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文檔簡介
1、時(shí)變系統(tǒng)的參數(shù)辨識(shí)問題一直是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域的難點(diǎn),但大型柔性空間結(jié)構(gòu)、高速飛行器和高速列車等實(shí)際工程問題又有迫切的需求。 本文開展了對(duì)時(shí)變系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)的研究,主要內(nèi)容如下: (1)提出了相關(guān)系數(shù)-SVD去噪法,首先將信號(hào)SVD分解,然后對(duì)相空間重構(gòu)信號(hào)和原信號(hào)求相關(guān)系數(shù)進(jìn)行階次挑選,不僅可以去噪,而且還可以分析頻帶;對(duì)小波-SVD法也進(jìn)行了研究。 (2)提出了基于EMD的解析振動(dòng)方程法和基于小波包的解析振動(dòng)方
2、程法。 (3)對(duì)基于EMD的解析響應(yīng)信號(hào)法和基于小波包的解析響應(yīng)信號(hào)法進(jìn)行了研究。 (4)將基于EMD的小波變換法應(yīng)用于時(shí)變系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)。 通過MATLAB仿真對(duì)以上各種方法進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明,基于EMD的解析振動(dòng)方程法、解析響應(yīng)信號(hào)法和小波變換法對(duì)剛度線變系統(tǒng)的參數(shù)都有較好地辨識(shí)效果。而基于小波包的解析振動(dòng)方程法和解析響應(yīng)信號(hào)法,辨識(shí)結(jié)果誤差較大?;贓MD的解析振動(dòng)方程和解析響應(yīng)信號(hào)法對(duì)剛度突變系統(tǒng)的參數(shù)辨
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