無線自組織網(wǎng)絡多信道路由協(xié)議研究.pdf

1、近年來,Ad-Hoc網(wǎng)絡普遍應用于交通運輸、抗震救災、醫(yī)療保健、環(huán)境監(jiān)測等方面,已逐步滲入到人們的日常生活中。因此人們需要更高的Ad-Hoc網(wǎng)絡通信量,單信道Ad-Hoc網(wǎng)絡由于受限于系統(tǒng)吞吐量和網(wǎng)絡帶寬,已很難滿足較大通信吞吐量的要求。然而,由于多信道網(wǎng)絡環(huán)境允許相鄰節(jié)點在多條路徑上同步通信,且能夠避免信道沖突,所以多信道無線自組織網(wǎng)絡能夠顯著提高網(wǎng)絡吞吐量。因此,對適合多信道Ad-Hoc網(wǎng)絡環(huán)境路由協(xié)議的研究是至關重要的,也是提高網(wǎng)

2、絡容量的關鍵因素,這對促進無線自組織網(wǎng)絡的廣泛應用具有重大的現(xiàn)實意義。
　　本文在基于Ad-Hoc網(wǎng)絡典型單信道路由協(xié)議NS-2仿真比較的基礎上,搭建多信道多接口路由協(xié)議仿真平臺,并對典型多信道路由策略方案進行仿真分析,充分利用鏈路資源、網(wǎng)絡資源、用戶資源構建Ad-Hoc網(wǎng)絡多信道路由策略,在此基礎上提出了適合多信道多接口無線 Ad-Hoc網(wǎng)絡環(huán)境的綜合路徑度量策略 SPM和 SM-AOMDV協(xié)議,并在多信道多接口仿真平臺上對其分

3、別進行不同場景的仿真分析,達到適應網(wǎng)絡環(huán)境、提高網(wǎng)絡容量、優(yōu)化端到端路由性能的目標。
　　首先,對Ad-Hoc網(wǎng)絡及其路由協(xié)議進行全面的認識,分析介紹NS-2網(wǎng)絡仿真流程及用于評價 AODV、DSDV、DSR路由協(xié)議性能的評價指標,然后對這三種典型單信道Ad-Hoc網(wǎng)絡路由協(xié)議仿真比較,分析出適合Ad-Hoc網(wǎng)絡的路由協(xié)議,構建路由優(yōu)化目標。
　　其次,構建Ad-Hoc網(wǎng)絡多信道多接口仿真平臺,并在該仿真平臺上,對典型多信道

4、路由策略M-AOMDV進行仿真分析。同時分析比較現(xiàn)有的多信道多接口解決方案,著重介紹適合無線Ad-Hoc網(wǎng)絡的MIMCS方案,為適合Ad-Hoc網(wǎng)絡多信道多接口路由協(xié)議的設計奠定了基礎。
　　最后,本文提出了適合多信道多接口無線Ad-Hoc網(wǎng)絡環(huán)境的綜合路徑度量策略SPM,將其結合MIMCS方案一同應用到AOMDV協(xié)議中便形成了適合多信道多接口無線Ad-Hoc網(wǎng)絡環(huán)境的SM-AOMDV協(xié)議。該策略在AOMDV協(xié)議中綜合考慮了跳數(shù)、