大秦線隧道救援拉復方法及裝備研究.pdf

1、本文主要研究在大秦鐵路隧道中機車車輛發(fā)生一般性脫線事故后使用拉復法救援的方法及成套救援裝備的研制。本文的背景是:鐵路重載運輸技術大發(fā)展特別是機車車輛及線路新工藝新裝備在我國的大量應用,給我國鐵路救援帶來了新的難點和課題,傳統(tǒng)的救援方法及裝備難以適應當前救援工作的需要。通過大秦線幾次事故救援的實踐,發(fā)現在大秦線隧道內發(fā)生一般性脫線事故時沒有適用的救援方法及裝備,使用傳統(tǒng)救援裝備不但影響救援效率,延誤救援時間,而且易造成救援失敗,危及人身安

2、全。
　　 論文首先介紹了鐵路救援技術設備特別是有關隧道救援的發(fā)展現狀和大秦線地理環(huán)境特征,研究了大秦線隧道結構及發(fā)生行車事故后的特點,并對事故類型進行了分類,在此基礎上提出了大秦線隧道一般性脫線后的幾種不同情況并應用相應的救援方法。
　　 其次研究設計了與大秦線隧道救援相適應的專用救援拉復設備,主要是根據大秦線隧道線路結構的特點對傳統(tǒng)拉復設備進行了改造、重新設計及結構強度的有限元驗算,分析介紹了設備應用的實踐成效。