新型電流變阻尼器結構設計及抗沖擊特性研究.pdf

1、實際所處的生產生活中，許多工程機械結構和系統(tǒng)都存在著沖擊載荷，其瞬時短暫的作用時間和巨大的作用力，極易引起工程設備的振動，疲勞甚至破壞，從而降低工程設備的使用壽命。解決好因振動沖擊載荷引起的種種問題意義重大。高性能電流變液作為一種新型智能材料，它能夠在施加電場作用下，發(fā)生表觀粘度的變化，這種轉變過程耗時短，功耗小。因此，利用電流變液體這一特性設計的電流變阻尼器可以成為沖擊緩沖的理想設備，這種器件結構簡單、阻尼力可控、具有良好機電耦合特性

2、。在研究中，提出將電流變阻尼器應用于沖擊緩沖裝置中，并對此進行了相應研究工作。
　　(1)在分析原有電流變阻尼器在試驗中產生種種問題的基礎上以及分析阻尼器受力情況下，設計了一種新型長行程固定極板式電流變阻尼器，完成了基于Bingham粘彈模型的力學公式推導。完成新型電流變阻尼器關鍵構件的尺寸參數(shù)確定以及關鍵部件材料的選擇。
　　(2)分析驗證了新型電流變阻尼器沖擊緩沖系統(tǒng)的非線性、穩(wěn)定性和可控性，并依據火炮后坐過程提出平臺效

3、應作為系統(tǒng)控制目標，基于Simulink環(huán)境以固定電壓控制、PID控制、二維模糊控制為核心分別建立緩沖系統(tǒng)的控制模型，并進行了仿真分析。
　　(3)基于新型電流變阻尼器搭建了dSAPCE實時仿真系統(tǒng)的沖擊試驗平臺，利用沖擊試驗臺架模擬產生沖擊載荷，分別采用固定電壓控制、PID控制和二維模糊控制三種控制加載方式對緩沖系統(tǒng)進行快速原型控制，從試驗角度分析新型電流變阻尼器的沖擊緩沖減振效果，結果表明二維模糊控制具有最佳減振控制效果，與仿