運用嵌入式系統(tǒng)在機場建設Zigbee無線智能網絡.pdf

1、為了減少上海浦東國際機場因地面交通情況而造成的航班延誤，提高上海浦東國際機場整體服務質量，提升考核機場的KPI指標，故將單片機與Zigbee技術相結合后，引入機場地面交通控制以及飛機泊位系統(tǒng)和RFID電子標簽系統(tǒng)，使其智能化。
　　在實時監(jiān)控航空器活動區(qū)內車輛運行動態(tài)過程中，由于點多面廣的各類交通工具無序行駛，使得在實際生產過程中，經常會發(fā)生因避免車輛距離航空器過近，而造成航班延誤，已成為各國機場管理的難點和難以解決的困惑。由此本

2、文主旨研究方向是在航空器活動區(qū)內的道路上安裝智能測速系統(tǒng)，采用智能化監(jiān)控手段，提高在實際生產過程中的安全系數(shù)，并為其提供理論研究基礎和技術解決方案。為了在航空器活動區(qū)內避免車輛、登機橋等對航空器發(fā)生碰撞，對航空器活動區(qū)內的車輛與登機橋設置Zigbee節(jié)點后進行三維定位，并建立三維立體模型，更進一步優(yōu)化與改進了三維定位算法。通過應用優(yōu)化的三維定位算法建立定位系統(tǒng)，在航空器活動區(qū)內的車輛及登機橋上安裝Zigbee網絡節(jié)點，結合提前預警以及目

3、前已有的防撞設施避免了對航空器的碰撞，保障了航班正常運行。同時為了實時檢測和控制機場內的人流和物流，研究并提出如何在人流/物流的關鍵節(jié)點設置電子標簽系統(tǒng)的技術關鍵和解決策略，通過建立捕食者模型，合理規(guī)劃出檢測流量所需的網絡架構，為實際使用和有效實施電子標簽系統(tǒng)提供了理論依據(jù)和可操作的技術實現(xiàn)措施。
　　本文旨在提高浦東機場形象與旅客滿意度，通過合理布局無線智能網絡，達到在不影響航空器正常起降的情況下，構建涵蓋機場的工作區(qū)、旅客區(qū)無