滾移式噴灌機關鍵部件的設計與試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為解決滾移式噴灌機現存問題,如結構相對復雜、造價較高、噴灌效率低、自動泄水閥泄水慢、鋁合金管道壁厚不合適、噴灌均勻度較低等,對滾移式噴灌機關鍵部件進行結構設計優(yōu)化,并進行水利性能優(yōu)化試驗,使?jié)L移式噴灌機結構相對簡單,工作可靠性、噴灌效率、經濟性、噴灌均勻性進一步提高。本文的研究內容按研究目的分為以下3部分:
  (1)通過理論計算、三維仿真、有限元分析等方法,對影響滾移式噴灌機工作可靠性的部件進行設計,從而提高其工作可靠性。具體包

2、括以下內容:①設計動力傳動方案,計算噴灌機工作時的功率消耗,選擇合理的動力,保證滾移式噴灌機良好的通過性,②對車架進行有限元分析,保證車架的強度滿足工作要求;③對自動泄水閥的泄水和密封過程進行計算和三維數值模擬,保證自泄閥工作的可靠性,④設計噴頭平衡機構,對平衡過程進行受力分析,使噴灌時噴頭總處于垂直向上的位置,保證噴灌質量。
  (2)通過優(yōu)化輸水支管壁厚,節(jié)省鋁合金材料,減少油耗,從而提高滾移式噴灌機的經濟性,同時還可以減小輸

3、水支管最大切應力,提高輸水支管的可靠性;
  (3)通過單噴頭試驗和數值模擬計算相結合的手段,比較多種搖臂式噴頭的水力性能,選擇適用于滾移式噴灌機的噴頭,從根本上解決水利性能差的問題;然后用選取的噴頭進行二次回歸正交旋轉組合優(yōu)化試驗,對影響滾移式噴灌機水利性能的結構與工作參數進行優(yōu)化,獲得機組水利性能較好且工作效率較高的最優(yōu)參數組合。
  本研究得到的主要結論如下:
  (1)對滾移式噴灌機的關鍵部件驅動車、自動泄水閥

4、、噴頭平衡機構和從動輪進行結構設計,確定傳動方案,對車架進行有限元分析,對自動泄水閥的泄水過程進行數值模擬,計算噴頭平衡機構的關鍵參數。對輸水支管進行受力分析,并利用MATLAB軟件編制輸水支管壁厚優(yōu)化軟件,當驅動車兩側各依次安裝壁厚2.5mm的支管5根,壁厚1.5mm的支管10根時,與輸水支管壁厚都為2.5mm的噴灌機相比,節(jié)約鋁合金管材料11.24%,節(jié)省油耗6%,最大切應力減小,提高了該機的經濟性和整機通過性。
  2)通過

5、單噴頭水利性能試驗和模擬計算,比較了9種國內外應用比較普及的噴頭的水利性能,選取了適用于GYP-300型滾移式噴灌機的8034D型噴頭。該噴頭作業(yè)性能穩(wěn)定,組合噴灌性能優(yōu)良,能夠滿足滾移式噴灌機的噴灌要求,從根本解決了噴灌機水利性能差的問題,也為以后其他噴灌設備中搖臂式噴頭的選型提供有價值的參考依據。采用二次回歸正交旋轉中心組合優(yōu)化試驗方法,得到一組噴灌均勻性較好且機組工作效率較高的最優(yōu)參數組合:噴頭工作壓力0.4MPa,噴頭間距10m

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