簡介：0全自動多功能醫(yī)用床設計畢業(yè)論文全自動多功能醫(yī)用床設計畢業(yè)論文目錄摘要3關鍵詞3ABSTRAC3KEYWORDS3第1章緒論411設計的目的和意義412設計的目標和任務4第2章方案的比較和選擇521方案一5211床板結構示意圖5212坐起及曲膝的方案5213左右翻身的方案6214床上排便的方案7215吃飯裝置的方案722方案二8221床板結構示意圖8222坐起及曲膝的方案9223左右翻身的方案發(fā)10224床上排便的方案10225吃飯裝置的方案1123方案的對比和選擇11第3章機構設計1131基本參數(shù)的設計1132電動機的選擇1233坐起及曲膝機構的設計1534翻轉機構的設計1535排便活門機構設計1536餐桌機構的設計16第4章零件設計1741縱軸的設計與校核1742橫軸一、橫軸二的設計與校核172緒論1111設計的目的和意義設計的目的和意義在今日的醫(yī)院面臨護理水平和技術迅速提高的總要求下，配置符合世界性護理系統(tǒng)標準的病床是每個醫(yī)療單位都關心的問題。不僅如此，隨著經(jīng)濟水平的提高，在很多發(fā)達國家，病床的使用甚至超出醫(yī)療單位福利院、康復中心，延續(xù)到患者老年病、慢性病的家庭。中國己于1999年10月提前進入人口老齡化國家的行列。據(jù)報道，中國不僅是世界上老齡化人口絕對數(shù)最多的國家，而且也是世界上老齡化速度最快的國家之一。60歲及其以上老年人口已達1．32億，占全國總人口的109665歲以上老年人口為8687萬，占7％，并以年均3．32％的速度持續(xù)增長。更為突出的是，我國80歲_以上老年人口已達1100萬，并以年均5．4％的速度驚人遞增。人口老齡化的趨勢使老人有更多患慢性病的機會，根據(jù)統(tǒng)計資料約79．1％的老人至少有一種或一種以上的慢性病，而慢性病的患者有較高的殘疾機會、較差的功能狀態(tài)和較高的死亡率，因而將出現(xiàn)一個健康最弱的群體。其中突出的現(xiàn)象就是高齡老年人自我照料能力減弱，對家庭、社區(qū)、政府依賴程度加大。據(jù)調查，在80歲以上男性老人中，能自我照料的只占35．7％。目前“空巢家庭”也已成為社會發(fā)展趨勢，家庭式護理對老年人的關照也日趨減弱，客觀上增加了老年人、殘疾人護理的困難。由此可見我國增強老年護理業(yè)服務、提高護理醫(yī)療設施的重要性和迫切性。在國外，醫(yī)療護理器械高新技術含量越來越多，對新工藝、新材料的要求越來越高。醫(yī)療器械的發(fā)展趨勢可從材料和產品形式兩個方面來分析。從材料方面看．目前手術器械產品材質豐富，除廣泛采用含鉬不銹鋼外，還采用銅、鋁、特殊臺金和塑料等材料；從產品形式來看，手木器械采用了現(xiàn)代新技術后正突破傳統(tǒng)結構，向高效能、設備性發(fā)展，但國外這種復雜的多功能的護理器械造價高昂，功能操作相對復雜，在我國現(xiàn)在的經(jīng)濟水平下很難得到大眾化的推廣應用；在國內，相關的醫(yī)療護理器械發(fā)展不太成熟，特別是護理病床的發(fā)展遠遠不能滿足實際的需要，功能比較單一、自動化程度不高等原因是現(xiàn)有一些多功能護理病床得不到大眾化推廣的原因之一。為了增強我國護理業(yè)服務，解決護理病人過程中的諸多不便，我們設計制造了這款新型的多功能病床，該病床共可以實現(xiàn)幫助病人翻身、坐起、屈膝、排便及吃飯五大功能，能夠很好地解決病人護理過程中的大部分問題，并且病床由病人自己點動控制，按自己的感覺和意愿調整臥姿，舒適自知。同時螺旋連桿機構以簡單易于加工的特點決定了其低成本性，適合大批生產和大眾化的推廣，對增強我國護理業(yè)服務，有力地促進了我國的醫(yī)療保健事業(yè)的發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。1212設計的目標和任務設計的目標和任務常見的一些新型護理病床有手動可升降病床、遙控氣動可升降病床、電動遙控病床等。本設計結合護理業(yè)的實際情況和病人的實際需要，我們這款多功能病床主要可以實現(xiàn)以下五大功能①幫助病人坐起功能，使病人在任何坐臥姿勢下感覺舒適自主控制。②幫助病人屈膝功能，使病人腿部置于所需的舒適的位置自主控制。③幫助病人左右翻身功能，實現(xiàn)病人的左右翻身自主控制。④幫助病人排便功能，使病人在床上能很方便的排便自主控制。⑤輔助病人用餐和看書的功能，使病人在床上用餐，看書時有一個比較舒適的位置和放置飯菜書本的地方。以上五個功能中，前四項功能都采用電動機控制實現(xiàn)，并且可以自主根據(jù)病人的實際需要點動控制，按自己的感覺和意愿調整臥姿，唯輔助病人用餐和看書的功能采用手動操作，可以說自動化程度較高，操作也比較人性化。通過以上五項功能可以很好地解決病人護理和自理過程中的大部分問題。由此，我的

簡介：JDFJKDHFKAHGJHLKFHJHAKHFLJKDHFKLJASHDFKJHAKLDFHDLSFHKLDSJDFSGSJDFKGHERUHJKDHKLSHDKJHKSHKFHLKGHDLSFGHDSKLFHGLDKSFHGLKFGDS摘要隨著科技的不斷發(fā)展，PLC在工程中的應用大家有目共睹，PLC在各個領域已占得一席之地，并將有更好的發(fā)展。我國人口數(shù)量龐大，自動售貨機在人們的生活中扮演越來越重要的角色，從長遠來看其具有廣闊的發(fā)展空間。本次設計的自動售貨機為飲料自動售貨機，販賣的商品性質明確，適于放置在短時間人口流動比較大的地方，比如餐廳。首先通過與單片機和液壓等控制的對比，確定采用PLC來控制自動售貨機，然后分析自動售貨機的結構和工作原理，明白自動售貨機的販賣過程，以便為硬件的選擇做準備。通過自動售貨機的功能分析作出硬件框圖，根據(jù)硬件框圖選擇所需要的PLC、貨幣識別器、電動機和接觸器。根據(jù)I/O分配表對PLC選型，并畫出外部接線圖。根據(jù)控制系統(tǒng)流程圖編寫符合自動售貨機功能的程序。如果購物后有剩余金額，則可按退幣按鈕退幣。梯形圖的編寫通過GXDEVELOPER來完成，完成梯形圖后可以在三菱PLC仿真軟件GXSIMULATOR6C進行調試和仿真。最后用MCGS作出組態(tài)效果。組態(tài)仿真圖中自動售貨機包括按鈕、指示燈、投幣口、取物口、退幣口等部分。關鍵詞關鍵詞自動售貨機；PLC；梯形圖；MCGSJDFJKDHFKAHGJHLKFHJHAKHFLJKDHFKLJASHDFKJHAKLDFHDLSFHKLDSJDFSGSJDFKGHERUHJKDHKLSHDKJHKSHKFHLKGHDLSFGHDSKLFHGLDKSFHGLKFGDS目錄1緒論111自動售貨機的研究背景及意義112研究自動售貨機的目的113本設計研究的內容22自動售貨機的功能分析321自動售貨機主控單元的確定3211PLC的部分功能3212確定自動售貨機的主控單元為PLC422自動售貨機的售貨方法523自動售貨機的空間結構624自動售貨機的功能625自動售貨機的購物使用流程83自動售貨機的硬件部分931控制電路硬件組成框圖932確定自動售貨機使用的PLC類型1033貨幣識別器選型12331硬幣的識別原理13332紙幣的識別原理1334自動售貨機電機及其它選擇144自動售貨機的軟件設計1641自動售貨機的控制系統(tǒng)流程圖1642自動售貨機的程序部分17421程序中用到的部分指令17422自動售貨機的控制程序1843程序的調試部分26431GXDEVELOPER26432程序調試2644基于MCGS組態(tài)的自動售貨機仿真28441建立組態(tài)畫面28442設置各元件的參數(shù)29

簡介：目錄摘要ABSTRACT目錄第1章緒論1．1概述111國外研究狀況112國內發(fā)展情況113AGV系統(tǒng)技術研究方向1．2AGV系統(tǒng)的構成與AGV的結構121AGV系統(tǒng)的構成122AGV的結構1．3AGV導航系統(tǒng)131固定路線方式14研究課題的提出15本章小結第2章AGV的總體設計21總體設計22小車運動分析23傳感器的選用231紅外傳感器尋跡原理232紅外尋跡方案選擇233具體設計與實現(xiàn)234超聲波傳感器避障原理235超聲波測距模塊實物圖片236超聲波模塊具體功能簡介237規(guī)格參數(shù)24本章小結第3章AGV機械結構和驅動轉向系統(tǒng)的設計31AGV機械結構的設計311車體尺寸結構設計312驅動方式的選擇和車輪的選擇313傳感器的布置32驅動系統(tǒng)部件的選擇與校核321電機的選擇322行走系統(tǒng)的驅動裝置323AGV行駛阻力的計算33主減速比的選擇摘要摘要隨著工廠自動化、計算機集成制造系統(tǒng)技術的逐步發(fā)展以及柔性制造系統(tǒng)、自動化立體倉庫的廣泛應用，AGVAUTOMATICGUIDEDVEHICLE即自動導引車作為聯(lián)系和調節(jié)離散型物流系統(tǒng)以使其作業(yè)連續(xù)化的必要的自動化搬運裝卸手段，其應用范圍和技術水平得到了迅猛的發(fā)展。AGV是以微控制器為控制核心、蓄電池為動力、裝有非接觸導引裝置的無人駕駛自動導引運載車，其自動作業(yè)的基本功能是導向行駛、認址停準和移交載荷。作為當代物流處理自動化的有效手段和柔性制造系統(tǒng)的關鍵設備，AGV已經(jīng)得到了越來越廣泛的應用，對AGV的研究也具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實意義。本文介紹了AGV在國內外的發(fā)展現(xiàn)狀和應用情況，在此基礎上，結合畢業(yè)設計的課題要求，設計了紅外導引AGV小車。其研究內容主要包括以下幾個方面1論述了AGV系統(tǒng)的組成、路徑導引方式及原理，結合課題要求，選擇“紅外導引”作為該系統(tǒng)的導引方式。2介紹了AGV車體機械結構的設計，并根據(jù)小車的驅動方式和工作要求，對底盤、電機、蓄電池等進行了設計和選型。3根據(jù)AGV系統(tǒng)的控制和工藝要求，確定了控制系統(tǒng)的總體框架結構。硬件方面，選擇合適的傳感器、單片機以及電機驅動器，對傳感檢測電路和單片機控制系統(tǒng)硬件電路進行了設計軟件方面，采用模塊化的編程方式來實現(xiàn)系統(tǒng)的各種功能，并實現(xiàn)了單片機與電機控制器之間的串口通信。4在總結全文的基礎上，對AGV小車的設計和研究提出了展望。關鍵詞關鍵詞紅外導引；AGV；單片機；驅動控制電路；行走策略；控制策略；串口通信。THETHEDESIGNDESIGNOGOGAGVAGVSYSTEMSYSTEMABSTRACTABSTRACTWITHTHEGROWINGOFFACTORYAUTOMATION,COMPUTERINTEGRATEDMANUFACTURESYSTEMANDEXTENSIVEAPPLICATIONOFFLEXIBLEMANUFACTURESYSTEM、AUTOMATICWAREHOUSE,THEAPPLICATIONFIELDANDTECHNICALLEVELOFAGVWHICHCONTACTANDADJUSTTHEDISCRETELOGISTICSSYSTEM,MAKETHEMISSIONCONTINUOUS,HASGREATLYENLARGEDANDIMPROVEDAGVISTHEUNMANNEDDRIVERAUTOMATICGUIDEDVEHICLEWHICHHASITSUNTOUCHEDGUIDEDEQUIPMENT,ITSCONTROLCENTERISTHEMICROCONTROLLERANDSTORAGEBATTERY

簡介：二〇一三二〇一三年六月二日星期日【畢業(yè)設計】110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計DOC畢業(yè)設計論文論文題目110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計系別電力工程系專業(yè)班級專業(yè)班級電氣專業(yè)班學生姓名學生姓名指導教師指導教師二○一三年六月二○一三年六月【畢業(yè)論文】110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計,業(yè)論文】110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計,文】110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計,110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計,0KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計,V變電站電氣一次系統(tǒng)設計,電站電氣一次系統(tǒng)設計,電氣一次系統(tǒng)設計,一次系統(tǒng)設計,系統(tǒng)設計,設計,110KV變電站設計論文,110KV變電站一次設計,110KV變電站電氣設計,110KV變電站畢業(yè)論文,110KV變電站論文免費,110KV變電站畢業(yè)設計,110KV變電站設計,110KV變電站綜合自動化系統(tǒng)的設計,220KV變電站安全距離,110KV變電站微機保護,110KV變電站論文,110KV變電站電氣圖,110KV變電站電氣,110KV變電站,110KV變電站的危害,110KV變電站圖片,110KV變電站造價,110KV變電站設計圖,110KV變電站輻射ADESIGNOFELETRICSYSTEMFOR110KVTERMINALTRANSFORMERSUBSTATIONABSTRACTABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGYINCHINA,PARTICULARLYCOMPUTINGTECHNOLOGYHASADVANCED,SOCIALPRODUCTIONANDISITPUTFORWARDHIGHREQUESTMOREANDMORETOQUALITYANDMANAGEMENTTHATELECTRICENERGYSUPPLYTOLIVEINORDERTOGUARANTEETHEPOWERSUPPLYREQUIREMENTS,THEDESIGNOFTHEPOWERSUPPLYSYSTEMSHOULDBECOMEMOREANDMORECOMPLETELYANDSYSTEMATICBECAUSETHEPOWERSUPPLYSYSTEM，SHARDCOREISATRANSFORMERSUBSTATION,DESIGNINGANDCONSTRUCTINGASECURITYANDECONOMICALTRANSFORMERSUBSTATIONISGREATIMPORTANCETHEDESIGNISREFERTOTHEPARTOF110KVELECTRICALSUBSTATIONDESIGNBESIDESPAYINGATTENTIONTOBASICCALCULATIONOFDESIGNFORTRANSFORMERSUBSTATION,THEDESIGNMAKESSATISFYINGNARRATIONTOWARDCHOICEANDARGUMENTATIONOFMAINCONNECTIONTHEMAINCONTENTOFTHISDESIGNINCLUDETHECHOICEOFMAINCONNECTIONFORTRANSFORMERSUBSTATIONTHECHOICEOFPASSINANDOUTLINETHECERTAINTYOFNUMBER,CAPACITANCEANDMODELFORMAINTRANSFORMERTHECERTAINTYOFSHORTCIRCUITPOINTSANDCALCULATIONOFSHORTCIRCUITTHECHOICEELECTRICEQUIPMENTBREAKER,INSULATESWITCH,VOLTAGEMUTUALINDUCTANCEIMPLEMENT,CURRENTMUTUALINDUCTANCEIMPLEMENT,ARRESTERTHEDESIGNFORDISTRIBUTIONANDDISPOSALFORCHIEFPLANETHEDESIGNFORLIGHTNINGPROOFPROTECTIONANDEARTHSYSTEMTHISBASISOFTHEDESIGNISOURCOUNTRYPRESENTTECHNICALSTANDARDSANDEACHRELATEDSTANDARDREGULATIONSANDSOON,DESIGNSISAPRELIMINARYDESIGN,PROVIDESTHEFIRSTHANDINFORMATIONACCORDINGTOTHEPROJECTDESCRIPTION,THEREFERENCEPERTINENTDATAANDTHEBOOKS,CARRIESONTHECOMPARISONTOEACHKINDOFPLANTOOBTAINTHETEXTINTRODUCESTHEDESIGNMETHODONWAYOFTHINKINGANDNEWTECHNIQUEOFTHE220KVSUBSTATIONSWHICHCANBETHETHEORIESOFRELATEDDESIGNKEYWORDSSUBSTATION；SHORTCIRCUITCALCULATION；ELECTRICALMAINWIRINGSUPPLYANDDISTRIBUTIONELECTRICITY

簡介：PLC的物料分揀機械手自動化控制系統(tǒng)設計畢業(yè)論文目錄第一章執(zhí)行系統(tǒng)的分析與選擇§11執(zhí)行機構坐標形式的選擇§12執(zhí)行機構的組成§13執(zhí)行機構各部分的分析與選擇§131手部的選擇§132手臂結構的選擇§133機座結構的選擇§14執(zhí)行機構的工作原理§15執(zhí)行機構簡圖第二章驅動系統(tǒng)的分析與選擇§21驅動系統(tǒng)的分析與選擇§22機械手驅動系統(tǒng)的控制設計§23氣動元件選取及工作原理§231氣源裝置§232執(zhí)行元件§233控制元件§234輔助元件§235真空發(fā)生器§236吸盤§24氣動回路的工作原理第三章控制系統(tǒng)的分析設計§31控制系統(tǒng)的組成結構§32控制系統(tǒng)的性能要求§33傳感器的選擇§331位置檢測裝置§332滑覺傳感器§333視覺傳感器34控制系統(tǒng)PLC的選型及控制原理§341PLC控制系統(tǒng)設計的基本原則§342PLC種類及型號選擇§343I/O點數(shù)分配傳感器，使其能夠對不同顏色的物料按預先設定的程序進行分揀，動作靈活多樣，適用于可變換生產品種的中小批量自動化生產，廣泛應用于柔性生產線。采用PLC控制，是一種預先設定的程序進行物料分揀的自動化裝置，可部分代替人工在高溫和危險的作業(yè)區(qū)進行單調持久的作業(yè)，并且在產品變化或臨時需要對機械手進行新的分配任務時，可以允許方便的改動或重新設計其新部件，而對于位置改變時，只要重新編程，并能很快地投產，降低安裝和轉換工作的費用。本設計主要完成機械手的硬件部分與軟件部分設計。主要包括執(zhí)行系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的設計。機械手最早應用在汽車制造工業(yè)，常用于焊接、噴漆、上下料和搬運。機械手延伸和擴大了人的手足和大腦功能，它可替代人從事危險、有害、有毒、低溫和高熱等惡劣環(huán)境中的工作；代替人完成繁重、單調重復勞動，提高勞動生產率，保證產品質量。目前主要應用于制造業(yè)中，特別是電器制造、汽車制造、塑料加工、通用機械制造及金屬加工等工業(yè)。工業(yè)機械手與數(shù)控加工中心，自動搬運小車與自動檢測系統(tǒng)可組成柔性制造系統(tǒng)FMS和計算機集成制造系統(tǒng)，實現(xiàn)生產自動化。隨著生產的發(fā)展，功能和性能的不斷改善和提高，機械手的應用領域日益擴大。目前，國際上的機械手公司主要分為日系和歐系。日系中主要有安川、OTC、松下、FANLUC、不二越、川崎等公司的產品。歐系中主要有德國的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的C0毗U及奧地利的工GM公司。我國機械手起步于20世紀70年代初期，經(jīng)過30多年發(fā)展，大致經(jīng)歷了3個階段70年代萌芽期，80年代的開發(fā)期和90年代的應用化期。在我國，機械手市場份額大部分被國外機械手企業(yè)占據(jù)著。在國際強手面前，國內的機械手企業(yè)面臨著相當大的競爭壓力。如今我國正從一個“制造大國”向“制造強國”邁進，中國制造業(yè)面臨著與國際接軌、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn)，對我國工業(yè)自動化的提高迫在眉睫，政府務必會加大對機器人的資金投入和政策支持，將會給機械手產業(yè)發(fā)展注入新的動力。隨著機械手發(fā)展的深度和廣度以及機器人智能水平的提高，機械手已在眾多領域得到了應用。從傳統(tǒng)的汽車制造領域向非制造領域延伸。如采礦機器人、建筑業(yè)機器人以及水電系統(tǒng)用于維護維修的機器人等。在國防軍事、醫(yī)療衛(wèi)生、食品加工、生活服務等領域機械手的應用也越來越多。在未來幾年，傳感技術，激光技術，工程網(wǎng)絡技術將會被廣泛應用在機械手工作

簡介：摘要在我國礦井開采行業(yè)發(fā)展過程中，架空乘人裝置是一項應用較為常見的輸送設備，承擔著快速運送人員及設備的重要工作職責。隨著科學技術的不斷發(fā)展，當前各企業(yè)普遍選擇基于PLC可編程控制器構建架空乘人裝置自動化控制系統(tǒng)，有效解決了傳統(tǒng)架空乘人裝置在使用和控制過程中所存在的各項限制問題。為直觀闡述PLC技術的應用價值，本文對架空乘人裝置自動化控制系統(tǒng)中PLC可編程控制器的應用進行探討。關鍵詞PLC可編程控制器；架空乘人裝置；自動化控制一、基于PLC可編程控制器所構建控制系統(tǒng)的運行原理及結構1自動化控制系統(tǒng)結構PLC可編程控制器所構建的架空乘人裝置自動化控制系統(tǒng)主要由主控單元系統(tǒng)、自動保護系統(tǒng)、電源驅動系統(tǒng)、張緊及托繩裝置等共同構成。2系統(tǒng)運行原理在架空乘人裝置自動化控制系統(tǒng)運行過程中，基于PLC可編程控制器的控制方式主要分為三種，分別為自動程序控制、手動脫機控制以及檢修模式。在自動程度控制模式中，設備操作人員僅需按下相應控制按鈕，在一定時間后，系統(tǒng)控制程序將基于運行準則自動下達各項裝置控制指令，并在系統(tǒng)運行過程中持續(xù)分析傳感器裝置所上傳的各項監(jiān)測信號，及時發(fā)現(xiàn)所存在的安全隱患及裝置運行故障問題，向管理人員自動發(fā)送預警信號，同時PLC也將下達聯(lián)在裝置機頭等區(qū)域安裝適當數(shù)量的速度傳感器裝置。在系統(tǒng)運行過程中，速度傳感器裝置持續(xù)將速度監(jiān)測數(shù)值進行上傳，隨后PLC對接收數(shù)據(jù)進行分析，當監(jiān)測到裝置運行速度過高或過低時，則通過調整磁鋼數(shù)目或平面角度等方式，對裝置運行速度進行控制調節(jié)。而當裝置速度趨于穩(wěn)定、符合相應運行標準后，管理人員即可按下故障解除按鍵，切換至正常系統(tǒng)控制狀態(tài)。（2）越位保護。在架空乘人裝置運行過程中，如果乘客并未在限定區(qū)域下車時，將會在下車過程中接觸到處于開啟狀態(tài)的越位保護開關，隨后PLC可編程控制器將下達裝置制動控制指令，避免各類安全事故的出現(xiàn)。而在裝置停止運行一定時間后，將自動切換運行狀態(tài)。（3）脫槽保護。在裝置運行過程中，如若受到外界等因素影響而出現(xiàn)鋼絲繩脫槽運行故障問題時，PLC將基于脫槽保護開關的運行情況而針對性下達停車制動控制指令，隨后發(fā)送自動預警信號，協(xié)同開展脫槽故障檢修工作。在裝置檢修工作完成后，管理人員對相應按鍵進行復位操作，即可重新啟動架空乘人裝置。（4）短路及過載保護。在架空乘人裝置控制系統(tǒng)運行過程中，PLC可編程控制器將持續(xù)對傳感器裝置所上傳的信號進行轉換處理、運算處理，并對信號處理結果進行分析，如若監(jiān)測到信號輸出值過大或是過小時，將自動發(fā)送預警信號、結合裝置實際運行情況采取相應控制措施，下達制動控制指令，從而提供有效的電流及電壓保護。2數(shù)據(jù)顯示及語音功能

簡介：畢業(yè)設計論文論文題目110KV變電站電氣一次系統(tǒng)設計系別電力工程系專業(yè)班級專業(yè)班級電氣專業(yè)班學生姓名學生姓名指導教師指導教師二○一三年六月二○一三年六月華北電力大學科技學院本科畢業(yè)設計（論文）IIADESIGNOFELETRICSYSTEMFOR110KVTERMINALTRANSFORMERSUBSTATIONABSTRACTABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFSCIENCEANDTECHNOLOGYINCHINA,PARTICULARLYCOMPUTINGTECHNOLOGYHASADVANCED,SOCIALPRODUCTIONANDISITPUTFORWARDHIGHREQUESTMOREANDMORETOQUALITYANDMANAGEMENTTHATELECTRICENERGYSUPPLYTOLIVEINORDERTOGUARANTEETHEPOWERSUPPLYREQUIREMENTS,THEDESIGNOFTHEPOWERSUPPLYSYSTEMSHOULDBECOMEMOREANDMORECOMPLETELYANDSYSTEMATICBECAUSETHEPOWERSUPPLYSYSTEM，SHARDCOREISATRANSFORMERSUBSTATION,DESIGNINGANDCONSTRUCTINGASECURITYANDECONOMICALTRANSFORMERSUBSTATIONISGREATIMPORTANCETHEDESIGNISREFERTOTHEPARTOF110KVELECTRICALSUBSTATIONDESIGNBESIDESPAYINGATTENTIONTOBASICCALCULATIONOFDESIGNFORTRANSFORMERSUBSTATION,THEDESIGNMAKESSATISFYINGNARRATIONTOWARDCHOICEANDARGUMENTATIONOFMAINCONNECTIONTHEMAINCONTENTOFTHISDESIGNINCLUDETHECHOICEOFMAINCONNECTIONFORTRANSFORMERSUBSTATIONTHECHOICEOFPASSINANDOUTLINETHECERTAINTYOFNUMBER,CAPACITANCEANDMODELFORMAINTRANSFORMERTHECERTAINTYOFSHORTCIRCUITPOINTSANDCALCULATIONOFSHORTCIRCUITTHECHOICEELECTRICEQUIPMENTBREAKER,INSULATESWITCH,VOLTAGEMUTUALINDUCTANCEIMPLEMENT,CURRENTMUTUALINDUCTANCEIMPLEMENT,ARRESTERTHEDESIGNFORDISTRIBUTIONANDDISPOSALFORCHIEFPLANETHEDESIGNFORLIGHTNINGPROOFPROTECTIONANDEARTHSYSTEMTHISBASISOFTHEDESIGNISOURCOUNTRYPRESENTTECHNICALSTANDARDSANDEACHRELATEDSTANDARDREGULATIONSANDSOON,DESIGNSISAPRELIMINARYDESIGN,PROVIDESTHEFIRSTHANDINFORMATIONACCORDINGTOTHEPROJECTDESCRIPTION,THEREFERENCEPERTINENTDATAANDTHEBOOKS,CARRIESONTHECOMPARISONTOEACHKINDOFPLANTOOBTAINTHETEXTINTRODUCESTHEDESIGNMETHODONWAYOFTHINKINGANDNEWTECHNIQUEOFTHE220KVSUBSTATIONSWHICHCANBETHETHEORIESOFRELATEDDESIGNKEYWORDSSUBSTATION；SHORTCIRCUITCALCULATION；ELECTRICALMAINWIRINGSUPPLYANDDISTRIBUTIONELECTRICITY

簡介：畢業(yè)設計開題報告題目青海40MW太陽能光伏并網(wǎng)電站電氣設計專業(yè)電氣工程及其自動化〔電力〕班級電力081班學生胡楊指導教師寧聯(lián)輝講師2021年利亞等興旺國家。1995年以來，世界上太陽能電池一直優(yōu)質高速的開展，主要是德國和日本兩國在光伏利用方面采取了一系列的行政措施，通過政策的推行收到了很好的效果。〔1〕日本的“陽光方案〞【1】。是日本光伏發(fā)電開展階段的第三階段，開發(fā)的重點是降低光電器材件本錢的價格和高效材料的開發(fā)，同時認為擴大生產規(guī)模是降低本錢的主要條件。鑒于1992年世界環(huán)保大會后，民眾對降低二氧化碳等問題的重視，日本通產省決定在日本實施住宅用光電系統(tǒng)的優(yōu)惠政策，即對每戶居民住宅用光電系統(tǒng)〔含逆變器、蓄電池和電網(wǎng)連接系統(tǒng)〕的采用，補助造價的一半，對建設商也采取同樣補助，從而極大的促進了住宅用電工程的推廣。2000年到達129MW〔峰值〕，超過美國居世界第一?！?〕德國的“10萬屋頂發(fā)電方案〞【1】。德國在2000年首先公布了可再生能源法，2003年又公布了可再生能源促進法，由此引發(fā)了德國光伏開展的新一輪頂峰。2004年德國光伏發(fā)電總量到達601TWH，可再生能源發(fā)電占93。德國政府在推廣光伏發(fā)電方面采取了一系列有力的舉措，主要是銀行貸款和上網(wǎng)電價補貼等。在德國，假設在自家屋頂上安裝一套光伏發(fā)電設備相當于辦一個小發(fā)電站，發(fā)出的電輸送到公共電網(wǎng)，國家最高給予547分/千瓦時的補貼，也就是說，安裝光伏發(fā)電設備可以得到高的經(jīng)濟回報。因此，目前德國光伏產業(yè)已經(jīng)成為了一個非?；顫姷慕?jīng)濟產業(yè)。2004年德國光伏安裝總量首次超過日本，走在世界前列。歐美等興旺國家太陽能發(fā)電市場日益蓬勃的動力在于其制定了太陽能發(fā)電“上網(wǎng)電價法〞，如實施“上網(wǎng)電價法〞最早的國家德國，其太陽能發(fā)電平均上網(wǎng)電價為055歐元/KWH，實施時間為20年?！?】我國在太陽能光熱利用方面已經(jīng)走在世界的前列，是最大的太陽能熱水器生產國，同時也是太陽能熱水器的最大消費市場。西方興旺國家，如德國、美國和日本大力開展光伏產業(yè)，在太陽能電池研究、產業(yè)和應用方面取得了驚人的進展，為世界各國在開展可再生資源利用方面樹立了典范。我國在光伏研究和產業(yè)方面奮起直追，也取得了較大的進展，2004年在太陽能電池的產業(yè)規(guī)模上首次超過印度。我國2006年1月1日實施的可再生能源法明確指出國家鼓勵和支持可再生能源并網(wǎng)發(fā)電。同時在生物質和風能發(fā)電方面，國家制定了專門的上網(wǎng)電價補貼政策。太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的應用非常廣泛，北京奧運會、上海世博會、加油站、公園等處處都有應用，太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的推廣應用使得我們的生活方式更綠色、更環(huán)保?！?】在光伏發(fā)電技術方面，我們知道太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由三個局部組成太陽能電池組，并網(wǎng)逆變器和監(jiān)控系統(tǒng)。其中最核心的局部是太陽能電池，目前用于太陽能商業(yè)發(fā)電的主要是晶硅電池和薄膜電池?！?〕晶硅電池分為單晶硅和多晶硅電池，目前商業(yè)應用的光電轉換效率為單晶硅16～17，多晶硅15～16。在光伏電池組件生產方面我國2007年已成為第三大光伏電

簡介：集成電路封裝測試廠電氣設計集成電路封裝測試廠電氣設計一、供配電一、供配電1、供電電壓應根據(jù)當?shù)仉娋W(wǎng)結構以及工廠負荷容量確定。2、用電負荷等級不宜低于二級，供電品質應滿足封裝測試工藝及設備要求，并應符合現(xiàn)行國家標準供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB50052的有關規(guī)定。3、低壓配電電壓等級應符合生產工藝設備及動力設備用電要求。4、工藝設備與動力設備的配電應分開設置。5、配電設備上方不宜設置水管。二、照明二、照明L生產廠房內應設置供人員疏散用的應急照明，照度不應低于50LXO疏散標志應設置在平安出入口、疏散通道和疏散通道轉角處。2、潔凈區(qū)宜采用吸頂明裝式燈具，當采用嵌入式燈具時，安裝縫隙應采取密封措施。3、生產廠房備用照明設置應符合以下規(guī)定五、通信與平安保護五、通信與平安保護1、集成電路封裝測試工廠內應設通信設施并應符合以下規(guī)定1廠房內數(shù)據(jù)布線應采用綜合布線系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)的配線間或配線柜不應設置在工藝潔凈區(qū)內；2根據(jù)管理及工藝的需要應設置數(shù)據(jù)通信局域網(wǎng)及與因特網(wǎng)連接的接入網(wǎng)。2、生產廠房應設置火災自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng)。3、火災自動報警系統(tǒng)應采用控制中心報警系統(tǒng)，防護對象的等級不應低于二級，并應符合以下規(guī)定1火災自動報警系統(tǒng)應設有消防值班室，并應符合現(xiàn)行國家標準建筑設計防火規(guī)范GB50016的有關規(guī)定；2控制設備的控制及顯示功能應符合現(xiàn)行國家標準火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范GB50116的有關規(guī)定；4生產廠房內火災探測應采用智能型探測器。當在封閉房間內使用可燃氣體及有機溶劑時，房間內應設置可燃氣體探測器及火焰探測器；5在潔凈區(qū)空氣處理設備的新風機出口及或循環(huán)風的回風口處宜設風管型火災探測器。4、生產廠房內使用氮氫混合氣體的區(qū)域應設置氣體濃度監(jiān)測報警裝置。5、生產廠房應設置廣播系統(tǒng)，潔凈區(qū)內的揚聲器宜采用潔凈室型。當廣播系統(tǒng)

簡介：BNWAS的話題，和大家交流一下我的理解1,證書問題。該設備不屬于MED,所以沒有EC證書。只要找個歐洲船級社認可一下，就可以歐洲通用了。CCS認證目前也過了將近20家了。國內的廠家很多。目前國內有歐洲船級社認可的，還只有北京海蘭信一家。初次檢驗工程和年度檢驗工程差不多，年度檢驗和雷達ECDIS羅經(jīng)等一樣，一般無線電檢驗的時候就一起附加做了。2,本錢問題。各廠家之間設備的本錢很難進行比擬。主要有幾個方面A標配局部一一般一個操作顯示單元/一個主機（接線單元）/一個復位/兩個報警B選配局部一般兩個室外防水復位/兩到三個運動傳感器/一個電源轉換或電池單元/假設干復位單元（建議比標配多一個）/假設干報警單元（建議比標配多6個）/C線纜局部電源20米，操作單元和主機間通訊20米，一級的復位和報警和主機間通訊30米，二級的駕駛臺到下一層30米，分到各房間50米，三級的大概60米。D安裝局部一金工開孔布線費用調試報驗費用綜合考慮來說，還是找國內的廠家比擬合適一點。3,標準和報驗問題。根據(jù)SOLAS,該設備在在航情況下就要開啟。根據(jù)MSC決議和IEC性能標準，如果該設備由其他方式開啟，例如由手動舵來開啟，那么不符合SOLAS要求。該設備可以由其他外部設備來提供復位信號，例如雷達/電子海圖/自動舵。例如FURUNO的28X7系列雷達和電子海圖，TKC的新款自動舵。這樣的情況下可以適當減少復位按鈕數(shù)量。開啟和使用這個設備的責任人是船長。報驗時不少驗船師都搞不清BNWAS要不要接自動舵，實際上，如果自動舵能給出人在有意識操作的復位信號，就可以接，否那么，就不能接自動舵。4,VDR問題A該設備需要給信號到VDR,可是安裝這個設備的工程師基本上都不懂VDR,所以一般安裝時都是把線拉到VDR接線盒附近就算完了。然后船東再找VDR的廠家派人來把信號接入到VDR如果能夠找VDR的廠家接BNWAS,船東能夠減少一道工序。B目前很多BNWAS不能夠提供符合61162要求的BNWAS語句給VDR,這些廠家的BNWAS產品不符合61162要求，安裝上船后，有兩個隱患一是可能VDR不能很好的記錄和識別BNWAS信息。舉例來說，如果只給出開關量信息，那么回放VDR的時候就只知道BNWAS開著還是關著，不知道BNWAS的信號接了哪些，時間是3分鐘還是12分鐘。二是可能PSC檢查不能通過。PSC檢查如果查到BNWAS給VDR的信號不符合規(guī)范，那這些BNWAS都要換掉。BNWAS一般是需要船級社型式認可證書的，只有滿足了相關的IMORESOLUTIONMSC128（75）等等要求才可以。如果沒有滿足MSC等相關要求，而功能又類似的那些所謂的BNWAS設點。24低壓電器中電磁鐵的線圈線圈是產生磁通的源泉。25低壓電器中的電接觸問題油于兩金屬接觸面總是凹凸不平的，只有少數(shù)的點才真正接觸,因此，電流僅從存在于兩觸頭間的極少數(shù)接觸點流過，形成了呈收縮狀的電流線。既然真正接觸的區(qū)運轉時，電磁剎車線圈通電，產生吸力，將靜摩擦片吸住，使其與動摩擦片相脫開,于是電動機可以自由旋轉。停車時，剎車線圈失電,靜摩擦片被反作用彈簧緊壓到安裝在電動機軸上的動摩擦片上，產生摩擦力矩，迫使電動機停轉。2抱閘式電磁制動器（電磁抱閘）當制動電磁鐵線圈通電后，產生吸力，使抱閘閘瓦松開,電動機便能自由轉動。當線圈斷電時,軸瓦在彈簧力作用下，將電動機軸輪剎住，使電動機迅速停轉。36配電裝置是對電源、電網(wǎng)和用電設備進行分配、監(jiān)視、測量、保護、轉換和控制的裝置。主配電板一般包括發(fā)電機控制屏、并車屏、負載屏和匯流排。1發(fā)電機控制屏是用來控制、調節(jié)、監(jiān)視和保護發(fā)電機組的,主要是由測量儀表及其轉換開關、指示燈、發(fā)電機主開關、發(fā)電機逆功率繼電保護裝置、調速開關、儀用互感器、發(fā)電機勵磁裝置等局部組成。2并車屏發(fā)電機并車屏是作為交流發(fā)電機并車操作和監(jiān)視之用。并車屏主要由頻率表、同步表與同步指示燈及其轉換開關、調速開關、合（分）閘按鈕等組成。在這一屏上可以對任意一臺發(fā)電機進行調速、投入電網(wǎng)、切除、自動或半自動并車。3,負載屏能對各饋電線路進行控制、監(jiān)視和保護,通過各配電開關從匯流排上給饋電給各重要負載和分配電板。負載屏主要由配電開關、熔斷器、電流表及其轉換開關組成。4匯流排也稱為母線，所有發(fā)電機和用電設備均可接至匯流排上,匯流排是銅質材料制作的。GL規(guī)定，匯流排可由銅、鍍銅的鋁（COPPERPLATEDALUMINIUM）或防腐蝕的鋁（CORROSIONRESISTANTALUMINIUM）做成。匯流排一般為紫銅，如果不鍍東西，容易被氧化，標準是鍍“錫、也可選“銀九主配電板的談判相關當總長度超過7米時，必須保證配電板兩邊都有走道，即不能靠邊放（這是SOLASREGII2/45L的要求）。前面要有走道（ABS和GL要求09M,CCS要求08米,DNV要求08米，BV和LR要求在配電板和區(qū)配電板的前面應設有不小于1M寬的無障礙區(qū)。當配電板和區(qū)配電板含有可抽出式設備時，那么該無障礙區(qū)應不小于該設備完全抽出的位置加上04M的寬度。），后面維護需要06米。應急配電板的安裝位置必須靠近應急發(fā)電機和應急用蓄電池。一般艙室內安裝的配電裝置，其頂部應到達IP22的要求，在符合規(guī)范要求的干燥艙室內，其頂部的防護等級可降至IP21而兩側的防護等級應不低于IP2X的防護措施配電裝置應盡量防止安裝在易受較大水和機械損傷的處所，如機爐艙封閉的燃油分油機室和滑油分油機室內，如果安裝在上述艙室內，其防護等級應不低于IP44一般比擬大的配電裝置，如主配電板、應急配電板和蓄電池充放電板等，多采用立式安裝的結構。配電板下面設置有底座和底腳，安裝于甲板上（一般配電板廠家可以提供一個槽鋼做的底座,船廠在下面再做一個底座，船廠有時候會要求配電板廠家在他們提供的底座上留一些安裝孔，以方便船廠安裝）?？稍O計成封閉式和板后開啟式結構。也可按有關規(guī)范的要求，采用板前檢修或板后檢修的方式。對于板前檢修方式；應有后蓋板，可以靠壁安裝；對于板后檢修方式，后面可為開啟式或裝有防護門，但必須備有水平安裝的絕緣扶手。配電板的結構設計要求1構成配電裝置的骨架及箱體應有足夠的強度，在振動和沖擊情況下，不能發(fā)生有害的變形。其外殼一般用厚12MM及以上的優(yōu)質碳素結構鋼板制成。2可活動的門（包括可活動的上面板）應設有止動器（STOPPER）；其較鏈應設在正視面板的左側，以利于右手進行維修。3大型配電裝置，入主配電板和應急配電板等，其板前（或板后）應設有堅固的絕緣扶手。4配電裝置應設有固定的或可卸式的吊裝件，吊裝件應有足夠的強度。5通常，電纜應從底部進入配電裝置。假設電纜并非從底部進入時，電纜進入處應采取防止水滴進入裝置內的措施，如設有圍板。6安裝在配電板上的儀表、開關、指示燈、按鈕、操作手柄和手輪等均應有明顯的耐久銘牌，標明其用途和操作位置。7,匯流排機器連接件一般應為銅質的，一般采用導電率為97以上的銅材；匯流排的連接處應作防止腐蝕和氧化的處理（一般為鍍錫或銀）。匯流排的最高允許溫升為45℃。8配電裝置中所用測量儀表的精度等級，應根據(jù)儀表的用途決定，一般選用15級儀表（組合起動器），但不應低于25級（單獨起動箱）。9配電裝置的內部配線應采用最高允許溫度不低于75℃（寺崎的配電板電源線要求85℃,控制線要求105℃）及相應電壓等級的船用多股銅芯絞合導線，導線應敷設在用滯燃材料制

簡介：中投信德楊剛中投信德楊剛專業(yè)編寫建議書專業(yè)編寫建議書/可研報告可研報告/申請報告申請報告/節(jié)能評估報告節(jié)能評估報告/商業(yè)計劃書商業(yè)計劃書/規(guī)劃設計規(guī)劃設計XXX有限公司有限公司電氣墻壁系列產品項目電氣墻壁系列產品項目可行性研究報告二零二一年四月二零二一年四月第2頁第四章第四章項目建設條件項目建設條件171741地理位置選擇地理位置選擇171742區(qū)域建設條件區(qū)域建設條件1717421區(qū)域位置概況17422區(qū)域地質地貌條件18423區(qū)域氣候條件18424區(qū)位交通條件19425區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展條件19第五章第五章總體建設方案總體建設方案212151總圖布置原則總圖布置原則212152土建方案土建方案2121521總體規(guī)劃方案21522土建工程方案2253主要建設內容主要建設內容232354工程管線布置方案工程管線布置方案2323541給排水23542供電2555道路設計道路設計272756總圖運輸方案總圖運輸方案282857土地利用情況土地利用情況2828571項目用地規(guī)劃選址28572用地規(guī)模及用地類型28第六章第六章產品方案及技術方案產品方案及技術方案303061主要產品方案主要產品方案303062產品質量指標產品質量指標303063產品價格制定原則產品價格制定原則303064產品生產規(guī)模確定產品生產規(guī)模確定303065項目生產工藝簡述項目生產工藝簡述3131651產品工藝方案選擇31652工藝技術流程及簡述31第七章第七章原料供應及設備選型原料供應及設備選型323271主要原材料供應主要原材料供應323272主要設備選型主要設備選型3232721設備選型原則32722主要設備明細33第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3434

簡介：數(shù)理與信息工程學院畢業(yè)設計〔論文〕數(shù)理與信息工程學院畢業(yè)設計〔論文〕題目基于單片機原理的流量控制裝置專業(yè)電氣工程及其自動化班級姓名學號指導教師日期目錄引言11緒論2設計背景2海內外研究近況及開展趨勢2研究內容32流量計421流量計的分類422流量計的選型43單片機64裝置硬件設計7總體設計方案7裝置工作原理7總體硬件設計842主要電路設計9421A/D變換電路9422鍵盤顯示接口電路11423D/A變換電路135裝置軟件的設計14主程序設計14轉換程序15程序16顯示程序17鍵盤程序18變換程序196總結20致謝21參考文獻22

簡介：電氣類生產實習報告電氣類生產實習報告實習目的對常用低壓電器的結構、工作原理及應用增加感性相識，對機床電氣限制系統(tǒng)的構成及工作特點加深理解。對電氣工程的安裝、調試等基本技能進行訓練。實習內容完成T68臥式鏜床電氣限制系統(tǒng)安裝及調試試驗。由于時間的關系，省去了機床電氣限制系統(tǒng)設計的過程，由同學完成電器限制系統(tǒng)的接線及調試工作。主要實現(xiàn)主電機的正反向點動，正反向常動以及主軸或進給變速時的緩轉限制。實習支配自動化專業(yè)工8個班，分成3組輪換實習，分別是第一組計控12班，智能1班；其次組過程限制12班；第三組工業(yè)自動化13班。實習中遇到的問題及解決由于本次生產實習開學就實習，所以實習所需各種元件及材料均需在假期進行打算，路正午老師付出了許多辛苦。在實習打算及進行過程中也遇到了一些問題在生產實習的打算過程中主要遇到以下問題學問遠遠不夠。剛畢業(yè)的高校生往往會覺得畢業(yè)了，告辭了校內生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成果作為學校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所須要的?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)覺學校里我所學習的那些學問，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業(yè)學問更是幾乎沒有關系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。一、公司介紹本人是一名電氣工程專業(yè)的學生，現(xiàn)在實習于XX電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務包括供應110KV及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務；供應380V及以下的城市廣場、道路、馬路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務；供應35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的修理、試驗服務。二、實習職位我在公司實習的崗位是開發(fā)部事務員，主要負責開發(fā)部的內勤工作。

簡介：電氣專業(yè)工程實習報告10篇電氣專業(yè)工程實習報告篇電氣專業(yè)工程實習報告篇1一、實習目的一、實習目的畢業(yè)實習的質量關系到了畢業(yè)設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們必須認真參與。通過最后一次實習，讓學生進一步了解生產現(xiàn)場，把在校期間的學習和生產結合起來，發(fā)現(xiàn)自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業(yè)設計期間認真改進,為將來快速融入工作打下堅實的基礎。二、實習內容二、實習內容1、工廠簡介、工廠簡介這次我實習的地方是電源有限公司。它立于19年月，是集團核心子公司之一。目前集團擁有1家上市公司、兩家行業(yè)歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，國家認定的重大技術裝備國產化基地、國家級企業(yè)技術中心、企業(yè)博士后工作站。產品覆蓋發(fā)電、輸電、配用電等電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。針對性的收集資料，包括專業(yè)資料、工具資料和其他相關的資料。2、設計初步方案在收集完資料后可以初步確定自己的畢業(yè)設計方案，并建立相關的數(shù)學模型，進行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱巨的，需要不斷的補充知識修正設計結果。3、撰寫畢業(yè)實習報告做完上面的工作后，就需要及時的編寫畢業(yè)實習報告。這是對這段時間學習的全面總結，編寫實習報告，我們能夠重現(xiàn)自己學習的經(jīng)歷，重新匯總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告后，我們就會對自己的課題有了全新的理解，后面的實際設計工作就會變得輕松。四、實習內容1、熟悉無刷直流電機無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫(yī)療、工業(yè)自動化設備和儀器等各種各樣的行業(yè)中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機，是不用電刷進行換向，而是采用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有很多優(yōu)點，具體表現(xiàn)如下1、更好的轉矩、轉速特性2、快速的動態(tài)響應3、高效

簡介：房建工程電氣安裝工程施工方案施工組織管理機構4211管理機構本工程實行工程法施工，安裝工程工程在工程部設工程副經(jīng)理，在工程部的統(tǒng)一領導下，由安裝工程工程副經(jīng)理統(tǒng)管安裝工程，下設安裝工程技術部、設備材料部、施工計劃部統(tǒng)管現(xiàn)場施工。4212施工管理層設有由氣安裝工段、自控、弱電工段、設備安裝工段、暖通、給排水工段。4213電氣安裝工段主要負責高、低壓電氣安裝工程，動力、照明安裝工程。4214設備安裝工段主要負責機械設備安裝。4215自控弱電工段主要負責自控、消防、通訊、電視、安全監(jiān)控等安裝工程。42L6暖通、給排水工段主要負責采暖、通風、空調、給排水、消防、管道等安裝工程。管理措施4221工程部對安裝工程管理機構起領導、檢查、控制、督促、協(xié)調作用，安裝工程管理機構在安裝工程工程副經(jīng)理的領導下對工程部負責。4222在管理機構中各個崗位另外制定崗位責任制，定崗、定職、定責、分級負責。對各崗位的工作情況由工程部統(tǒng)一考核評議，考核評議結果作為在崗人員的獎懲依據(jù)。4223各專業(yè)管理人員協(xié)助安裝工程副經(jīng)理落實承包的各個安裝工程。第10頁共10頁4275綜上所述，即采取層負責，層層把關，實行崗位責任制的方法開展工作，充分調動每個人的工作積極性，使工程保質保量按期完成。4276施工組織方案及布局必須及時與土建做好配合工作。各專業(yè)必須認真熟悉圖紙，在建設單位的組織下進行圖紙會審，技術交底工作，在土建結構施工前做好各項施工準備工作。配合排管平臺扎好第一批鋼筋后，迅速組織班組進行平臺排管，盡可能防止重疊在一起層疊交錯。配合澆碎每次澆碎時，管道專業(yè)設專人值班，發(fā)現(xiàn)異常問題，立即采取修復措施。預留結束，班組首先進行自檢，確認無遺漏無過失，經(jīng)主任工程師、專業(yè)責任工程師及質安員檢查合格后，填寫隱蔽工程記錄，報專業(yè)監(jiān)理驗收，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理認可后，以書面形式通知土建澆注。?平臺配管定位在平臺模板支撐后，先彈出墻身線，算出燈頭箱、開關箱、插座箱位置，使其做到整齊、清晰。按排管施工步驟進行施。平臺管線的數(shù)量大，在敷設管子密集的地方必須密切與土建配合，把管子放在主梁鋼筋內，這樣不至于電管暴露在地坪外面。管子安裝時應該核實好管道留洞位置，防止管道安裝時損壞電線管子。碰到沉降縫處，應加過路箱，作沉降縫處理。在管子敷設完畢后，在班組自檢合格的基礎上，經(jīng)主任工程師、專業(yè)責任工程及質安員檢查合格后，報專業(yè)監(jiān)理驗收，同時作好隱蔽工程記錄，專業(yè)監(jiān)理簽字認可后，以書面形式通知土建澆注。?墻身敷設電管首先清理各種規(guī)格的箱盒，每折一層模板，就應該清理出一層的第2頁