中空夾層鋼管混凝土簡(jiǎn)支柱側(cè)向撞擊性能的研究.pdf

1、中空夾層鋼管混凝土(Concrete Filled Double Skins Steel Tube，簡(jiǎn)稱CFDST)是在鋼管混凝土的基礎(chǔ)上，用內(nèi)鋼管代替核心混凝土部分形成的一種新型構(gòu)件。這種構(gòu)件具有自重小、抗震性能好、抗彎剛度大、抗火性能好等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被越來(lái)越多的結(jié)構(gòu)所應(yīng)用，且常被用作橋墩、高層建筑、輸電塔等結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)構(gòu)在服役期間不可避免的會(huì)遭受到車(chē)輛、船舶、飛機(jī)等的撞擊，結(jié)構(gòu)遭受撞擊后帶來(lái)的影響也越來(lái)越受到重視。本文將對(duì)CFDST

2、簡(jiǎn)支構(gòu)件側(cè)向撞擊性能作出研究分析，并提出構(gòu)件的動(dòng)力承載力公式，為進(jìn)一步分析CFDST構(gòu)件的撞擊性能奠定基礎(chǔ)。本文主要進(jìn)行了以下工作:
　　(1)在太原理工大學(xué)DHR9401型落錘試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行兩端簡(jiǎn)支的中空夾層鋼管混凝土柱的側(cè)向撞擊試驗(yàn)，試驗(yàn)通過(guò)變化落錘高度實(shí)現(xiàn)不同撞擊能的加載，試驗(yàn)中主要記錄了撞擊力、試件跨中撓度和關(guān)鍵點(diǎn)的應(yīng)變，并得到了試件的殘余破壞形態(tài)等。
　　(2)建立了兩端簡(jiǎn)支中空夾層鋼管混凝土柱在撞擊荷載作用下的AB

3、AQUS有限元分析模型，模型中考慮了鋼材和混凝土的應(yīng)變率，并定義了相關(guān)材料的接觸關(guān)系等，利用有限元軟件對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行了計(jì)算，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析和討論。
　　(3)利用正交試驗(yàn)法，基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證后的有限元模型分析，建立了不同參數(shù)下的兩端簡(jiǎn)支中空夾層鋼管混凝土柱的分析模型。利用極差法對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析，以確定對(duì)撞擊力峰值、撞擊力平臺(tái)值及跨中撓度影響的各荷載、物理和幾何參數(shù)比重。
　　(4)對(duì)影響試件的各因素開(kāi)展了參數(shù)分析，分