近代保定城市交通的發(fā)展變遷(1920-1940).pdf

1、近代以來,交通變遷與城市發(fā)展之間存在著密切的聯(lián)系。20世紀以后保定城市交通進入了較快的早期現(xiàn)代化發(fā)展階段,到抗戰(zhàn)爆發(fā)前保定的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)已基本形成。這一時期城市交通可以分成內、外兩部分。對內交通是維持城市內部交換與位移的重要手段。二三十年代保定城內的道路建設與交通工具的發(fā)展呈現(xiàn)出現(xiàn)代化特征。對外交通由三大主要交通方式——水路、鐵路和公路構成。傳統(tǒng)的水路交通在二三十年代發(fā)生了時代性的變化,水運的經營方式和交通工具等方面的變化日益呈現(xiàn)

2、出現(xiàn)代化的特征。鐵路是鴉片戰(zhàn)爭后植入保定的極具現(xiàn)代化特征的交通方式,在組織機構、運輸方式等方面展示出它所帶有時代特征。公路是保定交通中起步較晚但發(fā)展迅速的運輸方式。在二三十年代已形成公路運輸網的雛形。
　　二三十年代的保定城市交通具有現(xiàn)代性與傳統(tǒng)性相融合的發(fā)展特點。保定已成為溝通京、津的重要交通結點。既是聯(lián)通北京的重要通道,也是直隸地區(qū)與天津之間經濟往來的中轉。交通的發(fā)展對保定城市的發(fā)展產生了深遠的影響,引起了城市形態(tài)、社會階層和