異構融合網絡環(huán)境下負載均衡算法研究.pdf

1、隨著無線通信技術的發(fā)展和新的無線接入技術的出現(xiàn)，異構無線網絡融合成為下一代無線通信系統(tǒng)的重要特征之一。負載均衡作為異構融合網絡無線資源管理的關鍵技術，能夠提高系統(tǒng)的無線資源利用率，有效避免系統(tǒng)性能惡化，提升系統(tǒng)服務質量，因此對負載均衡技術的研究具有十分重要的理論價值和實際意義。
　　本文首先介紹了異構融合網絡的基本理論，闡述了負載均衡的三種關鍵技術，深入研究了異構融合網絡環(huán)境下的負載均衡算法，并對現(xiàn)有算法的優(yōu)缺點進行分析和比較，在

2、此基礎上提出了有效的適于實際應用的負載均衡算法。
　　針對現(xiàn)有負載均衡算法在準入控制方面存在滯后性和被動性的問題，提出了基于預測的動態(tài)負載均衡算法。利用互信息理論對異構融合系統(tǒng)中各個網絡的負載狀況進行預測，再依據所預測的結果最小化各個網絡之間負載率方差，建立業(yè)務準入的優(yōu)化控制模型，并通過遺傳算法求得最優(yōu)方案。所提算法能夠降低RT業(yè)務平均阻塞率，減少NRT業(yè)務平均傳輸時間，提高準入控制的實時性和主動性，提高系統(tǒng)服務質量。仿真實驗表明

3、，與傳統(tǒng)算法相比，基于預測的動態(tài)負載均衡算法能夠高效利用無線網絡資源，改善系統(tǒng)負載均衡水平。
　　針對現(xiàn)有負載均衡算法在負載轉移方面存在著頻繁切換問題，提出了基于綜合效用的負載均衡算法。通過構造適用于不同業(yè)務的效用函數，并利用三角模算子對不同效用函數進行融合得到候選網絡的綜合效用函數，提高了目標網絡的綜合評估性能，利用輔助動態(tài)轉移因子制定合理的負載業(yè)務轉移量，將重載網絡中的負載業(yè)務通過垂直切換轉移到輕載網絡中，有效地減少了業(yè)務切換