基于物元可拓模型的電網(wǎng)物流系統(tǒng)運行能力評價研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、自2002年電力體制改革之后，國家電網(wǎng)公司逐漸將物資管理模式從分散化轉向集約化，從單一招標采購向供應鏈全過程管理轉變，先后經歷了集中規(guī)模招標和物資集約化管理兩個階段。2009年以來國家電網(wǎng)公司全面開展物資集約化管理，通過變革組織架構、創(chuàng)新管理模式、優(yōu)化業(yè)務流程，在提升電網(wǎng)物流管理效率效益方面取得了一定的成績。盡管積累了一些成果與經驗，但電網(wǎng)企業(yè)如何將先進的物流管理理念與自身發(fā)展相結合，仍處于不斷探索發(fā)展的道路上。因此，針對電網(wǎng)物流系統(tǒng)的

2、特殊性，運用先進的物流系統(tǒng)管理理論有效的提升電網(wǎng)物流系統(tǒng)運行能力和管理水平顯得尤為重要。近年來，物流系統(tǒng)評價理論作為物流工程管理領域中的一個研究熱點和前沿課題，在電網(wǎng)物流系統(tǒng)評價中的應用與推廣還略顯滯后。在此背景下，本文參考了國內外有關物流系統(tǒng)評價理論所取得的成果，并結合電網(wǎng)物流系統(tǒng)的特點，構建了電網(wǎng)物流系統(tǒng)評價指標體系，為電網(wǎng)企業(yè)物流系統(tǒng)管理思想的改進和管理水平的提升提供理論依據(jù)，具有一定的現(xiàn)實意義和理論價值。
　　首先，研究分

3、析了國內外在物流系統(tǒng)評價理論方面取得的研究成果，在此基礎上，結合電網(wǎng)物流系統(tǒng)的特點，總結了電網(wǎng)物流系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，初步將電網(wǎng)物流系統(tǒng)劃分為四個子系統(tǒng)；其次，在分析各子系統(tǒng)評價效果的基礎上，構造出電網(wǎng)物流各子系統(tǒng)運行能力的評價指標體系；再次，定義了電網(wǎng)物流系統(tǒng)關于運行能力的評價等級，構建了基于集成賦權法的電網(wǎng)物流系統(tǒng)運行能力的物元可拓評價模型；最后，結合實例對模型的有效性和可操作性進行了驗證，并就評價結果進行分析。通過理論與實踐相結合的方

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