機動車交強險損害賠償問題探討.pdf

1、我國交強險制度的研究雖然起步較晚，但隨著近幾年我國經濟的飛速發(fā)展，特別是機動車數(shù)量的不斷增加，交通事故發(fā)生的頻率也不斷攀升，廣大學者對于我國交強險制度的研究，不論從其廣度還是深度，都達到了前所未有的程度。交強險制度以保障受害人為其立法目的，自然，其損害賠償問題亦是當前學術界研究的一個炙手可熱的問題。
　　 文章以交強險的損害賠償機制為基點，通過對交強險損害賠償機制所存在的一系列重要問題進行分析和探討，并進一步提出解決和完善相關問

2、題的建議，期望能對損害賠償制度的研究有所裨益。全文除引言和結語外，共分為三個部分。
　　 第一部分是關于交強險制度的基本理論概述。首先介紹了交強險制度的概念及其歷史演變。其次談到了交強險制度下的交強險損害賠償責任，并對國內外賠償責任的歸責原則以及賠償制度的立法價值和意義進行了概述，以期讀者能對交強險損害賠償制度有個大致的了解。
　　 第二部分則重點分析當前我國交強險損害賠償制度存在的一些問題。首先是對交強險損害賠償對象范

3、圍的分析，本文認為我國交強險制度規(guī)定的損害賠償對象范圍，違背公平正義、以人為本的基本價值理念。其次，通過對實踐中“無責賠付”原則存在的不賠反賺，運作效率不高的情況進行分析，對交強險的“無責賠付”原則提出質疑。再次，文章指出了我國立法和實踐中對交強險第三人的直接請求權規(guī)定的不明確，導致第三人權利得不到合理的保護。最后,指出由于現(xiàn)有的機動車交通事故社會救助基金制度存在的來源渠道過窄和相應的保障機制不健全，造成社會救助基金制度成為“空中樓閣”