高速列車監(jiān)控系統(tǒng)軟件的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國鐵路尤其是高速列車的快速發(fā)展，列車運行狀態(tài)參數的監(jiān)控變得越來越重要，傳統(tǒng)的先記錄再讀取數據分析的方式已經不能滿足當前及未來的要求，高速列車監(jiān)控系統(tǒng)能對列車運行過程中的參數進行實時的數據傳輸與解析，并以圖形圖表等方式展示出來，還能重新配置列車參數以及列車板卡的程序，從而能方便地對列車的狀態(tài)進行實時監(jiān)控，對列車故障進行快速分析和定位，能夠顯著地提高工作效率。
　　本文結合實驗室科研項目“列車監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)”，在介紹了在監(jiān)

2、控系統(tǒng)發(fā)展背景的情況，結合項目需求，重點研究了監(jiān)控系統(tǒng)中軟件部分的整體設計與實現(xiàn)。首先，在對項目需求進行分析的基礎上，從工作流程、協(xié)議設計、軟件架構設計等方面分別對監(jiān)控系統(tǒng)進行了詳細的描述；然后針對通信模塊、實時數據監(jiān)控模塊、全局數據監(jiān)控模塊、故障數據監(jiān)控模塊以及其他功能模塊，提出了具體的設計實現(xiàn)方案；最后通過搭建測試環(huán)境與實地調試，結合監(jiān)控系統(tǒng)的硬件部分，對監(jiān)控系統(tǒng)軟件進行功能與性能測試，證明方案設計合理可行，各項功能均符合項目預期要