大跨網格結構水平向擬動力試驗研究.pdf

1、近年來,國內外學者對結構隔減震技術進行了較為系統(tǒng)的研究,并將該技術應用于多高層結構。而其在大跨網格結構中的應用則較少,特別是大跨網格結構的多維隔減震研究屬于新型的研究課題。本論文將一種新型的大跨網格結構多維隔減震裝置加入一3m×3m的大跨網格結構縮尺模型中進行了擬動力試驗研究。通過試驗與分析,掌握該新型裝置對結構的隔減震性能,為其推廣應用提供了理論參考和試驗依據。 為了能夠了解該新型多維隔減震裝置對網格結構水平向的隔減震性能,對

2、柱頂安裝與不安裝該裝置的網格結構進行了水平向擬動力試驗研究,對比結構安裝與未安裝該裝置的地震響應,評定該裝置的隔減震效果。針對上述研究目的,本文的主要研究內容及成果如下： (1)將新型的大跨結構多維隔減震裝置加入-3mx3m的縮尺網架模型中,通過擬動力試驗研究,表明加入隔減震裝置后,結構的自振頻率減小,桿件內力減小,柱底應變減小,節(jié)點加速度減小,網架頂部位移基本沒有變化,體現了該裝置對網架結構的隔減震效果； (2)利用S

3、AP2000有限元軟件對試驗模型進行模擬,通過與試驗結果相比較,驗證了該新型裝置的隔減震性能,同時說明有限元模型的正確性,可以利用Kelvin模型來模擬該新型裝置水平向的隔減震性能； (3)將該新型隔減震裝置加于-63m×63m網架結構中,通過有限元軟件SAP2000的時程分析表明：結構的周期增大,柱底剪力、彎矩降低了62％～68％,節(jié)點加速度降低了31％～48％,柱頂位移也降低了62％～68％,可見不僅屋蓋本身的反應大大降低,