基于復雜網(wǎng)絡的汽車供應鏈脆弱性評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和社會分工的細化，汽車制造供應鏈在擁有眾多發(fā)展機會的同時也面臨著來自各方面的挑戰(zhàn)。汽車供應鏈規(guī)模的擴張增加了來自內(nèi)部與外部諸多突發(fā)因素的干擾，給供應鏈的正常運作帶來嚴重影響，表現(xiàn)出供應鏈的脆弱性。汽車供應鏈的脆弱性研究也引起了企業(yè)界與學術(shù)界的廣泛關(guān)注。從復雜網(wǎng)絡理論出發(fā)，對汽車供應鏈的脆弱性進行研究，具有顯著的現(xiàn)實意義和一定的學術(shù)價值。
　　在對復雜網(wǎng)絡脆弱性的綜述研究基礎(chǔ)上，提出了汽車供應鏈脆弱性評價模型與方

2、法，運用復雜網(wǎng)絡理論與Networkx復雜網(wǎng)絡分析工具，選取現(xiàn)實汽車供應鏈，以拓撲網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的視角對供應鏈中重要節(jié)點企業(yè)進行量化評價。從拓撲結(jié)構(gòu)的脆弱性特征出發(fā)，對汽車供應鏈整體脆弱性進行分析，結(jié)合具體案例，在考慮汽車供應鏈整體脆弱性變化的趨勢的情況下，提出了脆弱性預防對策與建議，對因脆弱性導致供應中斷之后的對策進行了深入研究。案例應用結(jié)果表明，復雜網(wǎng)絡理論有助于提取供應鏈拓撲結(jié)構(gòu)，對供應鏈脆弱性的研究具有建設性。
　　基于復雜網(wǎng)絡

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