城市居民綠色出行人群特征及行為轉變對策研究.pdf

1、隨著我國經濟的快速發(fā)展以及工業(yè)化進程的迅猛推進，現(xiàn)代化的交通工具已經越來越深地融入人們的生活，龐大的交通網絡方便了人們的生活也推動著整個社會的加速發(fā)展。然而尾隨而至的交通擁堵、大氣污染、能源危機等諸多問題卻讓人憂心忡忡。面對種種問題，人們也在嘗試探尋一些新的出路。倡導城市居民綠色出行不僅可以有效緩解城市交通問題，更是實現(xiàn)人類社會可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。
　　本文在回顧國內外居民綠色出行相關文獻的基礎上，確定了本文的研究主題和研究方法

2、，具體展開了以下幾個方面的研究:(1)根據文獻梳理和專家訪談的結果，從價值觀、環(huán)境態(tài)度及其對綠色出行相關政策措施的態(tài)度等角度提煉出城市居民對其在日常生活中綠色出行行為描述的初始題項，根據研究方法的要求設計出“城市居民綠色出行調查問卷”，并對問卷進行發(fā)放和回收。(2)根據問卷收集的結果展開數(shù)據統(tǒng)計及分析工作，運用Q方法識別出三種持有不同綠色出行態(tài)度和行為的人群，針對不同人群的題項得分情況對每類出行者的人群特征以及三種人群間的一致性和差異性

3、進行深入的探討。(3)結合實證分析結果和行為轉變理論，根據不同類型出行者的人群特征，分析非綠色出行人群向綠色出行人群行為轉變的途徑，提出相應的政策建議。
　　通過以上的理論和實證分析，本文得出如下結論:(1)城市居民依據其對綠色出行的態(tài)度及其行為特征可分為三類人群:綠色出行者、淺綠色出行者和棕色出行者。(2)棕色出行者持有自我主義價值觀且出行行為多受個人出行習慣的影響，很少考慮環(huán)境因素。因此，促進棕色出行者綠色出行行為的實現(xiàn)應從改