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文檔簡介
1、機動車貶值損失的賠償關(guān)系到權(quán)利人合法權(quán)益的維護,同時對于統(tǒng)一司法實踐中此類案件的裁判具有重要意義。當前理論界對于車輛貶值損失的賠償有支持賠償、反對賠償、折中意見三種觀點。支持賠償觀點主要認為車輛貶值損失是直接損失,按照侵權(quán)法全面賠償原則理應(yīng)得到賠償;反對賠償觀點主要認為車輛貶值損失數(shù)額的確定缺少統(tǒng)一的認定標準和認定機構(gòu)以及缺少為責任人分擔風險的機構(gòu);折中觀點主要認為車輛貶值損失究竟是否應(yīng)當賠償應(yīng)當視車輛所有人是否具有出售車輛的意圖而定。
2、
司法實踐中對于此類案件的判決也各不相同。面對車輛貶值損失究竟是否應(yīng)當賠償以及貶值數(shù)額的確定方面,文章支持車輛貶值損失的賠償,認為車輛貶值損失是客觀存在的損失,是直接損失和實際利益損失,理應(yīng)得到賠償。同時,提出利用年限估算法來確定車輛貶值損失的數(shù)額,年限估算法相比其他方法更加客觀合理、簡便易行。
另外,借鑒美國的車輛保值險,由保險公司適當分擔遭遇道路交通事故的機動車的貶值損失,促進責任人義務(wù)的履行,構(gòu)建完善的車輛貶值
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