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文檔簡介
1、機床是由很多構件通過結合部連接組成的整體,在機床結構設計中導軌結合部是主要關注的問題之一。導軌結合部包含滾動導軌結合部和滑動導軌結合部,滑動導軌結合部的研究可以簡化成簡單狀態(tài)多平面結合部的研究,而滾動結合部的研究相對比較復雜,不能簡單的作為多平面結合部處理。突破滾動導軌結合部的傳統(tǒng)研究瓶頸約束,豐富滾動導軌結合部研究方法,對整機特性的研究具有普遍意義。
本課題是國家973項目“多場強作用下的結合面物理參數表征”課題任務的一部分
2、。本文結合目前國內外研究現狀,針對影響滾珠導軌結合部基礎參數的眾多因素,采用理論與實驗結合研究方法對滾珠結合部的靜態(tài)剛度進行了研究。論文研究內容主要有:
(1)以載荷與變形的非線性關系分別進行單向載荷作用的解析,然后將各載荷作用的結果進行疊加的方法對球面—圓柱面結合部的變形、剛度進行理論計算,并用簡單結合狀態(tài)平面結合部解析結果對球面—圓柱面的解析結果進行驗證。
(2)基于球面—圓柱面結合部的理論研究方法確定了滾珠導軌
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