基于帶寬評估的無線Mesh網絡跨層路由設計.pdf

1、近年來，無線 Mesh 網絡技術取得了突飛猛進的發(fā)展，已經成為下一代無線網絡的關鍵技術。但是，由于無線Mesh 網絡在拓撲、傳輸和業(yè)務上的特性，現(xiàn)有的無線Mesh 網絡路由協(xié)議已經不能充分保證無線 Mesh 網絡的服務質量。因此，如何提高無線Mesh 網絡的資源利用率，并為接入業(yè)務流提供良好的QoS 保障，已經成為亟待解決的問題。
　　 在基于IEEE802.11的無線 Mesh 網絡中，其QoS 水平很大程度上取決于鏈路可用帶

2、寬的評估性能，但是，到目前為止，還沒有形成一種標準的方法或機制來對一條給定鏈路的可用帶寬剩余資源進行準確的評估。本文提出了一種基于IEEE802.11的無線 Mesh網絡改進的可用帶寬評估機制，該評估機制不但考慮了幀同步和碰撞概率對鏈路可用帶寬的影響，同時還通過區(qū)分節(jié)點的繁忙狀態(tài)和載波偵聽狀態(tài)來提高計算發(fā)送端和接收端空閑時間重疊概率的準確性。為了在干擾情況下計算信道可用帶寬，本文提出了一種分布式信道空閑時間估計機制，即在基于分組碰撞概率

3、和退避時間的情況下，網絡中每個節(jié)點都會周期性的進行道空閑時間估計，并且定期的將本節(jié)點的信道空閑時間數(shù)值廣播給干擾范圍內的其他節(jié)點。
　　 基于改進的可用帶寬評估機制，本文對無線Mesh 網絡路由協(xié)議和路由判據進行研究，提出了基于帶寬評估的無線Mesh 網絡跨層QoS 路由協(xié)議。首先根據網絡中每個節(jié)點的信道剩余可用帶寬，綜合考慮流內和流間干擾，并結合路由協(xié)議中的接入控制準入機制，計算路徑上可行的發(fā)送速率；其次本文提出一種路徑傳輸費