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文檔簡介
1、目前預應力技術在橋梁中的應用情況是:預應力產品性能的提高及施工技術的不斷完善,使得設計的預應力結構經濟適用。從世界范圍看預應力連續(xù)梁橋數量已經超過了半數,充分體現了預應力連續(xù)梁橋是現代的重要橋型。預應力張拉工藝是影響預應力混凝土連續(xù)梁橋的一個重要因素。
本文介紹了預應力連續(xù)梁橋的發(fā)展史。對《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62-2004提供的平面鋼束摩阻損失計算公式推導和分析,討論此公式的適用范圍、弊端
2、及產生誤差的原因,然后推導空間鋼束摩阻損失的計算公式。推導出摩阻系數μ、k值的計算公式。然后,以重慶融橋大道螺旋橋、重慶嘉華嘉陵江大橋、重慶石板坡長江大橋這三座實際橋梁工程為依據,逐個工程說明塑料波紋管的摩阻系數試驗過程,把得到的試驗結果處理分析,進一步計算得出波紋管的摩阻系數μ、k的值。最后提出一個新的預應力鋼束張拉伸長值的計算方法,將復雜的曲線分解,通過Excel表格逐段計算,然后匯總得到總伸長值。通過對重慶小泉橋和廈門中洲大橋工程
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