滑動(dòng)軸承承載能力的理論研究和實(shí)驗(yàn)分析.pdf

1、在生產(chǎn)實(shí)踐中,軸承的承載能力是滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)的重點(diǎn)問題,對(duì)滑動(dòng)軸承承載能力的研究對(duì)于軸承技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。通常影響滑動(dòng)軸承承載能力的因素有很多,如寬徑比、偏心率、相對(duì)間隙等,而滑動(dòng)軸承在不同工作載荷和轉(zhuǎn)速的情況下,油膜承載力也不盡相同。
　　 本文應(yīng)用數(shù)值計(jì)算方法以及編程語言,從理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)測試兩個(gè)方面對(duì)滑動(dòng)軸承的承載能力展開研究。本文對(duì)雷諾方程進(jìn)行無量綱簡化,采用有限差分法和超松弛迭代法以及數(shù)學(xué)軟件MATLAB對(duì)簡化后的

2、雷諾方程編程求解,獲得滑動(dòng)軸承油膜壓力分布數(shù)值以及三維圖形,并研究了軸承寬徑比、偏心率對(duì)軸承油膜壓力分布的影響規(guī)律。本文利用ZHS20滑動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)測得在不同工作載荷及轉(zhuǎn)速下滑動(dòng)軸承的油膜壓力分布,以及流體動(dòng)力潤滑特性相關(guān)曲線,展開對(duì)滑動(dòng)軸承摩擦因數(shù)、摩擦狀態(tài)轉(zhuǎn)化以及過渡轉(zhuǎn)速的研究,并對(duì)理論計(jì)算以及實(shí)驗(yàn)臺(tái)測試所得的軸承承載力進(jìn)行比較,引入端泄系數(shù),對(duì)軸承運(yùn)行的端泄量展開研究。本文通過對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)測試功能的拓展,測得不同相對(duì)間隙下軸承的油膜壓