復合熱源熱泵技術用于近海三用拖輪的可行性研究.pdf

1、密級單位代碼10151復合熱源熱泵技術用于近海三用拖輪的可行性研究吳昭成指導教師吳桂濤，孫培廷職稱教授，教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別工學碩士學科與專業(yè)輪機工程論文完成日期2008年4月論文答辯日期2008年6月21日答辯委員會主席再平群中文摘要摘要對航運公司來說，日益增加的燃油費用、環(huán)保規(guī)范的增多和激烈的競爭等，使費用壓力顯著增加，從而導致他們追求節(jié)約費用的強烈欲望。本文針對三用拖輪的船舶特點，提出了將在陸地建筑物中使用的新

2、型節(jié)能技術—熱泵用于該類特定船舶冬季取暖的思路，并設計了一套船用復合熱源熱泵空調系統方案。希望能通過本文的研究，使得這種技術能在近海服務的三用拖輪上得以推廣應用，達到節(jié)省燃油消耗，減少排放的目的，從而減少該類船舶的運行費用。首先，本文介紹了船舶空調冬季取暖的幾種常用方式，分析了目前船舶冬季采用蒸汽取暖的初衷，介紹了熱泵的特點，并結合國內外相關課題的研究現狀，從三用拖輪的特點出發(fā)，提出了采用熱泵技術用于該類特定船舶冬季取暖的思路。其次，介

3、紹了熱泵的基本原理及評價參數，分析了海水源熱泵工作循環(huán)與影響海水源熱泵的基本因素，明確了在實船使用海水源熱泵時，其低溫熱源的來源是可以保證的。隨后引入了帶經濟器的中間補氣準雙級壓縮熱泵循環(huán)，在此基礎上，參照國家相關技術標準，推出復合熱源熱泵的模型，并簡單闡述了該循環(huán)實現的基本思想。針對三用拖輪實際，提出了復合熱源熱泵空調系統設計方案。再次，介紹了蒸氣壓縮式熱泵設計的主要內容，給出了通過熱力計算，確定各工作參數的方法，給出了選型的一般方法

4、和思路。并以某三用拖輪為例，對復合熱源熱泵空調系統設計方案進行相關的熱力計算和設備選型。最后，運用熱經濟性分析方法，對設計方案進行熱經濟性校核。結果表明:設計方案的節(jié)能性能很好，在節(jié)能角度上說是一種很好的裝置。同時為了避免出現“節(jié)能不省錢”，在技術方案提出后，本文選用投資回收年限分析法，對選用的三用拖輪母型船進行復合熱源熱泵空調系統改造的投資回收期做了簡單的校核計算，表明設計方案在經濟上是切實可行的。本文旨在通過對基于三用拖輪空調系統特