跨境電商時(shí)代：義烏小商品出口的海外倉(cāng)建設(shè)模式選擇.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，跨境電商的發(fā)展開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易舞臺(tái)上嶄露頭角。我國(guó)浙江省義烏市，以產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)?；?jīng)濟(jì)生產(chǎn)和銷售物美價(jià)廉的小商品，享譽(yù)海內(nèi)外。近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)的繁榮普及，義烏小商品出口商也在跨境B2C電商領(lǐng)域占得了一席之地。通過(guò)分析近幾年的數(shù)據(jù)，可以看到義烏小商品出口貿(mào)易額逐年上升，發(fā)展良好，但是近年來(lái)也出現(xiàn)了增速減緩或停滯的趨勢(shì)。義烏小商品物美價(jià)廉，并無(wú)專利或復(fù)雜技術(shù)，受到世界各國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。隨著國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格和

2、人力成本的不斷升高，國(guó)際市場(chǎng)不確定因素多等，其利潤(rùn)空間被不斷壓縮，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)這一任務(wù)迫在眉睫，而改善物流這一環(huán)節(jié)的效率就成為重中之重。
　　歐美等消費(fèi)力強(qiáng)的傳統(tǒng)市場(chǎng)路途遙遠(yuǎn)，物流周期長(zhǎng)、費(fèi)用高以及退換不便是一直存在的問(wèn)題。海外倉(cāng)作為新型的跨境物流模式，有力支撐了包裹物流向倉(cāng)儲(chǔ)物流的更新?lián)Q代，具有單位成本低、統(tǒng)一通關(guān)快和本地配送省時(shí)等優(yōu)勢(shì)，在跨境電商未來(lái)的發(fā)展進(jìn)程中極具競(jìng)爭(zhēng)力。然而，義烏小商品出口商在選擇使用這種物流模式時(shí)，