論海洋石油污染損害賠償責(zé)任歸責(zé)原則.pdf

1、自二戰(zhàn)以來,石油已成為世界上的主要能量來源。海洋石油運(yùn)輸從那時(shí)起開始增長(zhǎng),海洋石油污染問題也伴隨海洋石油運(yùn)輸?shù)念l繁而增多,給環(huán)境和人類社會(huì)帶來巨大損害。中國(guó)是世界第三大石油消費(fèi)國(guó),面臨著海洋石油污染的巨大潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此,中國(guó)亟需努力推進(jìn)在海洋石油污染賠償責(zé)任方面的法律進(jìn)程。
　　責(zé)任的基礎(chǔ)或性質(zhì)是什么,即應(yīng)基于嚴(yán)格還是過錯(cuò)責(zé)任,這對(duì)整個(gè)責(zé)任和賠償體系來說是至關(guān)重要的。在國(guó)際層面上,石油污染損害賠償機(jī)制首先通過《1969年石油污染損

2、害民事責(zé)任國(guó)際公約》和《關(guān)于建立石油污染損害賠償國(guó)際基金的國(guó)際公約》建立,排他性地對(duì)船東施加了嚴(yán)格責(zé)任。
　　中國(guó)目前涉及海洋石油污染問題的規(guī)定散見于《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《海商法》、《民法通則》和一些條例中,但并沒有一部專門針對(duì)海洋石油污染問題的法律,也沒有關(guān)于如何適用相關(guān)國(guó)際公約的清晰規(guī)定,因此在實(shí)踐中會(huì)產(chǎn)生困惑和混亂。
　　本文闡述了《1969年民事責(zé)任公約》制定時(shí)在歸責(zé)原則問題上的討論及之后的立法演變,以及美國(guó)法上的相