面向主動配電網的電力線多模式融合通信機理及應用研究.pdf

1、主動配電網是在主網配網協同控制基礎上，具有分布式發(fā)電、儲能、電動汽車和需求側響應等電源負荷調控手段，能夠針對電力系統的實際運行狀態(tài)，以經濟性安全性為控制目標，自適應調節(jié)其網絡、發(fā)電及負荷的配電網。主動配電網是建立在與其功能相匹配的通信網絡上的，電力線通信利用現有的電力線作為數據傳輸通道，具有設備投入小，維護費用低等特點。
　　本文在分析主動配電網通信架構以及通信需求分析的基礎上，結合載波通信速率快、以及工頻通信距離遠、可跨越變壓器

2、通信、抗干擾能力強等特點，針對載波通信組網時路徑搜索指令傳輸不可靠的問題，提出將工頻通信與載波通信進行結合，形成電力線多模式融合通信，利用工頻通信來傳輸路徑搜索指令，以保證載波通信的可靠組網，并進行了組網優(yōu)化算法的研究。針對主動配電網中的分布式電源動作頻繁、電力電子器件多導致諧波大的特點，對工頻通信應用于主動配電網進行優(yōu)化改進，提出通過時頻分析確定調制信號時域后再進行數據解調的方法，這樣就能夠自適應主動配電網中工頻通信收發(fā)端電壓相位差頻