矩形葉柵風洞設計及流場品質(zhì)分析.pdf

1、風洞是從事飛行器研制和空氣動力學研究的最基本的實驗設備,迄今為止絕大部分空氣動力學實驗都是在風洞中完成的。一個國家的航空發(fā)展水平,可以由它的風洞建造規(guī)模和水平來反映。
　　 本論文的主要任務是設計矩形低速風洞,首先對風洞收縮段的四種不同型線公式所建模型進行數(shù)值模擬,通過分析風洞收縮段出口截面的總壓、速度、俯仰角、偏轉(zhuǎn)角,風洞收縮段中分面上的速度、流線,風洞收縮段出口截面中線的總壓、速度,以及每個截面總壓恢復系數(shù)、速度變化曲線,得

2、出流場最優(yōu)的收縮段型線公式,在確定收縮段型線公式之后,再通過對不同長度的收縮段模型進行數(shù)值模擬,觀察長度因素對風洞收縮段流場的影響,從而確定最合理的長度方案。
　　 論文的主要設計內(nèi)容就是風洞洞體的結(jié)構(gòu)設計。設計擴壓器的作用是減速增壓,影響擴壓器的主要因素是擴散角。穩(wěn)流筒里面裝有蜂窩器和碎渦網(wǎng)等整流裝置,其目的都是使氣流均勻及降低湍流度。收縮段由數(shù)值模擬給出最優(yōu)型線,試驗段要求不要影響風洞流場、安裝方便,位置要方便調(diào)節(jié)。