOLOMONCODESTHEDECODERIMPLEMENTATIONISPARTICULARLYSIGNIFICANTINTHECONTEXTOFWIRELESS中北大學(xué)2008屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第3頁(yè)共15頁(yè)REPRESENTATIONOFTHEINCLUDEDCODEBLOCKS,ORGANIZEDINTOPACKETSINORDERTOFORMAPROGRESSIVEBITSTREAM,IEONETHATCANBEONLYPARTIALLYDECODEDWITHMINIMALPENALTY,THELAYERSAREFORMEDANDORDEREDINSUCHAWAYTHATTHEMOSTIMPORTANTINFORMATIONISPLACEDATTHEBEGINNINGOFTHEBITSTREAMTHEJPEG2000DECODERPERFORMSEXACTLYTHESAMESTEPSEXCEPTFORRATEALLOCATION,INREVERSEORDERSYNTAXPARSING,CODEBLOCKDECODINGBYEBCOT,INVERSEQUANTIZATION,INVERSEDWT,ANDTILEMOSAICKINGTHISISSKETCHEDINTHERIGHTHANDSIDEBOXOFFIG122ADAPTIVEREEDSOLOMONPACKETPROTECTIONALTHOUGHJPEG2000EMBODIESADVANCEDERRORCONCEALMENTTECHNIQUESTOMITIGATETHEEFFECTOFERRORS,ITDOESNEITHERCONTAIN,NORSPECIFYANYERRORCORRECTIONMETHOD,INORDERTORECOVERLOSTPACKETSONTHEOTHERHAND,PACKETLOSSESARELIKELYTOOCCURINANETWORKPOTENTIALLYSUBJECTTOCONGESTION,ASISOFTENTHECASEINPRACTICEINORDERTOOVERCOMETHISPROBLEM,ATECHNIQUEHASBEENRECENTLYPROPOSED,CALLEDUNEQUALLOSSPROTECTIONULP,ANDBASEDONTHEJOINTUSEOFRSCODESANDPACKETINTERLEAVING,ASSHOWNINTHELEFTHANDSIDEOFFIG1LETUSCONSIDERAMAXIMUMRATEALLOCATEDTOTHEIMAGETRANSMISSION,EGNPACKETSOFSIZELTHESOURCEBITSTREAMISROWWISEINSERTEDINTHEINTERLEAVINGMATRIX,FOLLOWEDBYAPROPERAMOUNTOFPARITYSYMBOLS,SAYTIFORTHEITHROWTHEPACKETSAREREADONTHECOLUMNSOFTHEINTERLEAVERTHEALLOCATIONPROBLEMCONSISTSINFINDINGTHEOPTIMALPARTITIONINGBETWEENSOURCEANDCODESYMBOLSFOREACHROWOFTHEINTERLEAVER,SOASTOMAXIMIZETHEQUALITYOFSERVICEATTHERECEIVERSEEFORIMPLEMENTATIONDETAILSATTHEDECODER,DUETOTHEERRORCORRECTIONCAPABILITYOFRSCODES,THEITHROWCANBEEXACTLYRECOVEREDPROVIDEDTHATTHENUMBEROFPACKETERASURESHASBEENLESSTHANTIFIGURE1SYSTEMARCHITECTURE23PROPOSEDSYSTEMINTHISPAPERWEPRESENTADEMONSTRATOROFACOMPLETEDECODERFORIMAGE

簡(jiǎn)介：本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）外文翻譯外文題目THECRISISOFPROFESSIONALEDUCATIONAREEMPLOYERSWORRIEDABOUTIT外文出處RUSSIANEDUCAITIONWHENTHEYDOHIRETHEM,THEYGIVEUNQUESTIONABLEPREFERENCETOTHEPREVIOUSPROFESSIONALEXPERIENCEANDPERSONALQUALITIESOFTHECANDIDATES,ANDALSOTOTHEIROWNINHOUSERATINGSOFAWORKER’SFITNESSAMOREACTIVEPOSITIONWHENITCOMESTOCOOPERATINGWITHTHESYSTEMOFEDUCATIONISTOBENOTEDONTHEPARTOFTHELARGESTANDMOSTDYNAMICALLYDEVELOPINGENTERPRISES,ALTHOUGHINTHISSEGMENTASWELLTHEREARENODISCERNIBLEFUNDAMENTALLYDIFFERENTAPPROACHESTOTHEPROBLEMSOFPROFESSIONALCADRETRAININGTHREESURVEYSOFEMPLOYERSHAVEBEENCARRIEDOUT,ANDINTHEMONITORINGSAMPLEASUBSTANTIALNUMBEROFINTERVIEWSHAVEBEENACCUMULATEDWITHTHEMANAGERSOFTHESAMEENTERPRISESTHATTOOKPARTINALLTHREEWAVESOFTHESTUDYANANALYSISOFTHEDYNAMICSOFTHEOPINIONSOFTHEMANAGERSINTHISONGOINGREPEATSAMPLEOFENTERPRISESMAKESITPOSSIBLETODETERMINERELIABLYWHETHERTHEBEHAVIOROFTHEEMPLOYERSINTHELABORMARKETISCHANGINGINCONNECTIONWITHTHEWORSENINGOFTHEPROBLEMOFTHERECRUITMENTOFQUALIFIEDPROFESSIONALCADRES,ANDIFSO,JUSTHOWITISCHANGINGAREPARTICULARCHANGESINTHEPOSITIONTAKENBYTHEEMPLOYERSCONNECTEDWITHTHEDYNAMICSOFTHEDEVELOPMENTOFTHEENTERPRISEITSELFHOWDOTHEEMPLOYERSREACTTOTHATSHORTAGEOFQUALIFIEDLABORPOWER,WHICH,INTHEOPINIONOFEXPERTS,COULDSOONPUTABRAKEONPROGRESSALONGTHEWAYTOTHECOUNTRY’SDEVELOPMENTTHEINITIALHYPOTHESISASSUMESTHATTHEREISACONNECTIONBETWEENTHECHARACTEROFANEMPLOYER’SBEHAVIORINTHELABORMARKETANDTHEDYNAMICSOFTHEDEVELOPMENTOFTHEENTERPRISETHATHEISINCHARGEOFTHEEXPECTATIONISTHATINACOMPETITIVELABORMARKETTHEMANAGERSOFTHEENTERPRISESTHATARETHEMOSTSUCCESSFULHAVEANADVANTAGEWHENITCOMESTOTHESELECTIONOFMANPOWERWHATDOESSUCHANADVANTAGECONSISTOF,ANDHOWISITEXPLOITEDINORDERTOSTUDYTHISCONNECTION,ANANALYSISWASMADEWITHTHEFOCUSONAGROUPOFENTERPRISESTHATDIFFERINTERMSOFTHEDIRECTIONOFTHEIR

簡(jiǎn)介：中文中文4490字出處出處EASTERNASIASOCIETYFORTRANSPORTATIONSTUDIES,2005運(yùn)輸在物流鏈中的作用運(yùn)輸在物流鏈中的作用摘要運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作，決定著運(yùn)送產(chǎn)品的效率。它在技術(shù)的進(jìn)步和管理的控制下增加了移動(dòng)荷載，提高了傳遞速度和設(shè)備的利用率、改善了服務(wù)質(zhì)量、降低了運(yùn)營(yíng)成本，達(dá)到了節(jié)省能源等等諸多目的。運(yùn)輸是物流操作的重要組成部分。在現(xiàn)行條件下，一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)需要一個(gè)明確的物流框架和適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸及技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)連接生產(chǎn)設(shè)施的目的。本論文的目的是確定運(yùn)輸在物流的進(jìn)一步改進(jìn)中的參考作用。這項(xiàng)研究工作是協(xié)助物流管理者和研究者以及運(yùn)輸規(guī)劃人員界定和理解物流與運(yùn)輸?shù)母鞣N基本觀點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域之間的關(guān)系。關(guān)鍵詞物流，交通運(yùn)輸，城市物流1引言20世紀(jì)50年代以來(lái)物流迅速發(fā)展，許多不同領(lǐng)域把應(yīng)用物流作為研究重點(diǎn)。由于近十年的國(guó)有化和全球化的趨勢(shì)，物流管理的重要性已經(jīng)被越來(lái)越多的各個(gè)領(lǐng)域所重視。對(duì)廣大業(yè)界來(lái)說(shuō)，物流有利于在現(xiàn)有的生產(chǎn)和分配基礎(chǔ)上，通過(guò)同樣的資源管理技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)效率和競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)化。物流鏈中的關(guān)鍵因素是運(yùn)輸系統(tǒng)和各個(gè)環(huán)節(jié)的活動(dòng)分離。運(yùn)輸成本占物流成本的三分之一且對(duì)物流系統(tǒng)影響巨大。運(yùn)輸發(fā)生在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，從生產(chǎn)到交付到最終消費(fèi)者和之間不斷循環(huán)。只有各環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)運(yùn)作良好才能帶來(lái)系統(tǒng)整體利益最大化。本文的目的是通過(guò)文獻(xiàn)收集和分析來(lái)自不同應(yīng)用情況和做法以重新明確和界定運(yùn)輸和物流系統(tǒng)之間的關(guān)系。它提供一個(gè)總體架構(gòu)，并期望得到進(jìn)一步發(fā)展和研究。本文開(kāi)始從物流和運(yùn)輸有關(guān)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上進(jìn)行歷史回顧。接下來(lái)，我們將討論交通運(yùn)輸和物流之間的相互關(guān)系。它闡述了交通運(yùn)輸給物流活動(dòng)帶來(lái)的好處，反之亦然。例如物流效率的提高也將有助于釋放市區(qū)交通負(fù)荷。此外，還討論了一些主要的物流運(yùn)作模式和觀念。它特別提出了城市物流獨(dú)立的主要趨勢(shì)是由于它對(duì)未來(lái)的一體化運(yùn)輸和物流在市區(qū)現(xiàn)有方法的考慮。最后，本文將討論和總結(jié)物流系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展。2物流概述21定義物流管理委員會(huì)（1991）中定義“物流是對(duì)供應(yīng)鏈的全過(guò)程，通過(guò)計(jì)劃，實(shí)施和控制等職能，高效的進(jìn)行正反向貨物流動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、及相關(guān)信息從起源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有機(jī)運(yùn)行，以滿足客戶的要求”。JOHNSON和WOOD的定義（在TILANUS，1997）“用五個(gè)重要的關(guān)鍵條款物流，生產(chǎn)物流，物料管理，配送和供應(yīng)鏈管理，并進(jìn)行解釋”。物流描述的是原料和半成品的輸入。生產(chǎn)物流涵蓋了從供應(yīng)商收到的原材料的過(guò)程。物料管理強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)公司內(nèi)部的物料和產(chǎn)品的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)。配送是指從生產(chǎn)線向外把成品貨物輸送到客戶手中的過(guò)程。最后，供應(yīng)鏈管理把物流涵蓋在內(nèi)，它更直接的聯(lián)系物流與用戶的網(wǎng)絡(luò)通信和全供應(yīng)鏈的工程人員。近期定義的共性是物流是一個(gè)物資移動(dòng)和搬運(yùn)的過(guò)程。從開(kāi)始到生產(chǎn)，銷(xiāo)售和廢起棄物處理過(guò)程結(jié)束，以滿足客戶需求和增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這是“預(yù)測(cè)客戶需求的過(guò)程，收集資金，物資，人員，技術(shù)，以及必要的信息，以滿足這些需要和渴望優(yōu)化商品或服務(wù)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以滿足客戶的要求利用網(wǎng)絡(luò)來(lái)及時(shí)地滿足客戶的要求”（TILANUS，1997年）。簡(jiǎn)單地說(shuō)，物流是以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)管理。22物流系統(tǒng)的組成部分圖1提供了物流系統(tǒng)概述。物流服務(wù)，信息系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施/資源是這個(gè)系統(tǒng)緊密相連的三現(xiàn)在是作為現(xiàn)代化的生產(chǎn)過(guò)程中不可或缺的一部分。其發(fā)展的主要背景是，美國(guó)在20世紀(jì)50年代經(jīng)濟(jì)衰退造成的工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)始重視物品循環(huán)的重要性。物流這一術(shù)語(yǔ)，最初是在軍事活動(dòng)的范圍內(nèi)使用。在18世紀(jì)末和19世紀(jì)早期從第二次世界大戰(zhàn)的軍事后勤發(fā)展而來(lái)。該詞的起源可能是希臘LOGISTIKOS，意思是計(jì)算技術(shù)（BTRE，2001年）。物流的軍事定義通常包含為一個(gè)或幾個(gè)確定的營(yíng)區(qū)供應(yīng)軍事物資。商業(yè)物流不是一個(gè)學(xué)科，直到20世紀(jì)60年代。物流的關(guān)鍵要素包括貿(mào)易，運(yùn)輸與庫(kù)存費(fèi)用，物流被正式承認(rèn)至少是早在19世紀(jì)80年代。（BTRE，2001）根據(jù)美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，物流業(yè)的發(fā)展可分為四個(gè)時(shí)期（張，1998年），這是因?yàn)閳D2的表示。FIGURE2LOGISTICSHISTORICALDEVELOPMENT在上世紀(jì)50年代以前，物流是處于休眠狀態(tài)的。生產(chǎn)是有關(guān)管理人員關(guān)注的主要組成部分，物流業(yè)曾一度被看做為“關(guān)鍵之惡”。在20世紀(jì)50年代和60年代，應(yīng)用業(yè)務(wù)的管理新思路是一種趨勢(shì)。德魯克（2001年）認(rèn)為物流是經(jīng)濟(jì)的“黑暗大陸”，他把后生產(chǎn)的物流過(guò)程看作為美國(guó)企業(yè)最有可能的發(fā)展領(lǐng)域產(chǎn)品，但也是最被忽視的領(lǐng)域。劉易斯的研究在1956年（張，于1998年引用）對(duì)航空運(yùn)輸?shù)奈锪鹘巧亩x是“總成本概念的應(yīng)用”，它指出了物流的概念是貿(mào)易之間的庫(kù)存和運(yùn)輸。從20世紀(jì)70年代起，越來(lái)越多的應(yīng)用和研究推動(dòng)了物流出現(xiàn)。由于1973年石油價(jià)格上漲，物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)產(chǎn)生了更大的影響。市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，高滯脹壓力，交通控制釋放，以及對(duì)產(chǎn)品和材料的更高要求都促使經(jīng)濟(jì)世界比賽增加了對(duì)物流系統(tǒng)的重視。物流業(yè)在21世紀(jì)初進(jìn)一步發(fā)展的趨勢(shì)是物流聯(lián)盟，第三方物流（TPL）的和全球化的物流服務(wù)。物流流通能力是商業(yè)活動(dòng)保持競(jìng)爭(zhēng)力一個(gè)重要標(biāo)志。因此，國(guó)際產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟愈加重視物流，認(rèn)為它可以節(jié)省勞動(dòng)成本和增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。3．運(yùn)輸及物流之間的相互關(guān)系如果沒(méi)有發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)，物流無(wú)法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。此外，良好的物流運(yùn)輸系統(tǒng)可以提供更好的物流效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)輸系統(tǒng)的改善需要公共和私營(yíng)部門(mén)共同做出努力。一個(gè)運(yùn)作良好的物流系統(tǒng)可以增加政府和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。31運(yùn)輸成本和商品性狀的物流運(yùn)輸系統(tǒng)是商業(yè)物流之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)系統(tǒng)的最重要組成部分。約有三分之一到三分之二的企業(yè)的物流費(fèi)用的六成是用于運(yùn)輸。根據(jù)國(guó)家物流管理（NCPDM）理事會(huì)于1982年的調(diào)查（張，1988），運(yùn)輸成本平均占收入的65％和物流成本的44％。BTRE（2001）表示，澳大利亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加值總額的56％（三萬(wàn)四千四百九十六萬(wàn)美元，19992000年）是運(yùn)輸和儲(chǔ)存行業(yè)創(chuàng)造的。圖3顯示了物流成本在航空運(yùn)輸業(yè)（張，1988）所占比例。這一分析表明運(yùn)輸是成本最高的部分，占294％的物流成本，然后是整理存貨，倉(cāng)儲(chǔ)成本，包裝成本，管理成本，運(yùn)行成本和訂貨成本。這個(gè)比率幾乎是物流總費(fèi)用的三分之一。這里的運(yùn)輸成本包括運(yùn)輸，傳送，集裝箱，貨盤(pán)手段，碼頭，勞動(dòng)力和時(shí)間。這個(gè)數(shù)字不僅意味著物流系統(tǒng)的成本結(jié)構(gòu)，而且顯示了運(yùn)輸在改善物流流程方面的重要性。運(yùn)輸占據(jù)了較高的物流成本，如果提高運(yùn)輸效率能得到更好的效果。因此，物流管理者必須深入了解運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)作。

簡(jiǎn)介：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文翻譯題目基于OD矩陣神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與主成分分析法的路段流量估算專(zhuān)業(yè)矩陣。為了克服這個(gè)局限性，CASCETTA（1989）提出了一種像隨機(jī)變量的闡明來(lái)解釋鏈接和路徑流動(dòng)，因此，就獲得了這些變量平均值的價(jià)值。在這一研究方向也有其他人的論文，比如YANG等人（1992），而且在不斷的改善（YANG等人，2001）；這些人在1996年提出了一種使OD矩陣估算使用的同時(shí)鏈接流量數(shù)據(jù)和信息的鏈接選擇比例的統(tǒng)計(jì)方法。GONG在1998年使用一個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作一個(gè)工具，用以求解最優(yōu)化的問(wèn)題，但是在同一類(lèi)引用之前，由一個(gè)平均信息量最大化的問(wèn)題。本論文為了解決共享計(jì)算機(jī)技術(shù)的OD矩陣估算，特別是從道路網(wǎng)絡(luò)流量鏈接的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。它工作的一個(gè)應(yīng)用多層前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)OD矩陣?yán)媒咏牡湫偷奶卣鱽?lái)估算；沒(méi)有松動(dòng)的共性，它們被假定鏈接一個(gè)測(cè)量和OD矩陣的連續(xù)關(guān)系上。由于前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)機(jī)制，無(wú)論如何，同時(shí)期的相關(guān)鏈接流OD矩陣的知識(shí)使極其必要的。這個(gè)要求多虧了那不勒斯大學(xué)的運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)（BIFULCO,2004）,他們匯總了所有必要的和那些通常不容易實(shí)地收集到的信息，并且具有必要的完整性。2數(shù)據(jù)預(yù)處理信號(hào)的清理和標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于接下來(lái)得到一個(gè)更簡(jiǎn)單神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)使很有必要的。其基本思想是可以把這個(gè)問(wèn)題歸結(jié)為固定條件下減少問(wèn)題,如果不能,則穩(wěn)定之間的關(guān)系及其方差信號(hào)。在本文，我們主要集中在信號(hào)方差穩(wěn)定階段，我們沒(méi)有缺失數(shù)據(jù)或有錯(cuò)誤的測(cè)量結(jié)果。在文學(xué)的定義，有幾個(gè)穩(wěn)定形成了強(qiáng)大的意義上，我們可以完成完整的陳述過(guò)程，但這是這不實(shí)際，因?yàn)樾枰付o(wú)限對(duì)分配的約束矩（BITTANTI,1986）。一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)降低問(wèn)題的穩(wěn)定性二階統(tǒng)計(jì)量即信號(hào)分布可被完全描述使用前兩階矩施加恒定的期望值和一種基于協(xié)方差函數(shù)獨(dú)立于具體??,EVTMT??的時(shí)間,但是基于指標(biāo)只能依賴于它們的區(qū)別??VREVTMVTM??????。接下來(lái)時(shí)間的不變轉(zhuǎn)移讓我們使用這個(gè)較弱的假定期望值和發(fā)差的21TT???穩(wěn)定性。弱的平穩(wěn)過(guò)程所涉及的是經(jīng)典最小二乘法最小化的方法。自從反向誤差函數(shù)最小化，通過(guò)訓(xùn)練程序?qū)W習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值也屬于這個(gè)框架,能夠成為一個(gè)經(jīng)典的梯度下降或另一種訓(xùn)練算法的總和,是平方誤差之間（KDIMENSIONAL）目標(biāo)價(jià)值和網(wǎng)絡(luò)的輸出。NT?NY?

簡(jiǎn)介：中文3000字鐵路大跨度橋梁設(shè)計(jì)的爭(zhēng)議ADMACKENZIE1ANDVSTRAKA2出處出處JOHNAROEBLINGSABICENTENNIALCELEBRATIONOFHISBIRTH18062006ASCE,2007112摘要幾個(gè)世紀(jì)以來(lái),木材和石材一直是橋梁建設(shè)的主要材料，但自從亞伯拉罕使用鑄鐵建成了鐵橋后，鑄鐵及此后的鋼鐵越來(lái)越廣泛的被用作建筑材料。盡管這些新材料在輕型交通的“道路”上使用成功了,但是鐵路橋梁的顯著特點(diǎn)是需要更強(qiáng)的橋梁來(lái)承受更大的荷載。當(dāng)土木工程師開(kāi)始考慮如何建設(shè)數(shù)百英尺跨度的鐵路橋梁時(shí)，這些問(wèn)題就顯得很?chē)?yán)重了。最初，當(dāng)時(shí)的最聰明的兩個(gè)工程師使用了兩種不同的方法。約翰羅布林選擇的設(shè)計(jì)是懸索橋和他的尼亞加拉大吊橋與羅伯特斯蒂芬森建于英國(guó)和加拿大的管狀橋比較。后來(lái)的事態(tài)發(fā)展導(dǎo)致了其他解決方案，但在那時(shí)上述兩種方法提供了一門(mén)對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)藝術(shù)的經(jīng)典研究。11簡(jiǎn)介盡管他的工作幾乎完全是在美國(guó)，但約翰羅布林在橋梁設(shè)計(jì)上的影響已到了國(guó)際上。作為一個(gè)橋梁工程師，他認(rèn)為只有在美國(guó)以外延長(zhǎng)他的公路和鐵路的吊橋才能橫跨美國(guó)和加拿大之間的尼亞加拉峽谷。當(dāng)時(shí)鐵路時(shí)代達(dá)到的最大的高度是這座橋梁被建成了，并且全世界工程師試圖建立在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上高效率設(shè)計(jì)和修建大跨度鐵路橋的方法。十八世紀(jì)三十年代的歐洲工程師們認(rèn)為用這種吊橋適應(yīng)鐵路交通是不可能的。約翰羅布林提出的將吊橋應(yīng)用于鐵路交通上這個(gè)有爭(zhēng)議的決定引起了國(guó)際上的關(guān)注。這就是于1855年竣工的通過(guò)安大略省的克利夫頓和紐約的尼亞加拉大瀑布之間的尼加拉河峽谷的西部鐵路，是世界上第一個(gè)成功的鐵路吊橋。在英國(guó)，著名的維多利亞工程師羅伯特斯蒂芬森卻遇到了一個(gè)問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題類(lèi)似于約翰羅布林在尼亞加拉進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)所面臨的問(wèn)題，并想出了一個(gè)非常不同的結(jié)構(gòu)類(lèi)型。鐵鑄造廠可能生產(chǎn)一個(gè)合理的鑄件的最大長(zhǎng)度大約40英尺。1810年托馬斯德福已采取了建設(shè)一座穿過(guò)梅奈海峽公路大橋作為倫敦和霍利黑德路必要聯(lián)系的公路橋梁的挑戰(zhàn)。他最初的設(shè)計(jì)方案是鑄鐵拱橋。然而，這是英國(guó)海軍所不能接受的，因?yàn)樗茨軡M足在該航道上通航的凈空要求。因此德福認(rèn)為吊橋是最好的選擇并且輝煌的的梅奈海峽大橋在1826年完成了。這座著名的橋梁，有當(dāng)時(shí)世界上最大的凈跨度（580英尺），由于受到風(fēng)振動(dòng)、大變形和交通荷載沖擊所產(chǎn)生的震動(dòng)影響使得這座橋沒(méi)能完全成功。其建成后僅一個(gè)月，在一場(chǎng)風(fēng)暴中橋面破裂（一橫梁斷裂）和許多減振器遭到破壞。修理工作包括橋面板的加強(qiáng)。不久后橋面板完全地毀壞在1839年的一場(chǎng)大風(fēng)暴之中。盡管德福的倫敦和霍利黑德路是一個(gè)巨大的成功，但是一條鐵路線將更有助于倫敦和都柏林之間旅客交流和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。因此，在1838年切斯特和克魯鐵路公司委托喬治斯蒂芬森開(kāi)展了一項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查中有二個(gè)港口終端在考慮之中，一個(gè)是既有的霍利赫德港口，另一個(gè)是在PORTHDYNLLEYN的新的港口。首選的終端是霍利赫德，但是這意味鐵路線將必須跨過(guò)梅奈海峽。盡管這樣會(huì)造成一些問(wèn)題，但喬治斯蒂芬森仍贊成霍利赫德這個(gè)終端并且建議用單線鐵路通過(guò)德福橋來(lái)解決這些問(wèn)題。為了避免超載，火車(chē)頭不會(huì)通過(guò)橋梁，但會(huì)用馬車(chē)?yán)?chē)廂過(guò)橋。梁（管狀梁）橋。1840年的熟鐵梁仍處于起步階段并且他的成本是鑄鐵的兩倍左右。這是一種很好的材料，但不是很容易加工成復(fù)雜的形狀。這種材料的潛力在造船業(yè)得到充分的實(shí)現(xiàn)，但過(guò)了好長(zhǎng)時(shí)間才進(jìn)入土木工程師們的視線。之后，熟鐵被做成了一個(gè)箱型截面的梁，開(kāi)始在中等跨度橋梁中使用。羅伯特斯蒂芬森做出了第一種管狀截面的橋梁，他的設(shè)計(jì)在以后引起了廣泛的討論。大約在1850年，許多管桁橋梁在英國(guó)、加拿大和埃及被建成。這些橋梁大多規(guī)模較著名的大不列顛橋小，但唯一的例外是1859年在蒙特利爾建成的維多利亞橋。許多橋梁采用了這種形式。直到1859年輕質(zhì)管桁橋的出現(xiàn)使得以前的管桁橋名聲變小，設(shè)計(jì)也漸漸的廢棄。后來(lái)，小寬度的箱梁（不用來(lái)讓一列火車(chē)通過(guò)）被費(fèi)爾貝恩用來(lái)作為縱梁以支撐鐵路的橋面。拱橋。拱橋是最早類(lèi)型的橋梁，它是最早采用了鑄鐵的橋梁。拱橋被用石材建造了諸多世紀(jì)，羅馬人在兩千年以前就掌握了這一技術(shù)。拱橋的力學(xué)行為很好被理解。由于鑄鐵良好受壓性能使得它更加適用于拱橋。世界上第一個(gè)鑄鐵大橋建在英格蘭煤溪谷的塞文河上，它是亞伯拉罕達(dá)于1779年建成的。這座拱橋跨度100英尺，包括了三個(gè)拱門(mén)，其中只有一個(gè)是完整的半圓形的，拱圈由徑向構(gòu)件連接。另一座值得讓人注意的拱橋是托馬斯德福于1814年在蘇格蘭的克雷蓋拉希建造成的斯佩河拱橋。它的跨度是一百

簡(jiǎn)介：中文中文4680字橋梁施工過(guò)程中的可持續(xù)性橋梁施工過(guò)程中的可持續(xù)性佩德羅帕切科達(dá)豐塞卡安德烈勒森德瑞坎波斯收到2009年3月17日/接受2009年3月17日/網(wǎng)上公布2009年8月14日作者年代2009。這篇文章發(fā)表在開(kāi)放獲取SPRINGERLINKCOM文摘文摘可持續(xù)發(fā)展必須被看作是一個(gè)全球性問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),有必要對(duì)所有工業(yè)活動(dòng)應(yīng)用這個(gè)原則,包括那些不是傳統(tǒng)上的工業(yè)活動(dòng),即哪一個(gè)橋梁施工的情況。本文評(píng)估了在橋梁建筑行業(yè)中由于使用了移動(dòng)式腳手架系統(tǒng)MSS的使用，鋼鐵和能源的消耗和排放二氧化碳情況?？紤]使用傳統(tǒng)的海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中獲得的值與那些使用新的可持續(xù)技術(shù)在有機(jī)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)運(yùn)維的區(qū)別。為了比較兩個(gè)系統(tǒng)的可持續(xù)性,一個(gè)關(guān)于材料和能源消耗，二氧化碳的排放的預(yù)測(cè)，設(shè)計(jì)執(zhí)行到2025年。介紹介紹目前世界各地有許多的橋梁施工方法橋梁施工方法中使用要一個(gè)特定的橋,以及其中其他問(wèn)題,如橋特征跨徑長(zhǎng)度,梁的種類(lèi),跨越的數(shù)量等等,橋的位置和經(jīng)驗(yàn)承包單位和構(gòu)造函數(shù)。最常用的橋梁施工方法之一是原位跨度建筑與可移動(dòng)的腳手架系統(tǒng)MSS。這些設(shè)備是大型鋼結(jié)構(gòu)支持的模板形狀的橋。根據(jù)其特點(diǎn),傳統(tǒng)的海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中可重達(dá)1000多噸主要是鋼。在橋梁建設(shè)海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中涉及到三個(gè)主要的過(guò)程,消耗鋼鐵和能源,二氧化碳的排放制造業(yè)、運(yùn)輸和操作?？紤]到這些設(shè)備的重要維度,意味著使用相當(dāng)大數(shù)量的鋼鐵和能源,也生產(chǎn)大量二氧化碳的排放。使用有機(jī)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)運(yùn)維在海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中對(duì)鋼鐵的使用顯著減少，減少能源消耗和二氧化碳排放。另一方面,這種新技術(shù)額外的能源消耗在其操作過(guò)程中,由于事實(shí)行動(dòng)利用能源而不是質(zhì)量實(shí)現(xiàn)剛度。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的演示的運(yùn)維的概念,第一個(gè)完整的規(guī)模應(yīng)用,比較了鋼鐵和能源和碳排放二氧化碳三類(lèi)的消耗量在海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中是否使用運(yùn)維系統(tǒng)。運(yùn)維技術(shù)結(jié)構(gòu)的效率運(yùn)維技術(shù)結(jié)構(gòu)的效率運(yùn)維是一個(gè)創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)性解決方案,波爾圖大學(xué)的工程學(xué)院在1994年開(kāi)始研究和開(kāi)發(fā)。典型的科學(xué)研究階段基礎(chǔ)研究帕切科和ADA?ODAFONSECA19961999年帕切科,2002,數(shù)值分析帕切科和ADA?DAFONSECA1997啊,帕切科ETAL20042002GUERRAETAL2004,實(shí)驗(yàn)測(cè)試ANDRE′ETAL2006年,最近,一個(gè)完整的規(guī)模應(yīng)用程序已經(jīng)實(shí)現(xiàn)帕切科ETAL2007年。圖3圖33D設(shè)計(jì)一個(gè)項(xiàng)目腳手架系統(tǒng)裝備與運(yùn)維系統(tǒng)帕切科ETAL2004年圖4圖4靜態(tài)流體壓力測(cè)量帕切科ETAL。2004里約蘇薩大橋試點(diǎn)描述應(yīng)用程序里約蘇薩大橋試點(diǎn)描述應(yīng)用程序2005年,里約蘇薩大橋在第一個(gè)全尺寸原型與運(yùn)維的海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中，實(shí)施建設(shè)了模塊化的桁架主梁。他們的橫向部分1259125設(shè)計(jì),便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)裝配。鋼鐵重量4主梁是大約108公噸伯德和AFASSOCIADOS2005。根據(jù)數(shù)值研究,額外的30的鋼結(jié)構(gòu)需要傳統(tǒng)的系統(tǒng)GUERRAETAL。2004帕切科ETAL2007年。此外,任何關(guān)于撓度限制的傳統(tǒng)解決方案是不可能達(dá)到如此高的性能。為什么運(yùn)維是一種簡(jiǎn)潔技術(shù)為什么運(yùn)維是一種簡(jiǎn)潔技術(shù)運(yùn)維技術(shù)在海量存儲(chǔ)系統(tǒng)MSS中允許的使用意義重大,鋼鐵需求減少,這意味著減少

簡(jiǎn)介：英文原文英文原文PRACTICALNEURALNETWORKAPPLICATIONSINTHEMININGINDUSTRYLMILLERTAIT,RPAKALNISDEPARTMENTOFMININGANDMINERALPROCESSENGINEERING,UNIVERSITYOFBRITISHCOLUMBIA,VANCOUVER,BC,CANADAABSTRACTTHEMININGINDUSTRYRELIESHEAVILYUPONEMPIRICALANALYSISFORDESIGNANDPREDICTIONNEURALNETWORKSARECOMPUTERPROGRAMSTHATUSEPARALLELPROCESSING,SIMILARTOTHEHUMANBRAIN,TOANALYZEDATAFORTRENDSANDCORRELATIONTWOPRACTICALNEURALNETWORKAPPLICATIONSINTHEMININGINDUSTRYWOULDBEROCKBURSTPREDICTIONANDSTOPEDILUTIONESTIMATESTHISPAPERSUMMARIZESNEURALNETWORKDATAANALYSISRESULTSFORA1995GOLDCORP/CANMETSTUDYONROCKBURSTINGANDA1986UBC/CANMETSTUDYONOPENSTOPEDILUTIONATTHERUTTANMINE1INTRODUCTIONMANYASPECTSOFMINEDESIGNAREBASEDUPONEMPIRICALDATANEURALNETWORKSANALYZEDATAANDPREDICTIONSBASEDONPREVIOUSRESULTSNEURALNETWORKSHAVEADVANTAGESOVERCONVENTIONALEMPIRICALDESIGNAPPROACHESTHESEADVANTAGESINCLUDE?NEURALNETWORKSCANEASILYUSEMULTIPLEINPUTSTOANALYZEDATA?BYUSINGMULTIPLEHIDDENLAYERSANDNODESNEURALNETWORKSINVESTIGATETHECOMBINEDINFLUENCEOFINPUTS?NEURALNETWORKSCANBEEASILYRETRAINEDASNEWDATABECOMESAVAILABLEMAKINGTHEMAMOREDYNAMICANDFLEXIBLEEMPIRICALESTIMATIONAPPROACH?NEURALNETWORKSOFTWAREISINEXPENSIVEANDEASYTOUSE?NEURALNETWORKSHAVEDEMONSTRATEDAMOREACCURATEEMPIRICALESTIMATEOVERCONVENTIONALMETHODSTHEADVANTAGESOFUSINGNEURALNETWORKSAREILLUSTRATEDINAROCKBURSTPREDICTIONEXAMPLEANDANOPENSTOPEDILUTIONEXAMPLE2ROCKBURSTPREDICTIONTHEFIRSTEXAMPLEOFAPOTENTIALSITUATIONWHERENEURALNETWORKSCOULDBEUSEFULINTHEMININGINDUSTRYISTHEPREDICTIONOFROCKBURSTSTHROUGHPHYSICALINPUTSTOQUOTEDIRECTLYFROMTHEONTARIOMINISTRYOFLABOR“WEDONOTHAVETHEABILITYTOPREDICTWHENANDWHEREROCKBURSTSWILLOCCUR,ANDTHEEXPERTSINTHEFIELDAGREETHATWEARENOTCLOSETOMAKESUCHPREDICTIONS”1BETWEEN1984AND1993EIGHTUNDERGROUNDMINERSWEREKILLEDINONTARIODUETOROCKBURSTSTHISACCOUNTEDFOR?JWJOINTWATERREDUCTIONFACTOR?SRFSTRESSREDUCTIONFACTORTHEACTUALQFORMULAISQRQD/JNJR/JAJW/SRFTHEJW/SRFFACTORWASASSUMEDTOBE10FORTHISSTUDYBECAUSEDRYCONDITIONSAREASSUMEDSTRESSISFACTOREDTHROUGHMODELLINGANDSTRAINMEASUREMENTSTHEQFACTORRANGESONALOGARITHMICSCALERANGINGFROM0001TO1,000WHERE0001ISEXTREMELYPOORROCKAND1,000ISVIRTUALLYPERFECTROCKSPAN5THEMEANINGOFSPANREFERSTOTHEWIDTHOFANUNDERGROUNDOPENINGINPLANVIEWSPANCANBEDETERMINEDTHROUGHTHELARGESTDIAMETEROFACIRCLEWITHINANUNDERGROUNDEXCAVATIONSRF’2REFERSTOTHEADJUSTINGOFRMRVALUESRELATIVETOSTRESSRATIOSANDPREVIOUSHISTORYOFGROUNDCONDITIONSITDOESNOTREFERDIRECTLYTOSRFUSEDINTHECALCULATIONOFQSTRESSCRITERIAISBASEDUPONTHERATIOOFINDUCEDSTRESSOVERUNCONFINEDCOMPRESSIVESTRENGTHUCSOFTHEROCK22OUTPUTFACTORSBURSTREFERSTOASTOPEINWHICHAROCKBURSTHASOCCURREDAROCKBURSTISANINSTANTANEOUSROCKFAILUREINORABOUTANEXCAVATEDAREACHARACTERIZED/ACCOMPANIEDBYASHOCKORTREMORINTHESURROUNDINGROCKPUNRFREFERSTOPOTENTIALLYUNSTABLEGROUNDWITHRESPECTTOAROOFFALLASTOPEISCONSIDEREDPOTENTIALLYUNSTABLEIFANYOFTHEFOLLOWINGCONDITIONSOCCUR2?THEOPENINGMAYEXHIBITSTRONGDISCONTINUITIESHAVINGORIENTATIONSTHATFORMPOTENTIALWEDGESINTHEBACK?EXTRAGROUNDSUPPORTMAYHAVEBEENINSTALLEDTOPREVENTAPOTENTIALFALLOFGROUND?INSTRUMENTATIONINSTALLEDINTHESTOPEHASRECORDEDCONTINUINGMOVEMENTOFTHESTOPEBACK?THEREMAYBEANINCREASEDFREQUENCYOFGROUNDWORKINGORSCALINGPUNGWREFERSTOASTOPECONSIDEREDPOTENTIALLYUNSTABLEDUETOTHELIKELIHOODOFAGROUNDWEDGEFAILURETHISISASUBSETOFPUNRFCOLLECTEDSEPARATELYTOIDENTIFYAREASWHEREJOINTINGMAYRESULTINWEDGEFAILURESCAVEREFERSTOWHENUNCONTROLLEDGROUNDFAILURESRESULTINCAVING3NEURALNETWORKANALYSISTHEABOVEINPUTSANDOUTPUTSWERERUNONANEURALNETWORKTOSEEIFANEURALNETWORKCOULDPREDICTRESULTSFROMTHEINPUTDATAANDALSOTOSEEWHICHINPUTSHADTHEGREATESTEFFECTONOUTPUTPREDICTIONATWOLAYERNETWORKCONSISTINGOF13NODESWASRUNFOR10105CYCLESREACHINGA169PERCENTERRORSEVENTYTHREEOBSERVATIONSWEREUSEDTOTRAINTHENETWORKTHEREMAINING15OBSERVATIONSWEREUSEDTOTESTTHE

簡(jiǎn)介：附錄附錄外文翻譯外文翻譯APPLICATIONOFBLASTINGINDRIVINGTUNNEL1FRAGMENTATIONFRAGMENTATIONISTHEBREAKINGOFCOAL,ORE,ORROCKBYBLASTINGSOTHATTHEBULKOFTHEMATERIALISSMALLENOUGHTOLOAD,HANDLEANDTRANSPORTFRAGMENTATIONWOULDBEATITSBESTWHENTHEDEBRISISNOTSMALLERTHANNECESSARYFORHANDLINGANDNOTSOLARGEASTOREQUIREHANDBREAKINGORSECONDARYBLASTINGENERGYMUSTBESUPPLIEDTOROCKBYDIRECTORINDIRECTMEANSTOFRAGMENTTHATROCKANDTHETYPEOFLOADINGSYSTEMFRAGMENTATIONENERGYISCONSUMEDBYTHEMAINMECHANISMS1CREATIONOFNEWSURFACEAREAFRACTUREENERGY,2FRICTIONPLASTICITYAND3ELASTICWAVEENEGYDISPERSIONTHELOADINGMETHODDETERMINESTHERELATIVEPROPORTIONSANDTHEAMOUNTOFENERGYCONSUMEDINFRAGMENTINGAGIVENROCKTYPEUNONFINEDTENSILEFAILURECONSUMESTHELEASTENERGYWITHANINCREASINGA,MOUNTOFENERGYREQUIREDASTHEROCKISMOREHIGHLYCONFINEDWITHINACOMPRESSIVESTRESSFIELDDURINGFRAGMENTATIONTHEWAYENERGYISAPPLIEDBYTOOLSTOCAUSEROCKORMINERALFRAGMENTATIONISIMPORTANTINDETERMININGFRAGMENTATIONEFFICIENCYTOBESTDESIGNFRAGMENTATIONTOOLSANDOPTIMIZEFRAGMENTATIONSYSTEMSITWOULDBEDESIRABLETOKNOWHOWROCKPROPERTIESINFLUENCEBREAKAGETHESTRENGTHOFROCKISINFLUENCEDBYTHEENVIRONMENTALCONDITIONSIMPOSEDONTHEROCKTHOSEOFMOSTIMPORTANCEINROCKARE1CONFININGPRESSURE,2POREFLUIDPRESSURE,3TEMPERATUREAND4RATEOFLOADAPPLICATIONINCREASEINCONFININGPRESSURE,ASWITHINCREASINGDEPTHBENEATHTHEARTHSSURFACEORUNDERTHEACTIONOFAFRAGMENTATIONTOOL,CAUSESANINCREASEINROCKSTRENGTHAPPARENTROCKSTRENGTHDECREASESASPORCFLUIDPRESSUREINCREASES,SINCEITDECREASESTHEEFFECTOFCONFININGPRESSUREALTHOUGHCHEMICALEFFECTSOFPOREFLUIDSINFLUENCEROCKSTRENGTH,THEYGENERALLYARESMALLCOMPAREDTOTHECONFININGPRESSUREEFFECT,EXCEPTFORASMALLMINORITYOFROCKTYPESINCREASEINROCKTEMPERATURECAUSESADECREASEINROCKSTRENGTHTHISEFFECTISVERYSMALLBECAUSEOFTHESMALLAMBIENTTEMPERATURECHANGESCOMPRESSEDAIRCHARGERSHAVEBEENINUSEISSWEDENFORABOUT20YEARSTHEFIRSTTYPECONSISTEDOFALUMINUMPIPESCONNECTEDTOGETHERANDTHECARTRIDGESWEREBLOWNINTOTHEHOLEWITHANAIRPRESSUREOF42POUNDSPERSQUAREINCHSINCETHATTIMETHECHARGINGTUBEHASBEENREPLACEDBYANTISTATICTREATEDPLASTICHOSEOFASPECIALDESIGNACHARGERINCLUDESAFOOTOPERATEDVALVE,REDUCTIONVAVLEWITHAIRHOSE,BREECH,CONNECTINGTUBEANDCHARGINGHOSETHESEMIAUTOMATICCHARGERPERMITSTHECONTINUOUSINSERTIONOFEXPLOSIVECARTRIDGEATTHESAMERATEASTHEYARECHARGEDINTHEHOLEBYTHEHOSEINSTEADOFAVALVEBEINGUSED,THECARTRIDGESPASSTHROUGHANAIRLOCKBETWEENTWOFLAPSTHEAIRPRESSUREINTHECHARGINGHOSEISRETAINEDWHILECARTRIDGESAREPRESSUREINTHECHARGINGHOSEISRETAINEDWHILECARTRIDGESAREBEINSINSERTEDTHESEMIAUTOMATICCHARGERPERMITSCONSIDERABLYHIGHERCHARGINGCAPACITYTHANTHENORMALTYPEOFCHARGEREXPLOSIVESINTHEFORMOFTHEFORMOFLOOSEMATERIAL,USUALLYAMMONIUMNITRATEEXPLOSIVESANFO,REQUIRESPECIALCHARGERSTWOTYPESCANBEDIFFERENTIATEDPRESSRUREVESSELMACHINESANDEJECTORUNITSPRESSUREVESSELMACHINESAREPARTICULARLYSUITABLEFORCRYSTALLINEANEXPLOSIVESWITHGOODCHARGINGCAPACITYEJECTORUNITSAREOPERATEBYANEJECTORSUCKINGUPEXPLOSIVEFROMACONTAINERTHROUGHACHARGINGHOSETHEEXPLOSIVEISTHENBLOWNTHROUGHTHECHARGINGHOSEINTOTHEDRILLHOLETHEREARE,ALSOCOMBINEDPRESSUREEJECTORMACHINESTHECHARGINGHOSEUSEDFORANFOCHARGINGOPERATIONSMUSTCONDUCTELECTRICITYANDHAVEARESISTANCEOFATLEAST1K?/MANDMAX30K?/MNITRONOBELHASDEVELOPEDASPECIALPUMPINGPROCEDUREWHICHCONSISTSOFATANKERVEHICLEWHICHISUSEDTOPUMPEXPLOSIVEDIRECTLYTHEDRILLHOLESTHECHARGINGCAPACITYISVERYHIGHINTHECASEOFLARGEDIAMETERDRILLHOLES3CONTROLLEDBLASTINGTECHNIQUTESCONTROLLEDBLASTINGISUSEDTOREDUCEOVERBREAKANDMINIMIZEFRACTURINGOFTHEROCKATTHEBOUNDARYOFANEXCAVATIONTHEFOURBASICCONTROLLEDBLASTINGTECHNIQUESARELINEDRILLING,PRESPLITTING,CUSHIONBLASTINGANDSMOOTHBLASTINGLINEDRILLING,THEEARLIESTCONTROLLEDBLASTINGTECHNIQUE,INVOLVESDRILLINGAROWOFCLOSELYSPACEDHOLESALONGTHEFINALEXCAVATIONLINE,PROVIDINGAPLANEOFWEAKNESSTO

簡(jiǎn)介：中文中文9040字出處出處POWDERTECHNOLOGY,2010,20011624附錄ⅡNUMERICALSTUDYONPARTICLEREMOVALPERFORMANCEOFPICKUPHEADFORASTREETVACUUMSWEEPERSIMLINLAU,MICHAELKSTENSTROMABSTRACTTHEPURPOSEOFTHISPAPERISTOINVESTIGATETHEPARTICLEREMOVALPERFORMANCEOFPICKUPHEADFORASTREETVACUUMSWEEPERNUMERICALLYANINTEGRATED3DNUMERICALMODELWASCONSTRUCTEDBASEDONPARTICLESUCTIONPROCESSINCOMPUTATIONALFLUIDDYNAMICSCFDSOFTWARETHEAIRFLOWTHROUGHTHEPICKUPHEADWASTREATEDASACONTINUUM,WHILEPARTICLESWEREMODELEDASDISPERSEDPHASETHEREYNOLDSSTRESSMODELRSMANDDISCRETEPARTICLEMODELDPMWERECHOSENINORDERTOPREDICTTHEAIRANDPARTICLESFLOWACCURATELYTHENUMERICALSIMULATIONRESULTSSHOWTHATTHESWEEPERTRAVELINGSPEEDANDTHEPRESSUREDROPACROSSTHEPICKUPHEADHAVEGREATEFFECTSONTHEPARTICLEREMOVALPERFORMANCETHEREMOVALEFFICIENCYOFPARTICLESINCREASESWITHTHELOWERSWEEPERTRAVELINGSPEEDORTHEHIGHERPRESSUREDROP,ANDSMALLSIZEPARTICLESHAVEHIGHERGRADEEFFICIENCYTHANTHATOFLARGESIZEPARTICLESUNDERTHESAMEOPERATINGCONDITIONSMOREOVER,THEREMOVALMASSFLOWRATEOFPARTICLESINCREASESWITHTHEHIGHERSWEEPERTRAVELINGSPEEDTHEREFORE,ATRADEOFFSHOULDBECONSIDEREDAMONGHIGHREMOVALEFFICIENCY,LOWENERGYCONSUMPTION,ANDHIGHREMOVALMASSFLOWRATETHROUGHTHENUMERICALSIMULATION,THEEFFECTIVENESSOFSTREETVACUUMSWEEPERFORREMOVINGPARTICLESFROMROADSURFACEISEVALUATED,ANDANOPTIMALOPERATINGCONDITIONISOBTAINEDBESIDES,MOREINFORMATIONISGENERATEDTOBETTERUNDERSTANDTHEPARTICLESUCTIONPROCESSOFTHEPICKUPHEADKEYWORDSPICKUPHEADPARTICLEREMOVALPERFORMANCECFDSWEEPERTRAVELINGSPEEDPRESSUREDROP1INTRODUCTIONCURRENTLY,THEREISAWIDESPREADCONCERNOVERTHEPOLLUTIONOFPARTICLEMATTERDUSTANDSILTARETHEMAJORSOURCESOFPARTICLEMATTERPOLLUTION,THEREMOVALOFWHICHTHEREFOREATTRACTSCONSIDERABLEATTENTION1STREETSWEEPINGISTYPICALLYPRACTICEDTOWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHECOMPUTERTECHNOLOGY,THECOMPUTATIONALFLUIDDYNAMICSCFDHASBEENSUCCESSFULLYADOPTEDTOSTUDYVARIOUSINDUSTRIALPNEUMATICCONVEYINGPROCESSES9,10ALTHOUGHMANYWORKSHAVESTUDIEDTHEPARTICLEREMOVALPERFORMANCEBYEXPERIMENTSOVERTHEPASTDECADES,FEWWORKSCONSIDEREDTHEPARTICLEREMOVALPERFORMANCEOFPICKUPHEADUSINGCFDXUETAL11CONDUCTEDA3DNUMERICALSIMULATIONONTHEFLOWFIELDOFPICKUPHEADANDGASSYSTEMFORAHIGHWAYMECHANICALSWEEPERTHEYANALYZEDTHEINTERACTIONBETWEENTHEPICKUPSYSTEMANDTHEFILTERSYSTEM,ANDOPTIMIZEDTHECOMBINEDSYSTEMBASEDONNUMERICALRESULTSZENGETAL12EMPLOYEDTHECFDTECHNOLOGYTOSIMULATETHEFLOWFIELDOFPICKUPHEADTHESTUDYSHOWEDTHATTHEPERFORMANCEOFSTREETSWEEPINGWASIMPROVEDSIGNIFICANTLYBYCHANGINGTHESTRUCTUREOFPICKUPHEAD,ANDTHENUMERICALSIMULATIONPROVEDTHATTHECFDWASANEFFECTIVETOOLTOCALCULATETHEFLOWFIELDCHARACTERISTICSOFPICKUPHEADHOWEVER,THESEWORKSDIDNOTACCOUNTFORTHEINFLUENCEOFPARTICLESONTHEFLOWFIELDDURINGTHEINVESTIGATION,SOTHEPARTICLEREMOVALEFFICIENCYANDTHEPARTICLEREMOVALMASSFLOWRATECANNOTBEOBTAINEDMOREIMPORTANTLY,INFLUENCESOFTHESWEEPERTRAVELINGSPEEDANDTHEPRESSUREDROP,WHICHARETHEMOSTIMPORTANTPARAMETERS,SHOULDNOTBENEGLECTEDWHILEMODELINGTHEPERFORMANCEOFPICKUPHEADGASCYCLONEISTHEDEVICETHATUTILIZESCENTRIFUGALFORCETOSEPARATEPARTICLESFROMCARRIERGAS,WHEREASPICKUPHEADFORASTREETVACUUMSWEEPERISTHEDEVICETHATEMPLOYSVACUUMPRESSURETOSUCKUPPARTICLESFROMROADSURFACETHEREFORE,THEPARTICLEREMOVALPERFORMANCEOFPICKUPHEADWILLBEALSOCALCULATEDBYUSINGTHECFDAPPROACH,WHICHHASBEENVALIDATEDBYTHESUCCESSFULINVESTIGATIONOFTHEPARTICLECOLLECTIONPERFORMANCEOFGASCYCLONES13,14THEAIMOFTHEPRESENTSTUDYISTOINVESTIGATETHEPARTICLEREMOVALPERFORMANCEOFPICKUPHEADUNDERVARIOUSSWEEPERTRAVELINGSPEEDSANDPRESSUREDROPUSINGCOMMERCIALCFDPROGRAMFLUENT63THENUMERICALCFDMODELISVERIFIEDBYSWEEPINGFIELDEXPERIMENTSBASEDONTHENUMERICALRESULTS,THEBALANCEAMONGTHEPARTICLEREMOVALEFFICIENCY,THEPRESSUREDROPACROSSTHEPICKUPHEADANDTHEREMOVALMASSFLOWRATEISCONSIDERED,ANDANOPTIMALOPERATINGCONDITIONISOBTAINED2SWEEPINGFIELDEXPERIMENTS

簡(jiǎn)介：1大連民族學(xué)院民族學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)外文資料翻譯外文資料翻譯所在學(xué)院通信與信息工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)班級(jí)通信工程（072）學(xué)生姓名曹小南指導(dǎo)教師許爽2011年5月9日3FIGURE1PALMSIZEDIFFERENCEINTWOINDIVIDUALSINTHISPAPER,WEPROPOSEANEWMETHODINPALMPRINTIDENTIFICATIONTHATALLOWSTHEROIINANALYZINGAPALMIMAGETOVARYWITHTHEACTUALPALMSIZESEEFIGURE1,BLUESOLIDSQUAREINTHEFOLLOWINGSECTIONS,RELATEDWORKINTHESTUDYOFPALMPRINTISPRESENTEDINSECTION2SECTION3PROVIDESTHEDETAILSOFOURPROPOSEDMETHODSECTION4DISCUSSESTHEEXPERIMENTALSETUPWITHTHERESULTSSHOWNINSECTION5SECTION6CONCLUDESTHEMAJORFINDINGSANDCONTRIBUTIONSOFTHISPAPER2RELATEDWORKTHESTUDIESOFPALMPRINTSWEREFIRSTCARRIEDOUTONINKEDPALMPRINTIMAGES6NOTONLYTHATTHEIMAGECOLLECTIONPROCESSISTEDIOUSANDUNREALISTIC,THEHOLLOWEDCENTRALPARTOFTHEPALMISOFTENMISSINGWITHTHEADVANCEOFTECHNOLOGY,INKLESSPALMPRINTIMAGESCANNOWBECAPTURED,BYEITHERSCANNINGTECHNOLOGIESORCCDCAMERASPALMIMAGESCAPTUREDBYCCDCAMERAS,WHICHISTHETECHNOLOGYUSEDINTHISSTUDY,AREOFLOWERRESOLUTIONBUTINTURNREQUIREDLESSPROCESSINGTIMEAPARTFROMUTILIZINGTHESTRUCTURALPROPERTIESOFPALMPRINT67,OTHERTYPICALFEATURESTHATHAVEBEENSTUDIEDINCLUDEFUZZYDIRECTIONALELEMENTENERGYFEATURES,ADOPTEDFROMCHINESECHARACTERSRECOGNITIONALGORITHMS8FEATURESINFOURIERSPACE9EIGENFEATURESRETAINEDAFTERPERFORMINGDIMENSIONALITYREDUCTIONBYKARHUNENLOEVETRANSFORM10ORFISHER’SLINEARDISCRIMINANT11AND,STATISTICALFEATURESOBTAINEDBYTEXTUREANALYSISUSINGGABORFILTERS4ORWAVELETSTRANSFORM512INALLTHESEPREVIOUSSTUDIES,SUBJECTSAREREQUIREDTOPLACETHEIRHANDSONACONTACTSURFACESOMEEVENFIXEDSUBJECTS’HANDPOSTUREBYPEGS4FEATURESAREONLYEXTRACTEDFROMAFIXEDSIZESQUAREBLOCKOFTHECENTRALPARTOFTHEPALMSINCE