軌道交通地下空間的開(kāi)發(fā)利用研究與設(shè)計(jì).pdf

1、依托城市軌道交通建設(shè)城市地下空間是世界性的熱門話題，開(kāi)發(fā)和利用新空間已經(jīng)成為不可阻擋的潮流趨勢(shì)。以軌道交通為主導(dǎo)，站點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的地下空間逐漸發(fā)展成為綜合化、集約化、立體化的多功能綜合體，這不僅能節(jié)約城市用地、拓展城市空間、改善城市環(huán)境、優(yōu)化城市體系，還能更好的發(fā)揮軌道交通的功能作用，促進(jìn)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而促進(jìn)該區(qū)域甚至整個(gè)城市的建設(shè)發(fā)展。
　　本文重點(diǎn)以軌道交通地下空間的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀為研究對(duì)象，通過(guò)日本、法國(guó)、加拿大三個(gè)國(guó)家

2、的六處典型案例分析地下空間的類型、功能、形態(tài)、布局、環(huán)境、銜接等基本特點(diǎn)，對(duì)城市地下空間進(jìn)行剖析，并根據(jù)我國(guó)的發(fā)展將交通、商業(yè)、環(huán)境、人文等特點(diǎn)融合進(jìn)去，對(duì)城市地下空間進(jìn)行優(yōu)化。重點(diǎn)從一體化、功能化、人性化、連貫化、可持續(xù)化的各類發(fā)展理念作為依托，提出對(duì)地下空間的整體優(yōu)化策略并做出設(shè)計(jì)構(gòu)想。最后，以我國(guó)北京、上海、南京三處城市軌道交通核心站點(diǎn)的地下空間建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，驗(yàn)證上文中提出的論點(diǎn)，將其不足之處按照優(yōu)化設(shè)計(jì)策略提出建議，進(jìn)行改善