人字齒行星傳動(dòng)的均載特性分析.pdf

1、對(duì)于目前國(guó)內(nèi)油田深層壓裂和煤層氣的開發(fā)，要求壓裂設(shè)備的功率大、排出壓力與排量高，這使傳動(dòng)系統(tǒng)能適應(yīng)重載的工況。重載齒輪箱是油田壓裂施工的關(guān)鍵部件，它的結(jié)構(gòu)、性能、適應(yīng)性和壽命，關(guān)系到油田原油增產(chǎn)程度的多少。人字齒輪因具有重合度高、軸向載荷小、承載能力高、工作平穩(wěn)性好等優(yōu)點(diǎn)，是重載齒輪箱的最佳選擇。
　　本論文以某石油機(jī)械公司設(shè)計(jì)開發(fā)的人字齒行星傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，在考慮系統(tǒng)的多種內(nèi)部激勵(lì)與外部激勵(lì)下，建立了人字齒行星傳動(dòng)系統(tǒng)的耦合

2、動(dòng)力學(xué)模型，運(yùn)用數(shù)值方法求得了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)均載特性；利用 ADAMS驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果；同時(shí)分析了輪齒修形對(duì)均載特性的影響。論文的主要研究工作如下：
　?、僖匀俗铸X行星傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，基于齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和Lagrange方程，采用集中參數(shù)法建立人字齒行星傳動(dòng)系統(tǒng)的彎-扭-軸耦合動(dòng)力學(xué)模型，模型中將人字齒輪考慮成由兩個(gè)斜齒輪耦合而成，綜合考慮了傳動(dòng)系統(tǒng)的彈性耦合、嚙合剛度激勵(lì)、綜合嚙合誤差激勵(lì)和外部載荷對(duì)系統(tǒng)的影響。
　　

3、②建立傳動(dòng)系統(tǒng)靜態(tài)均載計(jì)算模型，求得傳動(dòng)系統(tǒng)靜態(tài)均載系數(shù)，分析載荷、輪齒柔性及中心構(gòu)件浮動(dòng)對(duì)其的影響，比較各銷軸孔位置誤差配置下的均載性能，并分析其產(chǎn)生的原因。
　　③運(yùn)用數(shù)值方法求解了人字齒行星傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)微分方程，分析了人字齒左右端斜齒輪之間的錯(cuò)位角、耦合扭轉(zhuǎn)剛度等因素對(duì)系統(tǒng)均載特性的影響，比較各銷軸孔位置誤差配置下的均載性能，同時(shí)利用ADAMS驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果。
　?、芡ㄟ^(guò)計(jì)算確定了各輪齒的修形參數(shù)，分析修形對(duì)動(dòng)力學(xué)