大型風力發(fā)電機組變槳后備電源管理系統(tǒng)設計.pdf

1、為保證系統(tǒng)安全性與可靠性，在風電變槳控制系統(tǒng)中一般采用后備電源變槳控制系統(tǒng)進行緊急收槳。當前的風電變槳控制系統(tǒng)中，密封閥控式鉛酸蓄電池，以其較高的經(jīng)濟適用性和免維護性應用最為廣泛。然而在鉛酸蓄電池的串聯(lián)使用過程中，由于單體電池的電化學特性不同會導致影響電池組壽命的情況發(fā)生。
　　 本文首先從鉛酸蓄電池的工作原理及特性出發(fā)，分析了影響蓄電池使用效率及壽命的因素。在比較了各種充電方法的基礎上，提出了電池組先串充，再進行脈沖均衡充、放

2、電的充電方式。將24節(jié)單體電池分成6組充電單元，由選擇電路有次序的選擇各充電電池單元進行串聯(lián)充電;當達到設定電壓時，根據(jù)檢測模塊反饋的單體電池電壓值對各單體電池再進行脈沖式充電。采用的脈沖充電可以消除電池組在充電過程中所產(chǎn)生的極化，有利于縮短充電時間，延長動力電池組的使用壽命。充電過程中，電壓值小的蓄電池具有優(yōu)先充電順序。
　　 以Cygnal公司的C8051F040單片機為控制核心，進行了電池管理系統(tǒng)設計。其中系統(tǒng)功能模塊部分