集裝箱堆場橋動態(tài)調度駕駛艙設計研究.pdf

1、隨著經濟全球化和世界一體化的發(fā)展，集裝箱港口的節(jié)點作用越來越重要，集裝箱碼頭的裝卸效率、日常運作效率和效益引起了越來越多的社會關注。而在集裝箱碼頭的日常運營中，集裝箱堆場又是集裝箱碼頭的重中之重。因此，集裝箱碼頭堆場的有效管理和控制成為目前研究集裝箱港口的熱點之一。本文主要從集裝箱堆場場橋作業(yè)的不確定性出發(fā)，對集裝箱港口堆場場橋動態(tài)調度駕駛艙的設計進行了研究，主要內容如下：
　　 首先，在詳細閱讀相關國內外文獻的基礎上，確定了論

2、文的主要研究思路。其次，在詳細分析了集裝箱堆場管理和控制相關影響因素的基礎上，確定了集裝箱堆場場橋動態(tài)調度為堆場控制的關鍵問題。接著，在系統(tǒng)分析堆場場橋作業(yè)影響因素的基礎上，建立了集裝箱港口堆場動態(tài)調度指標體系，提出了集裝箱港口堆場動態(tài)調度駕駛艙的功能結構和系統(tǒng)架構。最后，給出了駕駛艙核心-集裝箱港口堆場動態(tài)調度模型及解法。
　　 本文的目的在于構建集裝箱碼頭堆場場橋動態(tài)調度駕駛艙，并給出了駕駛艙的功能結構和系統(tǒng)結構。通過該駕駛