大型全容式LNG儲罐樁的優(yōu)化設計研究.pdf

1、隨著清潔能源在世界范圍內得到重視，LNG（Liquefied Natural Gas）的需求量與日俱增。LNG儲罐是LNG接收站的核心，目前最常見的類型為高樁承臺基礎的預應力混凝土全容式儲罐。國內目前已建或在建的大型LNG儲罐均由國外公司主要設計、建造。LNG儲罐的基礎在項目總造價中占很大的比重，是影響結構是否安全的重要部位。探究如何能更好地進行大型全容式LNG儲罐優(yōu)化設計，對于提升我國自主設計、建造能力，推動LNG儲罐向超大型化發(fā)展，

2、以及促進我國國民經濟的發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義和經濟意義。
　　本課題主要參考國內外關于LNG儲罐及樁的相關規(guī)范，并借助ANSYS有限元分析軟件，對LNG儲罐樁的優(yōu)化設計進行研究。
　　本文的主要研究內容及結論如下：
　　1.參考不同國家的相關規(guī)范，總結其對LNG儲罐樁的相關要求，并對樁剛度的計算方法進行比較。根據中國規(guī)范和日本規(guī)范分別計算樁的靜剛度和動剛度，得出樁剛度動力放大系數(shù)的變化規(guī)律。
　　2.對比ANSY

3、S中關于樁的不同模擬方法，證明本文所選的方法與試樁試驗結果較接近，滿足分析精度的要求。
　　3.建立16萬m3LNG儲罐的整體殼單元模型，探究在不同單一荷載作用下，不同樁剛度的LNG儲罐的上部結構的反應情況。結果表明：在單一荷載作用下，當結構以豎向變形為主時，內力大小主要受樁的豎向剛度大小的影響；在風荷載、溫度作用、有效預應力作用下，結構內力大小同時受樁的豎向剛度與水平剛度的影響。
　　4.建立16萬m3LNG儲罐1/4實體