基于定量紅外熱像法的鈦合金疲勞性能分析.pdf

1、在實際工程應用中，疲勞損傷在汽車、飛機以及輪船的部件中經(jīng)常存在。疲勞破壞給人們的生活和生命造成很嚴重的影響。所以，在機械設計中，必須首先清楚材料的疲勞性能，但是由于傳統(tǒng)疲勞試驗要花費大量時間和財力，材料的疲勞性能并非容易獲得。定量紅外熱像法是解決此矛盾的有效方法，經(jīng)過30多年的發(fā)展，定量紅外熱像法作為非接觸、非破壞、快速和全局實時測試方法被廣泛地用于金屬材料的疲勞性能研究。
　　在金屬疲勞的高周疲勞過程中，材料的局部微塑性變形往往

2、導致材料的局部溫度變化。這一溫度變化信號可以被考慮作為材料的疲勞損傷的一項重要指標，并且它已經(jīng)被廣泛地用于評估金屬材料的疲勞損傷性能。在本文中，定量紅外熱像法將被應用于研究金屬材料的疲勞損傷性能。基于兩項疲勞損傷指標模型，對無處理過的Ti-6Al-4V鈦合金進行疲勞狀態(tài)判定。通過兩項疲勞損傷指標和能量極限理論來討論材料的宏觀表象與微觀結構演化之間的關系。同時，鈦合金的疲勞極限通過測定其表面溫度信號來快速確定。在疲勞過程中，材料的疲勞裂紋