全液壓推土機整機性能參數(shù)匹配技術(shù)研究.pdf

1、目前，性能優(yōu)良的全液壓推土機已經(jīng)成為推土機發(fā)展的趨勢。而國內(nèi)在這方面的研究比較少。雖然國內(nèi)有一些廠家生產(chǎn)全液壓推土機，但其產(chǎn)品的整機性能與國外同類產(chǎn)品相比還有一定的差距。因此，對全液壓推土機的匹配和控制進行研究，有助于進一步提高我國全液壓推土機的自主研發(fā)能力。
　　本文對全液壓推土機行駛液壓驅(qū)動系統(tǒng)進行了研究。采用總結(jié)類比的方法，以液壓元件最高標定壓力為基準，給出了液壓系統(tǒng)的工作壓力。以某全液壓推土機為研究對象，從不同角度闡述了液

2、壓元件的選擇方法。從功率和轉(zhuǎn)矩兩個方面對發(fā)動機和液壓泵的匹配進行了分析，并對液壓馬達與外負載的匹配進行了探討。作出了某變量泵和變量馬達的效率曲線，總結(jié)出變量泵和變量馬達在高效區(qū)工作的規(guī)律，為泵和馬達的控制提供了依據(jù)。
　　在合理確定整機主要性能參數(shù)后，給出了整機性能參數(shù)匹配的條件。對液壓元件排量與系統(tǒng)壓力、理論行駛速度與相關(guān)元件參數(shù)、變量泵與補油壓力、作業(yè)生產(chǎn)率與牽引功率等各自之間的匹配關(guān)系進行了分析總結(jié)。研究了全液壓推土機的牽引