針對間歇式能源消納的電熱協(xié)調優(yōu)化調度研究.pdf

1、基于電熱協(xié)調理論的優(yōu)化調度以電熱耦合規(guī)律為紐帶，通過輸電線路動態(tài)熱平衡方程與電網潮流方程聯立求解，直接以線路溫度表征其輸電能力，有效利用線路溫升的熱慣性過程，更加深入地挖掘線路輸電能力，改善調度決策結果，使得電網最大程度地消納間歇式能源發(fā)電，在理論和工程上具有良好的應用前景。但目前的調度模型沒有顧及線路環(huán)境氣象參數動態(tài)變化情況，調度前瞻性不足，不利于系統(tǒng)運行的安全性。據此，本文針對間歇式能源消納的電熱協(xié)調優(yōu)化調度展開進一步研究。

2、　　本文首先分析了輸電線路在調度運行中的熱交換過程，按照IEEE標準闡明了熱平衡方程中各項參數的計算方法;探討了輸電線路載流量的計算方式，以LGJ400/35導線為實例，詳細分析了環(huán)境溫度、日照吸熱、風速、風向四個參數對線路載流量的影響。
　　接著提出了基于支持向量機的輸電線路環(huán)境氣象短期預測方法。在研究了支持向量機原理的基礎上，給出了氣象數據采集和預測模型參數選擇方法，利用樣本數據構建了預測模型，分別對風速、日照強度、風向進行了

3、預測，并分析了預測精度。結果表明:支持向量機算法對風速、日照強度預測及風向預測精度能夠滿足工程計算要求，可用于之后的電熱協(xié)調超前調度仿真研究。
　　最后，在電熱耦合優(yōu)化調度原理的基礎上，以電網消納間歇式能源發(fā)電為目標，結合線路環(huán)境氣象預測，對傳統(tǒng)電熱協(xié)調超前調度模型中不隨時間變化的環(huán)境氣象參數進行了修正。以一個帶有間歇式能源發(fā)電的四節(jié)點系統(tǒng)為對象，在不同的氣象條件及間歇式能源發(fā)電出力情況下，利用內點法對修正后的超前調度模型進行了仿