微型燃?xì)廨啓C冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、本文應(yīng)用模塊化建模和集總參數(shù)方法，以上海交通大學(xué)紫竹科技園冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)為實例，建立了相應(yīng)的動態(tài)仿真模型，并在不同范圍內(nèi)進行了變工況仿真試驗。首先，在 仿真平臺上建立 C30回?zé)嵝臀⑿腿細(xì)廨啓C的動態(tài)模型，隨后利用它的動態(tài)模型進行了在一定擾動條件下的動態(tài)仿真試驗。仿真結(jié)果與廠商提供的產(chǎn)品參數(shù)相近，模型動態(tài)響應(yīng)符合燃?xì)廨啓C的一般特性，從而驗證了模型的正確性和可用性。其次，本文建立了串聯(lián)雙效余熱補燃型溴化鋰吸收式制冷機模型，并在 仿真平

2、臺上加以實現(xiàn)。從仿真結(jié)果來看，溴化鋰吸收式制冷機在變負(fù)荷條件下，工作運行的參數(shù)符合一般工程運行的結(jié)果，可以作為冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的余熱利用部分的模型。最后，在兩個子系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)，建立了微型燃?xì)廨啓C冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)模型，并結(jié)合工程實際控制要求進行了動態(tài)仿真試驗。仿真結(jié)果表明，本文的冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)基本滿足設(shè)計要求，但由于還沒有該冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)實際的運行數(shù)據(jù)，還無法進行驗證，有關(guān)實驗數(shù)據(jù)驗證、模型和控制系統(tǒng)的進一步完善工作將有其他的研究生完成。