便攜式單抽汽蒸汽輪機模擬器的設計.pdf

1、伴隨著單抽汽蒸汽輪機在供電供熱和工業(yè)制造當中的廣泛應用，其汽輪機控制器系統(tǒng)也快速發(fā)展起來，然而眾多剛研發(fā)出來的汽輪機控制器系統(tǒng)在真實汽輪機上的調試試驗一直都存在著很多問題，如試驗不方便、存在經濟浪費及具有危險性等。由于實際應用需要和現代電子技術的飛速發(fā)展，設計出能夠代替真實汽輪機作為被控對象的汽輪機模擬器設備是非常必要的。汽輪機模擬器的研究在國外非常受重視，且發(fā)展迅速，而我國的汽輪機模擬器發(fā)展相對比較緩慢，難以和外國的先進的技術相提并論

2、。
　　基于現代成熟的計算機和數字信號處理技術，本文針對工程需求的實際情況，設計了以數字信號處理器（DSP）為核心的、人機界面更友好的、靈活性更強的便攜式單抽汽蒸汽輪機模擬器系統(tǒng)。
　　首先，基于單抽汽蒸汽輪機的基本結構和功能，本文確立了模擬器系統(tǒng)基本組成。然后通過對執(zhí)行元件滑閥油動機和單抽汽蒸汽輪機工作原理的分析，采用機理建模的方法，對滑閥油動機和蒸汽輪機建立了動態(tài)數學模型，最終確立了系統(tǒng)的設計方案。
　　其次，設計

3、采用模塊化思想，搭建了以DSP為處理器核心、以FPGA為輔助控制器、以LabVIEW為人機界面開發(fā)工具的功能比較完善、可靠性比較高的便攜式單抽汽蒸汽輪機模擬器系統(tǒng)。并且為系統(tǒng)設計了以太網通信接口以及RS232擴展通信接口，方便了系統(tǒng)的應用擴展。
　　最后，論文完成了模擬器系統(tǒng)各個模塊的硬件平臺設計及其軟件實現，并設計出了靈活性好、實用性強、操作便捷的人機界面。并通過對高壓閥調節(jié)閥門和抽汽閥閥門信號采集調試、模擬器轉速輸出調試、網口