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  • 帶冠葉<em>盤</em>干摩擦阻尼<em>減</em><em>振</em>特性研究.pdf103

    帶冠葉<em>盤</em>干摩擦阻尼<em>減</em><em>振</em>特性研究.pdf 帶冠葉干摩擦阻尼特性研究.pdf(103頁)

    中圖分類號V23192論文編號102870215S089學科分類號082502碩士學位論文帶冠葉盤干摩擦阻尼減振特性研究研究生姓名陳俊杰學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向結構強度與振動指導教師漆文凱副教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一五年三月NANJINGUNI...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 愛的后遺癥 / 發(fā)布時間:2024-03-01 / 2人氣

  • 三輪摩托車轉向<em>盤</em><em>減</em><em>振</em>研究.pdf79

    三輪摩托車轉向<em>盤</em><em>減</em><em>振</em>研究.pdf 三輪摩托車轉向研究.pdf(79頁)

    首先在樣車原始狀態(tài)下,對轉向盤進行振動測試,分析了其振動嚴重的原因。續(xù)而,根據模態(tài)分析、諧響應分析等理論,應用有限元仿真與試驗相結合的手段來嘗試研究發(fā)動機不同轉速下三輪摩托車轉向盤結構的振動特性。利用大型有限元計算軟件ANSYS進行轉向盤的計算模態(tài)分析...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 絶對占有 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 5人氣

  • 金屬絲網<em>減</em><em>振</em>裝置<em>減</em><em>振</em>特性研究.pdf52

    金屬絲網<em>減</em><em>振</em>裝置<em>減</em><em>振</em>特性研究.pdf 金屬絲網裝置特性研究.pdf(52頁)

    金屬絲網減振裝置主要以金屬絲為原材料,通過一定的工藝制成的具有類似于普通橡膠一樣彈性的均質多孔構件。金屬絲網減振裝置利用內部的金屬絲之間相對滑移,產生干摩擦耗散大量能量而起到阻尼作用。它具有高阻尼、高彈性、耐高低溫、耐腐蝕、抗輻射,且易于壓制成所...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 十丈紅塵里奔走 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 6人氣

  • 顆粒阻尼<em>減</em><em>振</em>鏜桿<em>減</em><em>振</em>分析及試驗研究.pdf84

    顆粒阻尼<em>減</em><em>振</em>鏜桿<em>減</em><em>振</em>分析及試驗研究.pdf 顆粒阻尼鏜桿分析及試驗研究.pdf(84頁)

    切削加工中的振動會降低加工零件的表面質量尤其是深孔類零件的加工。由于刀具尺寸受到了限制刀具剛度的不足會導致切削中更容易發(fā)生振動因此刀具減振技術是一個重要的研究課題。顆粒阻尼是一種被動控制減振技術其凸出的優(yōu)勢首先是不會增加結構的總體質量不改變結構的...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 暗下來的天氣 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 10人氣

  • 航空發(fā)動機失諧葉<em>盤</em>系統(tǒng)振動特性與<em>減</em><em>振</em>研究.pdf93

    航空發(fā)動機失諧葉<em>盤</em>系統(tǒng)振動特性與<em>減</em><em>振</em>研究.pdf 航空發(fā)動機失諧葉系統(tǒng)振動特性與研究.pdf(93頁)

    航空發(fā)動機的研究和發(fā)展具有技術難度大、耗資多、周期長等特點,而發(fā)動機對飛機的性能以及飛機研制的進度和成敗有著決定性的影響,而且航空發(fā)動機技術具有良好的軍民兩用特性,對國防和國民經濟有重要意義。然而,作為航空發(fā)動機最要組成部分的葉盤系統(tǒng)對葉片失諧非...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 冰川 / 發(fā)布時間:2024-03-01 / 6人氣

  • 整體葉<em>盤</em>振動特性分析與硬涂層阻尼<em>減</em><em>振</em>設計研究.pdf193

    整體葉<em>盤</em>振動特性分析與硬涂層阻尼<em>減</em><em>振</em>設計研究.pdf 整體葉振動特性分析與硬涂層阻尼設計研究.pdf(193頁)

    大連理二大學整體葉盤振動特性分析與硬涂層阻尼減振設計研究學科專業(yè)作者姓名指導教師答辯日期機械設計及理論陳玉剛韓清凱教授2017年7月大連理工大學學位論文獨創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明所呈交的學位論文,是本人在導師的指導下進行研究工作所取得的成果。盡我所知,除文...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 混沌小肉團 / 發(fā)布時間:2024-03-01 / 19人氣

  • 新型復合材料<em>盤</em>式剎車片的<em>減</em><em>振</em>降噪機理研究.pdf74

    新型復合材料<em>盤</em>式剎車片的<em>減</em><em>振</em>降噪機理研究.pdf 新型復合材料式剎車片的降噪機理研究.pdf(74頁)

    新型復合材料盤式剎車片的減振降噪機理研究ABSTRACTNEWCOMPOSITEMATERIALAUTOMOBILEDISKBRAKESARESTUDIEDBYTHEMETHODOFCOMBININGWITHTHEORETICALANALYSIS,F(xiàn)INITEELEMENTANALYSIS,MODALTEST,VIBRATIONANDNOISETESTANDTHEINFLUENCINGFACTORSOFTHEVIBRATIONANDNOISEO...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 心悅我嗎 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 12人氣

  • 橡膠混凝土<em>減</em><em>振</em>道床材料性能試驗研究及<em>減</em><em>振</em>效果預測.pdf133

    橡膠混凝土<em>減</em><em>振</em>道床材料性能試驗研究及<em>減</em><em>振</em>效果預測.pdf 橡膠混凝土道床材料性能試驗研究及效果預測.pdf(133頁)

    學校代碼10004IIIIIIIIIIIIIIIIIIILY3309356密級公開BEIJING兒AOTONGUNIVERSITY碩士學位論文橡膠混凝土減振道床材料性能試驗研究及減振效果預測作者姓名李彬學科專業(yè)隧道與地下工程指導教師孫曉靜副教授培養(yǎng)院系土木建筑工程學院二零一七年六月一毒一乞年六月學位論...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 山河萬年 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 3人氣

  • 車輛懸架系統(tǒng)中新<em>減</em><em>振</em>元件設計和<em>減</em><em>振</em>控制算法研究.pdf128

    車輛懸架系統(tǒng)中新<em>減</em><em>振</em>元件設計和<em>減</em><em>振</em>控制算法研究.pdf 車輛懸架系統(tǒng)中新元件設計和控制算法研究.pdf(128頁)

    湖南大學博士學位論文車輛懸架系統(tǒng)中新減振元件設計和減振控制算法研究姓名趙亮申請學位級別博士專業(yè)車輛工程指導教師鐘志華20080501車輛懸架系統(tǒng)中新減振元件設計和減振控制算泫研究隙對扭轉阻尼減振器的影響。為了進一步論證上面提出的扭轉阻尼減振器外特性計算理...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 沉醉不知歸路 / 發(fā)布時間:2024-03-04 / 6人氣

  • ATV的<em>減</em><em>振</em>研究.pdf72

    ATV的<em>減</em><em>振</em>研究.pdf ATV的研究.pdf(72頁)

    重慶大學碩士學位論文ATV的減振研究學生姓名趙偉導師姓名徐中明教授專業(yè)機械設計及理論學科門類工學中國重慶重慶大學機械工程學院二OO七年十月二00七年趙偉I摘要ATV(ALLTERRAINVEHICLE)又稱全地形車,是具有跨騎式座椅、把式轉向、三輪或四輪結構,采用大尺寸,低...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 就要錯過我了 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 2人氣

  • 第七章隔<em>振</em>與阻尼<em>減</em><em>振</em>106

    第七章隔<em>振</em>與阻尼<em>減</em><em>振</em> 第七章隔與阻尼(106頁)

    第七章第七章隔振與阻尼減振隔振與阻尼減振第一節(jié)第一節(jié)隔振原理隔振原理一、一、振動的基本概念振動的基本概念1單自由度振動單自由度振動自由振動是振動系統(tǒng)在無外力作用下的振動形式。單自由度振動模型是最簡單也是電子學用的振動模型,為了研究方便,把振動系統(tǒng)集...

    下載價格:7 賞幣 / 發(fā)布人: 兩難 / 發(fā)布時間:2024-05-21 / 0人氣

  • 基于<em>減</em><em>振</em>墊動力特性的電動機<em>減</em><em>振</em>技術研究.pdf67

    基于<em>減</em><em>振</em>墊動力特性的電動機<em>減</em><em>振</em>技術研究.pdf 基于墊動力特性的電動機技術研究.pdf(67頁)

    彈性支撐對于工作在特殊環(huán)境下的旋轉機械具有重要的作用,較為突出的代表是風力發(fā)電機與海上鉆井平臺,由于其工作環(huán)境的限制,需要通過彈性支撐減小外界引起的振動,避免事故的發(fā)生?;诖吮疚囊噪妱訖C為研究對象,對彈性支撐減振參數(shù)進行優(yōu)化,提供了一種系統(tǒng)的分...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 甜寵未濃 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 2人氣

  • <em>減</em><em>振</em>孔參數(shù)對降<em>振</em>效率影響研究.pdf69

    <em>減</em><em>振</em>孔參數(shù)對降<em>振</em>效率影響研究.pdf 孔參數(shù)對降效率影響研究.pdf(69頁)

    爆破振動危害控制是爆破工程領域和學術界研究的重大前沿課題。減振孔作為一項有效控制爆破振動技術被廣泛應用于保護邊坡、基坑、建(構)筑物,獲得了良好的經濟效益和社會效益。當爆破地震波傳經減振孔時,會發(fā)生反射、繞射和透射,波的強度將被削弱。關于減振孔的...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 走三年 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 9人氣

  • 地鐵<em>減</em><em>振</em>簡析6

    地鐵<em>減</em><em>振</em>簡析 地鐵簡析(6頁)

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    下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間:2024-03-03 / 10人氣

  • 復合結構<em>減</em><em>振</em>鏜桿設計74

    復合結構<em>減</em><em>振</em>鏜桿設計 復合結構鏜桿設計(74頁)

    國內圖書分類號TG58063國際圖書分類號6219工學碩士學位論文復合結構減振鏜桿設計復合結構減振鏜桿設計碩士研究生導師申請學位級別學科、專業(yè)所在單位授予學位單位李紅俊王軍教授工學碩士機械制造及其自動化機械工程學院燕山大學燕山大學碩士學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 翻譯員 / 發(fā)布時間:2024-03-14 / 6人氣

  • 工程<em>減</em><em>振</em>自設計實驗201149

    工程<em>減</em><em>振</em>自設計實驗2011 工程自設計實驗2011(49頁)

    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ELEMENTARYMECHANICSTESTCENTER,1、實驗報告的發(fā)放(本次論文不發(fā)放)2、單獨設課,學分為05;考試時間的確定3、總成績實驗報告占40%,考試占60%,無實驗報告,未上實驗課,按不及格處理4、對于互相抄襲情況的處理5、對自己成績有異議的情況6、...

    下載價格:4 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間:2024-01-06 / 11人氣

  • 預裂縫<em>減</em><em>振</em>效果研究.pdf61

    預裂縫<em>減</em><em>振</em>效果研究.pdf 預裂縫效果研究.pdf(61頁)

    本文以預裂縫對波傳播的影響為主要研究目標,從摩爾庫倫摩擦定律描述巖石界面強度與節(jié)理剛度系數(shù)描述巖石界面強度出發(fā),介紹了預裂縫的隔振減振作用機理及其局限性,明確闡述了爆破地震波的基本特性,并運用上述機理對爆破地震波歷經預裂縫處的傳播歷程進行了研究說...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 注定著遠離 / 發(fā)布時間:2024-03-11 / 5人氣

  • 電梯<em>減</em><em>振</em>降噪研究.pdf59

    電梯<em>減</em><em>振</em>降噪研究.pdf 電梯降噪研究.pdf(59頁)

    該文首先根據電梯的結構建立了電梯系統(tǒng)的振動分析模型應用MATIAB平臺進行編程分析電梯系統(tǒng)模型的頻率特笥以及這些頻率特性和參數(shù)之間的關系在此基礎上分析了電梯系統(tǒng)模型的頻率特性和參數(shù)之間的關系在此基礎上分析了電梯系統(tǒng)設計時各種參數(shù)選擇的一般原則然后對電梯...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 汾河 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 10人氣

  • 船舶典型結構聲<em>振</em>特性及<em>減</em><em>振</em>設計研究.pdf86

    船舶典型結構聲<em>振</em>特性及<em>減</em><em>振</em>設計研究.pdf 船舶典型結構聲特性及設計研究.pdf(86頁)

    分類號密級UDC學校代碼10497學位論文學位論文題目船舶典型結構聲振特性及減振設計研究英文THESOUNDANDVIBRATIONCHARACTERISTICSANDDAMPING題目DESIGNOFSHIPSTYPICALSTRUCTURE研究生姓名周超姓名吳衛(wèi)國職稱教授學位碩士單位名稱交通學院郵編430063姓名喻敏職稱副教授...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 野馬歸途 / 發(fā)布時間:2024-03-04 / 19人氣

  • 汽車動力總成<em>減</em><em>振</em>研究.pdf74

    汽車動力總成<em>減</em><em>振</em>研究.pdf 汽車動力總成研究.pdf(74頁)

    隨著汽車相關法律法規(guī)愈來愈嚴格,以及人們對汽車乘座的舒適性要求越來越高,有關汽車發(fā)動機的噪聲、振動和行駛平順性NVH的研究愈來愈受到人們的重視。而隨著內燃機的高速、大功率、輕型化,其振動噪聲問題愈加嚴重,促使人們對內燃機振動問題的研究給予更多的關注。...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 對你的憧憬 / 發(fā)布時間:2024-03-04 / 5人氣

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