大渡河下游電站樞紐布置及其水力學問題研究.pdf

1、大渡河干流下游位于大渡河從山區(qū)轉入平原的沖積扇上，區(qū)域地貌形態(tài)主要表現(xiàn)為侵蝕堆積地貌，工程所在河段內水網密布，分濠漢道眾多，心灘、漫灘極為發(fā)育，水流散亂，是典型的多汊灘險河道，沿河兩岸工廠、居民點較為密集。大渡河下游電站三級低水頭梯級電站需要考慮到下游河段自然條件、防洪要求和河流開發(fā)利用條件等因素的影響，同時電站樞紐布置涉及到發(fā)電、防洪、樞紐運行及生態(tài)保護等課題。
　　其中安谷水電站采取長防洪堤并結合河道疏浚方法，將復雜的分汊型河

2、道合并為單一河道，徹底改變了原河道的地形地貌與行洪滯洪和生態(tài)環(huán)境條件，同時電站采取建閘擋水并結合長達10km以上的尾水渠的電站開發(fā)方式，在國內外均屬于罕見的，具有重要的研究意義。本文以安谷電站樞紐為工程依托，采取理論計算，結合物理模型試驗以及局部河段數學模型計算的方法，對河床式加長尾水渠開發(fā)方式電站的樞紐布置及相關水力學問題進行研究。本文主要對以下內容進行了研究:
　　(1)研究電站樞紐總體布置特點，分析采用長副壩+長尾水渠+樞紐

3、區(qū)等的開發(fā)方式的合理性，提出合理的改進措施。
　　(2)研究樞紐的消能問題，采取物理模型與水力學計算相結合的方法進行研究，從而提出合理的消能措施方案，以達到理想的消能效果。
　　(3)進行長尾水渠通航問題研究，主要包括口門區(qū)通航水流條件研究、尾水渠內通航水流條件研究、非恒定流對通航條件的影響和船舶停泊段對通航水流條件的影響。
　　研究認為，安谷這種特殊而復雜的開發(fā)方式是適應大渡河干流下游河道的，通過對長副壩、長尾水渠以

4、及長泄洪渠等線型的優(yōu)化，有效解決了建壩引起的庫區(qū)淹沒，河道行洪等問題，使工程區(qū)原本不足兩年一遇的防洪標準提高至庫區(qū)2000年一遇，壩下游50年一遇，同時也有效解決了工程區(qū)的船舶通航問題，其有效通航尺度達到了內河通航標準的Ⅴ級標準;同時采用單級消力池結合輔助消力墩等設施，有效解決了壩下消能的問題，避免壩下急流段與主流直接銜接。本文研究結果可為安谷水電站的建設提供技術依據和參考，同時多種方法相結合研究樞紐布置及其水力學問題的方法可為解決復雜