天津移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目時(shí)間管理研究.pdf

1、作為世界第一大通信運(yùn)營商，全球500強(qiáng)企業(yè)的中國移動，在2010年開始了一項(xiàng)在全世界范圍內(nèi)已開展多年的試點(diǎn)業(yè)務(wù)項(xiàng)目——攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目。雖然在世界多個國家和運(yùn)營商已有開通此業(yè)務(wù)的相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，但由于技術(shù)背景、運(yùn)營模式、市場模式，以及用戶使用需求等情況的不同，在中國范圍內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目將面臨著各方面的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。
　　 作為試點(diǎn)省運(yùn)營商之一的天津移動，在這個項(xiàng)目中也將面臨前所未有的挑戰(zhàn)與壓力。作為一項(xiàng)在國內(nèi)全行

2、業(yè)首次進(jìn)行的三大通信運(yùn)營商間用戶號碼相互攜轉(zhuǎn)的業(yè)務(wù)部署與測試工作，需要面對新技術(shù)、新環(huán)境、新規(guī)范等方面的問題。同時(shí)由于本項(xiàng)目在社會范圍內(nèi)的公眾影響，其有著嚴(yán)格的項(xiàng)目完成關(guān)門時(shí)間要求，因此作為項(xiàng)目管理者，對本項(xiàng)目管理的重中之重，就是確保項(xiàng)目能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)如期完成。
　　 由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目涉及技術(shù)方案制定、硬件設(shè)備建設(shè)施工、軟件數(shù)據(jù)配置調(diào)測、業(yè)務(wù)聯(lián)測等一系列復(fù)雜的階段，同時(shí)，由于它又將是跨不同運(yùn)營商之間的業(yè)務(wù)，涉及各方協(xié)作、規(guī)范的

3、統(tǒng)一和技術(shù)的融合，因此可以說攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目是目前國內(nèi)通信行業(yè)中較為全面和復(fù)雜的項(xiàng)目。
　　 本文作者親身參與天津移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目的各階段相關(guān)工作，對于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目的項(xiàng)目時(shí)間管理進(jìn)行了深入的研究。通過對項(xiàng)目各階段進(jìn)行WBS分解，將天津移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目分解為35個獨(dú)立的工作包并對其工作歷時(shí)分別進(jìn)行估算，然后在此基礎(chǔ)上通過關(guān)鍵路徑法則計(jì)算推導(dǎo)得出天津移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目關(guān)鍵路徑和關(guān)鍵活動，制定詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，并在這個項(xiàng)目進(jìn)行過程中通

4、過追蹤、評估、糾偏及計(jì)劃變更等方法對項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施有效控制，最終確保了天津移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目按照進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行，在規(guī)定項(xiàng)目時(shí)間之內(nèi)如期完成。
　　 本文研究問題的角度、分析問題的過程，以及對各種項(xiàng)目時(shí)間管理工作方法的實(shí)際應(yīng)用，均來自于作者本人親身的工作經(jīng)歷和具體實(shí)踐。本文作者從事移動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及技術(shù)管理工作，在讀期間，全面參與天津移動攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目，重點(diǎn)針對攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)度控制進(jìn)行了深入的研究。正是由于本文作者在實(shí)際工作中積累的