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文檔簡介
1、隨著計算機和信息處理技術在民航空管部門的廣泛應用,計算機系統(tǒng)的可靠性問題受到的關注越來越多;而軟件體系規(guī)模的日益增大及其復雜性的日益增強,使軟件的可靠性問題更為突出。特別是空管自動化系統(tǒng)(ATCAS)軟件在我國民航空管領域的廣泛應用,其軟件可靠性已成為一個引人注目的關鍵問題。 本文首先介紹了課題的背景和研究意義,概述了國內外對軟件可靠性研究的現(xiàn)狀,闡述了有關軟件可靠性和軟件可靠性模型的一些基本概念;采用串行和并行系統(tǒng)結構模型對空
2、管自動化系統(tǒng)的結構可靠性進行了評估,采用非齊次泊松過程(NHPP)模型對空管自動化系統(tǒng)的軟件可靠性進行了評估;分析了影響空管自動化系統(tǒng)軟件可靠性的因素,使用層次分析法確定了因素的權重,提出并運用模糊綜合評價模型對其可靠性進行評估;提出并運用BP神經網絡模型對空管自動化系統(tǒng)的軟件可靠性進行預測。 研究表明,在沒有失效數(shù)據或者失效數(shù)據很少的情況下,模糊綜合評估方法是一種有效的軟件可靠性評估方法;采用BP神經網絡對軟件可靠性進行預測,
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