巷道支護設計專家系統(tǒng)及程序編制.pdf

1、隨著國民經濟的迅速發(fā)展，煤炭的開采量和需求量年年增加，并且煤炭作為我國的主要的能源在今后相當長一段時間內都不會改變。隨著長年的開采，淺部易于開采的煤炭資源已經越來越少，不得不轉向深部埋藏的煤層進行開采，隨著開采深度的加大，巷道的地質條件也變得越來越不利于支護，在這種背景下，本文試提出一種更好的支護設計方法。本文主要完成了以下工作：
　　(1)提出了同一個巷道斷面可以根據實際選擇支護設計方法進行設計的研究思路，本文分別綜述了幾種支護

2、設計方法；
　　(2)專家系統(tǒng)法在有些領域中有過應用，本文將這種方法引入到巷道的支護設計當中，研究了專家系統(tǒng)數(shù)據庫知識表達方式和推理機制兩個最關鍵的問題，提出了兩種不同的專家知識表達方式和一種基于向量比較的較為簡單實用的推理機制；
　　(3)綜述了圍巖-支護特性曲線法的設計理念，給出了圍巖特征曲線的獲得方法，分析了圍巖的彈塑性體積應變和剪脹性對圍巖特征曲線的影響，并利用Heok-Brown破壞準則分析考慮巖石峰后特性的圍巖特