冰水堆積物特性及其路用性狀研究.pdf

1、中南大學博士學位論文冰水堆積物特性及其路用性狀研究姓名：呂大偉申請學位級別：博士專業(yè)：道路與鐵道工程指導教師：徐林榮20090501摘要交設計表L9(34)，進行了冰水堆積物粗粒土大型三軸剪切試驗：1)基于雅瀘高速全線72個冰水堆積物取樣點的級配曲線，總結了9種代表性級配，確定了每種級配的最優(yōu)含水量，并提出了施工中允許含水量誤差控制標準；2)得出在試驗條件下，摩爾強度包線接近直線，強度參數c值在67一102kPa范圍內，應力應變曲線呈應

2、變軟化特征；3)獲取了各因素對強度參數的影響規(guī)律，得出存在最優(yōu)含泥量，使冰水堆積物粗粒土強度最高，據此提出了施工中應確保含泥量的建議。6基于應力路徑法及粘彈性理論，采用現(xiàn)場動力觸探、三軸試驗及散體本構關系等得到的變形參數，對冰水堆積物粗粒土路基進行沉降預測，并探討了壓實度對路堤工后沉降的影響；得到了路基沉降各組成部分大小及所占比例；提出可利用由本文散體本構模型得到的模量估算路堤自身壓密沉降。7采用有限差分軟件FLAC2D50分析冰水堆積