飛機結冰多參數(shù)影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、結冰現(xiàn)象嚴重影響飛機的飛行安全，而使用數(shù)值模擬手段來研究結冰情況，能夠減少試驗資源消耗。預測飛機結冰增長過程，研究影響結冰的關鍵參數(shù)，評估結冰冰形對氣動特性的影響，對于設計防除冰保護裝置，保證飛行安全至關重要。
　　本文的主要工作包括：分析和整理國內外的相關文獻，研究美國NASA Lewis的飛機結冰數(shù)值模擬發(fā)展歷程，了解結冰領域的發(fā)展趨勢；研究二維翼型結冰數(shù)值計算方法，分別介紹網格生成、流場計算、水滴軌跡計算、結冰生成等各個計算

2、模塊，將數(shù)值計算結果與文獻試驗結果進行比較以驗證本文使用方法的正確性；研究NACA系列翼型，基于結冰數(shù)值模擬方法計算了最大厚度、最大彎度、最大彎度的位置等翼型幾何參數(shù)影響下的結冰外形，分析不同參數(shù)對結冰的影響；研究不同結冰條件和飛行條件下的冰形特征；研究結冰前后氣動特性變化情況，利用計算流體力學方法對翼型升阻力進行分析，對比分析不同結冰條件對氣動性能的影響，評估翼型結冰對飛行安全造成的危害。
　　本文研究了多個參數(shù)對結冰的影響，以

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