城市公共交通與社會經(jīng)濟的適應(yīng)性研究.pdf

1、隨著城市化進程的加快，城市“機動化”程度的提高，引發(fā)了一系列城市交通問題，如交通擁堵日趨嚴重、交通污染加劇、交通能耗急劇上升、交通事故率居高等，世界各國逐漸意識到發(fā)展公共交通的重要性，并給予極大的重視。與此同時，我國城市交通發(fā)展也逐步轉(zhuǎn)向以發(fā)展城市公共交通為主，并大力扶植公共交通。因此，我國城市公共交通發(fā)展面臨著前所未有的機遇，但同時也面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。 為了使城市公共交通更好的發(fā)展以促進社會經(jīng)濟發(fā)展，有必要充分分析城市公共交通的

2、發(fā)展狀況，研究城市公共交通與社會經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)程度，找出公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公交服務(wù)的薄弱環(huán)節(jié)，找出公共交通發(fā)展過程中存在的問題。通過分析城市公共交通以及相關(guān)理論，分析城市公共交通與社會經(jīng)濟之間的相互作用關(guān)系，闡述了城市公共交通與社會經(jīng)濟適應(yīng)性的涵義。在此基礎(chǔ)上從城市公共交通和社會經(jīng)濟兩方面初步建立綜合評價指標體系，并分別運用權(quán)數(shù)判斷法和相關(guān)系數(shù)法對指標進行篩選，最終確定了城市公共交通與社會經(jīng)濟適應(yīng)性的整體評價指標體系。運用數(shù)據(jù)包絡(luò)法