軸向柱塞泵滑靴副油膜特性研究.pdf

1、軸向柱塞泵是通過斜盤推動柱塞往復運動來實現泵的吸排油過程和系統壓力的建立。滑靴副是連接斜盤和柱塞的中間環(huán)節(jié)，除了承受來自柱塞腔高壓油軸向作用力之外，滑靴周向運動引起的離心力矩以及隨缸體旋轉所產生的摩擦力矩會使滑靴相對斜盤表面形成一定的夾角，滑靴在油膜壓力場作用下自身也會發(fā)生彈性變形，兩者作用下均會造成滑靴密封帶與斜盤表面形成一定的楔形，從而使滑靴副油膜厚度場研究變得復雜。
　　 本文通過研究得出：軸向柱塞泵中滑靴的結構尺寸不完全

2、依據靜壓支承理論來設計，而是考慮了油膜的動壓效應和擠壓效應。本文用滑靴三點處油膜厚度值對滑靴副油膜厚度場進行建模，搭建了楔形油膜縫隙流模型。對傾覆滑靴油膜壓力場進行分析，發(fā)現滑靴底面“凹形”的結構有助于滑靴自我調整姿態(tài)，基于此分析，本文提出了滑靴抗傾覆優(yōu)化結構.仿真結果對比可以發(fā)現，優(yōu)化之后的滑靴在傾覆程度，穩(wěn)定性，以及最小油膜厚度方面性能均比較好。
　　 本文結構如下：
　　 第一章，介紹了軸向柱塞泵摩擦副，尤其是滑靴

3、副潤滑特性的技術特點。調研了國內外相關科研機構對軸向柱塞泵滑靴副潤滑特性的研究現狀，在此基礎上確定了本課題的研究思路及內容，并指出了本課題的研究難點。
　　 第二章，對軸向柱塞泵滑靴的受力情況和運動方程進行建模和分析。研究滑靴在不同的約束形式下，油膜壓力場作用下的彈性變形情況。
　　 第三章，本章建立了滑靴副楔形油膜模型，對滑靴副靜壓支承固定阻尼加可變阻尼組成的流量壓力負反饋調節(jié)系統進行建模，以此為邊界條件對楔形縫隙流下