上海市城市經(jīng)濟(jì)與浦東機(jī)場(chǎng)空港物流互動(dòng)關(guān)系研究.pdf

1、上海市作為中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的門戶，在世界流通格局中，是非常重要的流通樞紐節(jié)點(diǎn)，浦東機(jī)場(chǎng)是世界第三大貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，空港物流與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、上海市城市經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的相互影響越來(lái)越頻繁，本文為探究空港物流與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和上海市城市經(jīng)濟(jì)之間的互動(dòng)關(guān)系，做了如下研究。
　　首先，利用相關(guān)理論，提出了空港物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)機(jī)理模型，然后以此為基礎(chǔ)，利用灰色關(guān)聯(lián)度模型，對(duì)空港物流與上海市城市經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行定量研究，判斷空港物流、浦東新區(qū)經(jīng)濟(jì)和上

2、海市經(jīng)濟(jì)三者之間關(guān)系的強(qiáng)弱、大小和次序，以及隨著時(shí)間的變化，三者之間關(guān)聯(lián)性關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化。
　　其次，為探求空港物流與上海市城市經(jīng)濟(jì)之間是否具有因果關(guān)系，即是否具有相互拉動(dòng)的關(guān)系，以及是如何一種拉動(dòng)關(guān)系，本文以格蘭杰因果檢驗(yàn)方法為基礎(chǔ)，對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量與上海市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之間的因果互動(dòng)關(guān)系給予說(shuō)明。
　　由于空港物流與工業(yè)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性很高，隨后本文又著重從全球供應(yīng)鏈的角度，結(jié)合供應(yīng)鏈與空港物流之間的關(guān)系，研究空港物流與區(qū)