直筒散裝水泥車快速化設計與有限元分析的研究.pdf

1、本研究通過分析直筒散裝水泥運輸車罐體的基本結(jié)構(gòu)，提取罐體的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)，在UG中運用從上至下裝配建模的方法建立了罐體裝配的參數(shù)化模型，運用由UG二次開發(fā)工具UG/Open和Visual C++6.0對UG進行二次開發(fā)得到的對話框來獲取模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)，通過修改參數(shù)，達到了能夠快速生成所需要尺寸的新模型的目的。 本研究運用ANSYS對有限元模型進行在自重、靜止?jié)M載、緊急制動、卸料四種工況下的有限元分析，得到模型在各種工況下的應力分布

2、和變形狀況。然后針對模型有限元分析結(jié)果，改進模型結(jié)構(gòu)改變部件參數(shù)來消除應力集中和變形過大的現(xiàn)象。通過對比改進前后的分析結(jié)果，改進后的模型在應力分布、變形狀況、自身重量、罐體體積方面效果明顯。 將基于知識工程(KBE)運用到散裝水泥車的設計過程中，利用現(xiàn)存的水泥車結(jié)構(gòu)參數(shù)、性能參數(shù)和推理方法等建立知識庫。在Visual C++6.0 MFC的基礎上，用SQL Server 2000存放水泥車的知識庫，開發(fā)了基于知識工程的散裝水泥車