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文檔簡介
1、1蝸桿減速器設計姓名:徐樹生學號:3112003350班級:120906學院:機電工程學院目錄引言……………………………………………………………………………11設計題目……………………………………………………………………11.1帶式運輸機的工作原理……………………………………………………11.2工作情況……………………………………………………………………21.31.3設計數(shù)據(jù)………………………………………………………22總體傳動方案的選
2、擇與分析……………………………………………22.1傳動方案的選擇……………………………………………………………22.2傳動方案的分析……………………………………………………………33電動機的選擇……………………………………………………………43.1電動機功率的確定…………………………………………………………3.2確定電動機的轉速…………………………………………………………4傳動裝置運動及動力參數(shù)計算………………………………………64.1
3、各軸的轉速計算……………………………………………………………4.2各軸的輸入功率……………………………………………………………4.3各軸的輸入轉矩……………………………………………………………5蝸輪蝸桿的設計及其參數(shù)計算………………………………………73圖1帶式輸送機傳動系統(tǒng)簡圖1—電動機;2一聯(lián)軸器;3—蝸桿減速器;4—卷筒;5—輸送帶1.2、原始數(shù)據(jù):、原始數(shù)據(jù):運輸機工作拉力F(N)運輸帶工作速度V(ms)滾筒直徑D(mm)250
4、01.14001.31.3選定設計方案選定設計方案工作條件:1)設計用于帶式運輸機的傳動裝置。2)連續(xù)單向運轉,載荷較平穩(wěn),空載啟動,工作載荷有輕微沖擊;運輸帶允許誤差為5%。3)使用限期為10年,小批量生產(chǎn),兩班制工作(每班工作16h)。已知:運輸機工作拉力F(N):2500N運輸帶工作速度V(ms):1.1ms滾筒直徑:400mm選定傳動方案為:蝸桿減速器3。電動機的選擇。電動機的選擇3.13.1初選電動機類型和結構型式初選電動機類
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