基于“理性人”行為選擇的衢州市中心城區(qū)社會停車需求研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,城市民用汽車擁有量逐年提高,個人對社會停車場的停車需求日益迫切。
　　 本文在總結(jié)國內(nèi)外研究停車需求的方法基礎(chǔ)上,指出當前國內(nèi)外學者的研究視角已轉(zhuǎn)向基于理性人行為選擇下的個體停車需求預測。在國內(nèi),這方面的文獻較少且多為理論探討,實證方面的研究則更少。因此,本文從個體行為的選擇角度來研究城市停車的需求問題,無論在理論上還是在實踐上都是非常有意義的。
　　 本文應(yīng)用經(jīng)濟學和地理學上的搜

2、尋理論,對社會停車決策過程進行了分析,歸納出了社會停車搜尋規(guī)則和策略。并以此為基礎(chǔ),對影響社會停車的因素進行了理論分析,并結(jié)合停車經(jīng)驗,總結(jié)出影響社會停車的三方面因素,即駕駛者的社會經(jīng)濟特征、駕駛經(jīng)驗和社會環(huán)境因素。
　　 基于上述三方面因素的分析,本文應(yīng)用敘述性偏好法設(shè)計了調(diào)查問卷和調(diào)查方案,以衢州市中心城區(qū)為例,進行了實證研究,并運用Logit回歸模型,對調(diào)查數(shù)據(jù)進行了回歸分析,得到了影響中心城區(qū)社會停車的顯著性因素。